Si desgranamos el nuevo frontal del Ssangyong Rodius podemos ver como se ha dado un aspecto más moderno a los faros, desplazando los intermitentes que había en la superior para situar el sistema de iluminación LED diurna. Ahí vemos como las nuevas lentes acompañan a la parrilla modificada, que ya no es tan puntiaguda. Y para finalizar nos quedaría el capó, algo más marcado en sus líneas, y los parachoques, que cambian sus entradas de aire y la manera de los antiniebla. Los cambios de diseño son bastante sutiles, con un frontal más afilado en el que destacan (en las versiones más pertrechadas), las nuevas ópticas LED para todas las funciones y los intermitentes progresivos (opcionales junto a los LED) Paragolpes algo más grandes que en el Golf Variant 2013, nuevos diseños de llantas y una oferta de colores renovada completan los cambios.
Las primeras reacciones económicas no se han hecho esperar, y al cierre de hoy de la Bolsa de Tokyo las acciones de Mitsubishi han caído un 15 por ciento , o lo que es exactamente lo mismo 1.050 millones de euros en la que es su peor trastazo desde 2004, cuando el fabricante estuvo a puntito de quebrar. Mas más allá de lo que afirmen los mercados, de forma previsible habrá una sanción por del gobierno. Para ser justos, es una tendencia extendida en Europa, no solo en España, a excepción de Alemania. De esta forma, si todavía estamos en pañales en lo relativo a infraestructura de carga para eléctricos, más lo está la del hidrógeno: sólo tres hidrogeneras están operativas en este país, estando otras cuatro proyectadas. Y Toyota desea arrimar el hombro para poner solución a esto.
Falta de fluido refrigerante, que provoca, además de la auténtica cocción de la junta, dilataciones térmicas excesivas con deformaciones de la culata y, por tanto, falta de retención de los planos de unión. Exactamente el mismo inconveniente puede ser provocado por sobrecalentamientos temporales debidos a lubricaciones deficientes de la culata, mala circulación del agua o un precario funcionamiento del circuito por defecto de la bomba, del termostato o bien del ventilador.
C pm 2010: 25,5, pm 2017: 2,4
El éxito le ha llegado tarde, mas no va a ser porque no se lo haya ´currado´. Cuando Citroën anunció su vuelta a la competición en el Mundial de Turismos WTCC, pronto se aseguró los resultados contratando al cuatro veces ganador y vigente campeón, Yvan Muller, así como el impacto mediático que supuso el fichaje del 9 veces Campeón del Planeta de Rallyes, Sébastien Loeb. Y, entonces, un tal José María López, argentino de 31 años, aparecía sin hacer ruido en la presentación oficial del equipo Citroën y su CElyseé WTCC. Algunos cronistas que cubrían el acontecimiento, ni tan siquiera sabían de dónde salía aquel tipo y, los más sabios del sitio, le recordaban de su etapa como piloto de pruebas en la escudería Renault F1 en la temporada en la que Fernando Alonso ganó su primer campeonato. El hecho de que en otros mercados se venda con más terminaciones nos hace pensar que en un medio plazo podrá elegirse con más terminaciones. Por el momento sí que va a poder escogerse con ciertos extras, como la pintura metalizada (450 €), techo solar panorámico con accionamiento eléctrico (600 €) o bien el sensor de parking trasero (160 €). Asimismo va a contar de inicio con 2 bultos de equipamiento interesantes.
¿De dónde viene este alfieri?
El de abril de 1981 el Ayuntamiento de Valencia creó el organismo autónomo Fundación Deportiva Municipal de Valencia, el cual es una entidad de derecho público de naturaleza institucional. Este organismo es el encargado de administrar todas y cada una de las instalaciones deportivas municipales, entre aquéllas que destacan el Palau Velódrom Lluís Puig,[307] el estadio de atletismo del Turia, el Centro Municipal de Pelota Valenciana de Masarrochos,[308] el Pabellón Fuente de San Luis,[309] los centros deportivos de Orriols, Torrefiel, Abastos y de la Petxina, y las diferentes piscinas, campos de futbol y polideportivos de cada barrio.
En 20, Volvo lanzará una nueva gama de automóviles eléctricos bajo la denominación Recharge. El primero de ellos va a ser el Volvo XC40, cuyos cambios estéticos en comparación con resto de la gama se restringen a una parrilla cerrada y retoques aerodinámicos en los paragolpes de ambos extremos. Para moverle se ha optado por instalarle dos motores eléctricos cuya potencia va a ser de 300 kW (408 CV) y proporcionarán al SUV la tracción total. La batería usada tiene una capacidad de 75 kWh, con lo que podrá homologar, conforme datos de la marca, más de 400 quilómetros y se podrá recargar al 80 por ciento con un cargador veloz en 40 minutos. Como curiosidad, dispone de un maletero extra más en la delantera.
