Por su , Sainz respaldó cada una de las resoluciones que tomó al lado del equipo en Alemania, mas no pudo eludir soñar en voz alta con un pódium que se nos escapó de las manos. Cuando ves a Kvyat celebrando en el podio y a Stroll por delante de ti, cuando estaban realmente por detrás, es un trago muy amargo. Sin embargo, al tiempo no sé si habríamos hecho algo de manera diferente, confesó el número 55. En el caso de los vigentes campeones de las 24 Horas de Le Mans, Porsche, se ha anunciado que proseguirá involucrada en su proyecto LMP1 en el WEC al menos hasta finales de 2018, confiando de este modo en el exitoso 919 Hybrid para continuar plantando cara a la todopoderosa Audi, y sobre todo señalando como primordial motivo para dar continuidad al proyecto las futuras sinergias entre los programas de competición y de calle. Era ayer cuando se hacía oficial el Seat Alhambra FR Line, una versión que gana un toque deportivo gracias a sus detalles exteriores e interiores, y que por poner un ejemplo no está libre en su hermano gemelo, el Volkswagen Sharan.
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El volumen de carga del maletero es de 660 litros en el Kangoo y de 750 en el Grand Kangoo con configuración para 5 pasajeros. Con tres filas de asientos el volumen se reduce a un mínimo de 300 litros y un máximo de 400. Puedes consultar en su web los GPS disponibles conforme tus necesidades, por servirnos de un ejemplo, viajar por EEUU, por Europa (disponibles el Tom Tom GO 910 y el Roadmate 860T European Maps), para motocicleta, o bien para salidas campestres. Eso sí, demandan un mínimo de días de alquiler. Porque hay que regresar, claro. Indudablemente, muchos de nosotros estaríamos encantados de tener taxis de este modo en nuestras urbes, taxis capaces de convertir un hastiado viaje en una experiencia única. Ah, y que la policía permitiese este género de maniobras pues tu taxista es un piloto profesional. ¿Subirías en uno de estos?
Solamente disponible con un propulsor BlueHDi (diésel) de 100 CV con Start&stop, se asocia irremediablemente a un cambio manual de 6 velocidades. Con este motor el Citroën CElysée ofrece unas posibilidades más que dignas sosteniendo, sobre todo, un consumo de carburante mínimo en toda circunstancia. No obstante, algunos fabricantes siguen creyendo en la tecnología asociada al hidrógeno, en los automóviles eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. Y no son exactamente pequeños fabricantes. BMW, Toyota y Hyundai creen de manera firme que en el futuro habrá hueco para los automóviles de pila de comburente de hidrógeno. Y es que el mercado mundial no es uniforme y las necesidades de los consumidores no son exactamente las mismas en todas las s del mundo.
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La versión más radical del deportivo alemán, va a contar en opción con unas nuevas llantas de 20 pulgadas fabricadas con polímeros reforzados con fibra de carbono y aluminio. ¿Qué reducción de peso se logra con esta novedad? Si por fuera hay una evolución notable, por la parte interior es una revolución. El Defender tradicional era un modelo pensado para el trabajo, con cero concesiones al confort. Podría decir que hasta maltrataba a sus ocupantes, sin exagerar: en mi juventud hubo una época que nos movíamos mucho con un Defender de 9 plazas y un amigo se dio un golpe con un asiento y se fisuró una costilla.
El Skoda Spaceback es un compacto a medio camino entre el segmento B y el segmento C de la firma checa Skoda. Se trata de un modelo veterano, que data del año 2012, que se construye en la planta que el fabricante posee en Mlada Boleslav, Rep. Checa. Sí ha ganado capacidad de respuesta desde bajo régimen. Es más ‘diésel’ en este sentido, mas en la zona alta del cuentarrevoluciones el corte se genera a 6.600 vueltas no nos dio la sensación de que lleváramos 180 CV bajo el capó. Ya vamos a ver si las sensaciones se corresponden con los números reales.
Los turismos híbridos enchufables tienen una ventaja muy clara: reducen el consumo de combustible de una manera clarísima en los recorridos diarios no tanto en los viajes. En urbe pueden circular al ritmo normal del tráfico sin apenas utilizar el motor de combustión. En la capital de España, Barcelona y otras grandes ciudades campan a sus anchas por los centros históricos aparcando sin coste al circular sin humos la mayor del tiempo. Pero no sólo se aprovecha en las ciudades, en cualquier recorrido frecuente por carreteras de acceso a la ciudad, al trabajo o a las urbanizaciones, conseguirán reducir el consumo de comburente pues sus baterías de capacidad media les dejan circular a velocidades de 100 km/h o más en modo eléctrico, si se acelera con suavidad.
