Basado en su furgoneta Nissan NV300, este prototipo que suma el breve apellido Concept ha sido presentado en el Salón de Bruselas 2019 y se distingue por convertir su caja de carga en un taller móvil, capaz de autoabastecerse eléctricamente. Probándolo por las mismas carreteras que en la prueba Opel Astra Sedán, las diferencias son notables en el paso por curva, lógico si tenemos en consideración la diferencia de tamaño y peso. Obviamente, no son coches comparables. El Opel Zafira no se muestra muy ágil (al menos con este motor y este acabado) pero sí firme en los pasos por curva. Otras tres citas están por confirmar: Asturias (en el mes de agosto), Zuera (en Zaragoza, para el mes de noviembre) y Valencia (en el Circuito Ricardo Tormo y en el mes de diciembre). Para preguntar con más detenimiento las fechas, los costes o bien anotarse en ciertos acontecimientos de la CDX, puedes visitar la web oficial de Alcatrade.
En lo que se refiere a su confort y acabados, cuenta con asientos tapizados con Alcantara con pespuntes exclusivos, que asimismo aparecen en el volante de cuero. Además, se incluyen pedales y reposapiés y alfombrillas exclusivas. El Renault Mégane Coupé 2014 es la actualización de la carrocería de tres puertas y aspecto de coupé del sólido que la firma gala fabrica en Palencia. Actualiza al modelo lanzado en 2012, que por su parte es una actualización del presentado en 2009. La Mystery Machine de Scooby Doo se fabricó en Alemania hasta 1979, pero se prosiguió generando en Brasil hasta el año pasado. Tras 37 años en producción, bien se merece un vídeo de despedida. En este vídeo de despedida la propia T2 repasa en primera persona los años vividos. Y lo hace de forma muy emotiva, si eres sentimental, ten a mano un pañuelo de papel por si acaso.
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Un caso de videos entretenidos y también instructivos del que deberían aprender otras escuderías. El hecho de contar con 3 pilotos, el director de equipo de la escudería campeona del Mundo durante los últimos 4 años y de los mejores diseñadores de la Fórmula 1 explicándonos estos detalles es un verdadero lujo para los apasionados. La sonrisa de Newey nos muestras la poquedad de uno de los grandes genios del automovilismo. El primer modelo de la marca CUPRA llega para ocupar un nicho bastante atrayente. Sabemos que los SUV están de moda en todas sus variaciones, formas y tamaños, pero nadie hasta el momento se había atrevido a desarrollar un SUV compacto deportivo que rondase los 300 caballos, que fuera ágil y entretenido y que tuviera un costo ajustado como el de este CUPRA Ateca. Este sistema, que ya se ha estrenado en el país nipón, Australia y América del Norte, donde ha sido muy bien valorado, es un asistente a la conducción que cumple su cometido merced a 2 videocámaras estereográficas, que van colocadas a los lados del espéculo interior del coche. Numerosas imágenes espías nos hacían imaginar que tarde que temprano los Audi etron y etron Sportback acabarían conociendo versiones más deportivas. Dicho y hecho, los dos SUV eléctricos estrenan nueva configuración de propulsión para mejorar sus posibilidades, una configuración que supone contar con 3 motores eléctricos trabajando de forma simultánea y bajo un más que interesante control vectorial del par que promete una mejora activa bastante importante respecto al resto de la gama y tambiéntron.
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Esta solo está libre en Negro Onyx o en Blanco Perla, y se abraza a la nueva moda de los elementos en negro. Distintivos, espejos, parrilla, luces…, todo ello adopta el negro como protagonista, incluídas las llantas de 21 pulgadas que trae de serie. Los asaltantes, dos hombres jóvenes conforme la declaración del dueño del turismo, no contaban con que el deportivo americano estaba pertrechado con una caja de cambios manual en vez de una transmisión automática. La situación se volvió absurda porque el tipo empezó a gritarme: ¿De qué manera puedo arrancar el vehículo?, explicó el dueño del turismo a los medios de comunicación. Mucha tranquilidad veo en Team Lotus, y es que si hace apenas una semana Jarno Trulli nos decía que no se preocupa por su porvenir, ahora es el turno de Heikki Kovalainen, que nos asegura que tampoco se preocupa por lo que el destino tiene para él. El conduzco finés dice que está contentísimo en su equipo actual y, en consecuencia, no hay nada que le preocupe en ese sentido.