El Volkswagen Sharan es un monovolumen de 7 plazas y 4,85 metros de largo que se vende desde 2001, y que en el año 2015 incorporó su última generación, acompañada de nuevos motores y numerosas mejoras tecnológicas. En el grupo VAG se posiciona como el monovolumen más grande, sobre el Volkswagen Touran, y de idéntico tamaño que su gemelo el Seat Alhambra; aunque el Volkswagen disfruta de mejor renombre y valoración en el mercado, sobre todo de cara a la venta de segunda mano.
El concept q4 y tambiéntron sportback, anuncia un nuevo eléctrico de Audi
Acá los chicos de Polestar pueden contar con la experiencia de Volvo y de la propia Polestar, que en sus comienzos era la escudería de competición en superturismos de Volvo. En frente, Tesla, sin experiencia ha conseguido un Model 3 Performance del mismo modo entretenido y diligente que un BMW M3. En lo tocante al chasis, aparte del ya convocado refuerzo anterior, se instaló una suspensión delantera por muelles cónicos que hicieron más agradable la circulación por asfaltos en mal estado y que redujeron las vibraciones en la columna de dirección.
Junto al sistema Nanoe, el Lexus GS 450h cuenta con un sistema de climatización que han llamado EnergySaving Airflow Control (SFlow). El SFlow se anuncia como diez veces más potente que el sistema de aire acondicionado de la generación actual del Lexus GS y además de esto permitirá regular la temperatura del vehículo por zonas, dos delante y otra trasera. Se le ha incluido una función de control de detección de los ocupantes que cierra las salidas de aire acondicionado a los asientos no ocupados, mejorando la eficacia, acortando el tiempo para llegar a la temperatura deseada y ahorrando energía que muy con el tiempo se notará en el gasto de combustible. Además, el sistema mide la temperatura del aire ambiente, temperatura del aire interior y nivel de radiación solar para determinar el nivel inmejorable de aire acondicionado permitiendo que el volumen del flujo de aire de destino sea personalizable para cada asiento.
Los faros delanteros y las luces traseras mantienen su icónico diseño redondo, mas ahora cuenta con tecnología LED en forma de anillo. Una estética exterior bruta pero muy elegante, que se ha completado con un gran techo panorámico dividido en dos es y unas grandes llantas de aleación de 18 pulgadas montadas en neumáticos de medida 305/70R18, con un diseño de cinco radios dobles y un aire de estrella muy al estilo AMG. Dresden comenzará a generar el ID.3 desde el próximo otoño, mas Zwickau ya saca los ID.3 desde este mes. Hace dos años y medio que Dresde tuvo que colaborar en la producción del compacto eléctrico para atender la demanda, y con el ID.3 va a pasar lo mismo.
El interior tecnológico de los nuevos BMW
Para esto el británico apela a un acuerdo entre la FIA y la FOTA con el que todos y cada uno de los equipos de la actual parrilla podrían probar dichos neumáticos. En lo que se refiere al suministrado escogido, aún sigue en el aire una vez que Pirelli pareciese la mejor ubicada y tras el movimiento de Michelin que acabó persuadiendo a gran de las escuderías y postergando un tanto más la decisión terminante. El brasileiro Tony Kanaan se estrenó al volante de KV RacingLotus con una espléndida tercera posición aunque la gran sorpresa de la carrera corrió al cargo de Simona de Silvestro. La conduzco suiza logró su mejor resultado hasta la data tras debutar en la máxima categoría de monoplazas norteamericana la pasada temporada.
Los primordiales cambios que podemos estimar en el nuevo Renault Clio RS los localizamos en su frontal, en concreto en el paragolpes. Acá podemos observar como un nuevo adorno estético, en Gloss Black o Cold Metal Grey, domina todo el conjunto. ¿Cómo entrar en un mercado donde no hay presencia de una marca? Simple, se compra a una marca que ya esté allí y se matan dos pájaros de un tiro. La conversión de Daewoo en Chevrolet se vio en su día como una soberana tontería, pero ahora no lo vemos de exactamente la misma manera, ¡nos traen el Camaro!
Suzuki swift gasolina de segunda mano
Pero centrándome más en lo del equipamiento podría resaltar chucherías como: faros Full LED, tapicería de cuero, climatizador de 3 zonas, asientos delanteros eléctricos y climatizados, cámara de 360, cuadro de instrumentos digital con panel de 12,3 pulgadas, cristales acústicos, acceso y arranque sin llave, nivel 2 de conducción autónoma, navegador, equipo de sonido Bang & Olufsen, servicios conectados, cargador inalámbrico y conectividad para dispositivos móviles (Android Auto y Apple CarPlay). Lo único que he echado en falta es un HeadUp Display. Y es que Faconauto, la patronal de concesionarios, ha pedido que estos establecimientos puedan abrir sus puertas nuevamente una vez entre en vigor la fase 1 del plan de desescalada del Gobierno, prevista para el 11 de mayo. Dean Stoneman y Alex Lynn fueron los vencedores de un fin de semana de la GP3 lleno de sorpresas en SpaFrancorchamps. Los pilotos británicos siguen dominando la categoría y merced a un mal fin de semana de múltiples de los rivales de Lynn por el título, el de Red Bull está cada vez más cerca de coronarse y no parece un sueño el llegar a la última ronda en Abu Dabi ya como campeón.