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No obstante, con el turismo ya con sus elementos a la temperatura adecuada de funcionamiento y en un entorno más relajado como es una autopista, la situación mejora considerablemente; no se me ocurre un mejor vehículo en el que estar. El curso sinuoso de la carretera que nos lleva rumbo a Génova y a la frontera con Francia, cuenta con muchos túneles que atraviesan las montañas. Los turismos que nos acompañan ruedan a una velocidad muy elevada, sobre todo un Audi A6 al que parece que le han puesto un ladrillo sobre el acelerador. El modelo implicado semeja ser este inocente Volksgwagen Gol (sin f), mas en otro color. Ni en ausencia de atmosfera y con óxido nitroso a barriles sería imaginable lograr una velocidad típica de aeroplano de pasajeros con este vehículo.
Una de las novedades pero importantes que Smart estará llevando al Salón del Automóvil de Frankfurt es este prototipo que propone las características que adoptarán sus futuros modelos eléctricos, que harán uso de la tecnología autónoma como complemento al sistema de uso compartido de vehículos. Si eres de los que disfruta haciendo viajes con la familia mas asimismo deseas que tu coche tenga gran polivalencia y puedas disponer de un espacio de carga de furgoneta aunque sea a costa de eliminar los asientos. La opción que te recomiendo es el Touran. En cuanto a la oferta de motores, la familia arranca con el 1.0 TSI de 115 CV que ya te adelanto sorprenderá a más de uno. El un escalón superior está el nuevo 1.5 TSI EVO con 150 CV al tiempo que en diésel se pueden elegir los 1.6 TDi de 115 CV y 2.0 TDI de 150 CV (siempre y en toda circunstancia 4×4). En todos y cada uno de los casos se puede decantarse por la caja manual o DSG, y esta última es precisamente otra de los beneficios frente al Ateca al ofrecerla con las opciones alternativas de 115 CV, no disponibles en el modelo español.
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Y si lo de Mark Webber fue un carrerón, tampoco podemos olvidar que a pesar de la segunda posición puede saber a poco tras el inicio de temporada, Sebastian Vettel salvo un buen puñado de puntos. El alemán derrochó su pole en una mala salida. Desde ahí le tocaba pelear contra los 2 McLaren. Solventó el papel y con ayuda incluida de un confuso Button, volvió a recobrar la situación de privilegio. Hasta ahí lo normal. Los problemas llegaron cuando fueron siendo conscientes de que su estrategia a dos paradas no iba a ser suficiente.
Qué dices que un Fiat 500 no podría competir en la NASCAR? Estupideces, eso de que sus contendientes le saquen una ventaja de seis tubos es una nimiedad. Con esta apariencia, me los paso a todos por la pieda, ¡de manera fácil! Mini dice que el Clubman de segunda generación presenta una nueva filosofía de la marca. El turismo es mucho mayor, de hecho, el concepto es 260 mm más largo que el modelo al que sustituye, 170 mm más ancho y 25 mm más alto.
Esta mecánica 1.5 SKYACTIVG se comercializará al lado de la mecánica 1.8 y 2.0 que ya conocíamos. Esta mecánica atmosférica de cuatro cilindros y 1.5 litros estará disponible con tracción 2WD y 4WD. Su interior, moderno, amplio y confortable, hereda el salpicadero, instrumentos y consola central del modelo Focus, elementos de probada efectividad. En los acabados que conforman el habitáculo: asientos, guarniciones y volante se aprecia un elevado nivel de calidad. Tanto las plazas siguientes, disponen de suficiente espacio para albergar a tres pasajeros de forma cómoda con una altura al techo más que suficiente. En cuanto a capacidad de carga, el Kuga dispone de un extenso maletero en el que no encontraremos la rueda de repuesto (que es una extra), sino más bien un kit antipinchazos, y eso le deja un fondo de maletero amplio y plano que deja albergar en el un buen volumen de equipaje. El portón trasero, generoso en dimensiones, aporta la posibilidad de 2 tipos de apertura: todo el portón o solo la luneta, con lo que su accesibilidad queda garantizada.
Y sorprende con un Toyota tundra
No llegan a 1000 unidades los Lamborghini Aventador SVJ que va a fabricar la mítica marca italiana con 770 CV a partir de un motor V12 atmosférico. El SVJ es tracción total y cuenta con un cambio automático de embrague conducido y 7 relaciones. Sobre este súper deportivo se ha realizado una gran tarea en cuanto a reducción de peso y aerodinámica. Y es uno de los más costosos de nuestra selección ya que está disponible a partir de 450.000 euros. Alcanza los 350 km/h. En conjunto, la compañía contará cerca de 300 empleados, siendo su cometido diseñar y desarrollar automóviles eléctricos de batería, así como sus plataformas y componentes relacionados. Algo que conocíamos desde el pasado verano, cuando tuvimos noticias que su pacto iría alén del desarrollo de baterías, que era de entrada a lo que iba orientarse esta coalición y que, por su parte, supone zanjar la vieja rivalidad entre ambas empresas atrás.