Sin embargo, todo gran logro conlleva un gran coste. Cuando empezó a saborear las mieles del éxito, D1VAD empezó a quedarse solo. Demasiadas horas dale que te pego al mando hicieron estragos en su vida social: Me quedé sin amigos, pero ¿sabes lo difícil que es hacer eso?, reclama entre gimoteos. Sin duda uno de de los logotipos de marcas de vehículos más simples de reconocer es el de Jaguar. A pesar de tratarse de una marca de mucho lujo, el felino que encabeza los capós de sus vehículos es conocido por muchos, incluso extraños al planeta del vehículo. Sólo 3 años después el Kia Cee’d se renueva en lo importante: el interior. Por el hecho de que Kia ha aprovechado la puesta al día de su imagen para darle una vuelta a todos los aspectos técnicos del turismo, desde los motores al chasis, desde el confort de marcha hasta las emisiones… Aun también la gama con la incorporación de la versión GT Line, de aspecto meridianamente deportivo.
Para la opción más potente de la oferta, el CLS 63 AMG, Brabus ofrece 2 etapas de preparación. En cualquier caso el 5.5 litros V8 biturbo cuenta con una nueva ECU y un intercooler adicional, a los que se puede sumar también un sistema de escape de acero inoxidable. El preparador ofrece datos sólo de una de las etapas, la llamada B63, que aumenta la potencia hasta los 620 CV y el par motor máximo hasta los 1.000 Nm. Gracias a esto es capaz de lograr los 320 km/h y apresurar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. El tacto del cambio me pareció excelente, tal y como está no tienen que mudarlo. La dirección, en exactamente la misma línea, sólo le falta un tanto más de asistencia en giros veloces a baja velocidad, como para sortear a un viandante o bien algo de esta forma. Ofrece información útil al conductor sobre lo que pisa mas no transmite más rugosidad de la imprescindible.
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El MINI Cooper no es un turismo en especial aerodinámico, o por lo menos no se concibió para serlo, pero tampoco importa mucho en un utilitario cuyo mayor mérito no es el comportamiento en carretera que no es malo sino su diseño. Autorradio JOYX Android 10: Para aquellos que tengan un BMW con unos añitos y busquen un interior más moderno pueden decantarse por esta radio con 2DIN con pantalla de 9 pulgadas, Android 10, 2 Gigabytes de memoria RAM y 32 Gigabytes de almacenaje con procesador QuadCore Cortex A7 a 1,6 Ghz. Hay 2 modelos compatibles en oferta: para BMW Serie 5 E39 que baja de 251,99 a 201,59 euros y para BMW E90/E91/E92/E93 que pasa de 265,99 a 212,79 euros. Hay varias novedades de calado en este coche eléctrico, más allá de su base técnica. Por una parte el nombre, que estrena la nomenclatura de automóviles con esta tecnología EV, seguido del número que ubica en la gama. Por otro lado el diseño, que estrena la filosofía Opuestos unidos.
Si es en frente de los más equipados de la gama 507 y 3008 son amortizables en un tiempo razonable, más todavía para quien haga más ciudad (acorta los plazos, sube el consumo medio) o bien muchos kilómetros al año, 20.000 en 5 años bastaría para que saliesen las cuentas. El motor empleado en el nuevo miembro es el conocido 1.6 DIGT que desarrolla 190 CV de potencia y se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. La dirección, frenos y el tarado de suspensión han sido puestas a punto para mejorar la eficacia. Porque la marca coreana lanzará un nuevo todocamino del segmento B que se va a llamar Hyundai Bayon. Este turismo va a llegar al mercado a lo largo de la primera mitad del próximo año y promete ser una esencial incorporación a la ya nutrida gama SUV de la firma.
El Fiat Tipo debutó en 1988 con 5 motorizaciones de gasolina y diésel y dos niveles de equipamiento. Además de esto, destacó por su innovación tecnológica gracias a una característica de particular modernidad y funcionalidad: los instrumentos electrónicos y digitales del equipamiento Digit, insertados en un panel con un diseño específico integrado en el salpicadero. La visualización de las versiones Digit era digital, con peculiaridades avanzadas tanto en lo funcional como en el aspecto ergonómico, con una percepción inmejorable de la información. Aviso a la gente que se plantee lo del Park Assist en los nuevos modelos de la marca. El 1.0 no era muy preciso pero el 2.0 es increíble. Hemos llegado a estacionar en sitios verdaderamente justos. Es más, una vez aparcados, el propio sistema si no está contento con la maniobra, vuelve a sacar el turismo de la plaza y a meterlo correctamente.