El subcampeón del planeta de 2012 ha insistido en el hecho que todos los equipos cuentan, hoy, con un turismo prácticamente idéntico al del Gran Premio de Brasil del año pasado, y que las auténticas mejoras se van a ver la próxima semana y el viernes del Gran Premio de Australia. En comparación con la pretemporada de 2012, Alonso explica que las sensaciones son mejores este año. Las bandejas de los respaldos delanteros cuentan con una luz y una cinta elástica para sujetar cosas. Eso sí, son un tanto grandes y quitan un tanto de espacio detrás. Las cortinitas de las puertas traseras son de serie. Son prácticas y fáciles de poner, pues se enrollan dentro de la puerta y solo hay que tirar de ellas y colgarlas en la superior. El mando del cambio va en la superior de la columna de dirección. Lleva levas tras el volante para manejarlo de forma secuencial. Las guanteras que hay bajo los pies de los ocupantes son bastante prácticas para pequeños objetos. El Picasso es especialmente práctico. El freno de mano eléctrico es de serie. Va situado encima de la guantera central, un sitio quizá un tanto especial pero muy alcanzable. Los asientos delanteros puede llevar función masaje en opción. Según la tapicería que incluya, cuesta entre 400 y 1.100 € mixta lona y cuero.
El madrileño Antonio García, ganador de las reputadas 24 Horas de Daytona la temporada pasada, tuvo que desamparar en esta ocasión por la rotura del motor de su CoyotePorsche, concluyendo la prueba en la posición trigésimo segunda. Hemos probado dos motores, el turbo gasolina de 125 CV con cambio manual y el dCi de 110 CV con transmisión automática. El primero tiene un buen empuje a partir de las 1.650 rpm más o menos y su caja de cambios es precisa, de guiado fácil y con unas inserciones bastante marcadas. Aun así, la del Ford EcoSport que probamos la semana pasada o las que fabrica el Grupo Volkswagen tienen más precisión.
El interior será más espacioso que ya antes y su maletero gana 90 litros de capacidad, pues medra hasta los 520 litros. El puesto de conducción es realmente renovador y estrena el nuevo iCockpit Amplify con pantalla central y otra TFT tras su pequeño volante. Este sistema Honda Connect permite acceder a internet, noticias, información de tráfico, información del tiempo, además de poder oír emisoras a través de internet. Honda Connect usa el sistema operativo Android 4.0.4, con lo que en la pantalla se emplean los comandos habituales de la mayor parte de móviles se puede asimismo acompasar el teléfono por medio de MirrorLink, WiFi, Bluetooth…. Además se pueden instalar otras aplicaciones desde el Honda App Centre, que permite a los clientes personalizar su conexión de infoentretenimiento, y cuenta con un sistema para la navegación Garmin integrado.
Sección 4: perspectiva avanzada
El equipo Sauber ha anunciado a Pascal Whrlein como compañero de Marcus Ericsson para la época 2017 de Fórmula 1. El conduzco de la cantera del Mercedes se descarta de este modo en la lucha por el asiento que Nico Rosberg dejó libre en el equipo de Toto Wolff. El Toyota FCHV es la apuesta del fabricante por sacar al mercado un modelo asequible que utilice la tecnología de la pila de comburente de Hidrógeno. Pudimos verlo en su estreno en el Salón de Tokio, mas ha sido en el Salón de los Ángeles donde ha llegado la posibilidad de que sea etiquetado como Prius.
Dejando al lado el minuto de reflexión, Nissan empieza a idear interiores para cuando en un futuro no debamos preocuparnos por la posibilidad de saltarnos un semáforo en rojo o de ver si al muchacho que va caminando con sus padres se le cae la baba cuando ve un Nissan GTR, un deportivo que a cualquiera de nosotros nos haría tremer las piernas. Realmente ese muchacho sólo va a haber visto esa máquina con un motor V6 Biturbo de 600 CV de potencia en museos o en su simulador de juego preferido, puesto que en futuro es de la generación digital, para quien va enfocado este Nissan Teatro for Dayz.
A lo largo de su vida comercial, se sucedieron distintas versiones singulares del Gallardo SE, Nera e, incluso, una destinada a la Policía italiana, mas la más interesante era el Superleggera, que apareció en 2007 y que empleaba fibra de carbono en las puertas, el difusor posterior, los retrovisores y del habitáculo, incluyendo los dos baquets forrados en Alcántara. Con todo, lograba reducir el peso total en 100 kg. Además, algunos retoques en la admisión, escape y electrónica del motor, lograron elevar la potencia de 520 a 530 CV obteniendo una aceleración de cero a 100 km/h en solo 3,8 segundos.
Limitador de velocidad
El M también se ha reducido, perdiendo 10 kg de material de insonorización, aunque pese a estas medidas, el M2 es sólo 2 kg más ligero que el M4. No obstante, su menor distancia entre ejes debería asistir a que se sienta más ágil en una secuencia de curvas. Sin embargo, la OPEP no piensa que dure bastante tiempo eso, conforme vaya reduciéndose la producción de petróleo que no es del cártel. En otras palabras, el fracking en Estados Unidos, si siguen los bajos costos tendrán que cerrar muchas explotaciones por carencia de rentabilidad. Mientras se espera la presentación del Alpine Concept A11050, asimismo conocido como ZAR, se filtraron nuevas fotografías que lo muestran absolutamente al descubierto. Se trata de un prototipo que representa el retorno de la marca Alpine y que va a ser presentado este fin de semana en el GP de Mónaco.
Hoy en día mantener la alianza es clave para la supervivencia de ambos fabricantes
Además de esto, los brazos de la suspensión han sido reforzados, los amortiguadores que monta son regulables en altura y, en el apartado de chasis, el XKRS GT se ha favorecido de todo el trabajo que ha puesto Jaguar en el FType. El eje trasero no cambia, pero el delantero es ahora 52 mm más ancho. Las medidas de sus neumáticos Pirelli Corsa son de 255/35 delante y 305/30 detrás. El Opel Corsa entra por derecho propio en la lista de turismos míticos de Opel e indispensables de la historia de la automoción. Desde su presentación mundial en 1982, se han fabricado más de 13,6 millones de unidades durante 5 generaciones.
El sistema de información y entretenimiento más avanzado cuenta con función MirrorLink, Citroën Connect Nav, Citroën Connect Box con paquete de asistencia y llamada de emergencia y cargador inalámbrico. Con respecto a las versiones superiores y limitándonos sólo a las automáticas, el 2.0 se coloca a un precio más de 12.000 euros inferior al V6 de 340 CV y en torno a los 32.000 euros menos que el V6 de 380 CV (el 3.0 V6 400 Sport y el los 5.0 R y SVR juegan en otra liga). Una diferencia muy notable para sólo 40 u 80 CV de diferencia. El tacto, respuesta y sonido son otra historia.
Son varias las ocasiones en las que se han producido avistamientos del nuevo Fiat Tipo 2021. Fue en uno de estos avistamientos en los que brincó una importante nueva. Y es la aparición de una nueva variante que va a llegar al mercado para aumentar la familia Tipo. Se trata ni más ni menos que de una versión crossoverizada. Va a haber un Fiat Tipo Cross. Un modelo que está llamado a rivalizar, entre otros, con el Ford Focus Active y el Kia XCeed.
Kia forte 2017, imágenes en movimiento
Los dos niveles de acabado pueden complementarse con packs opcionales. El Pack Safety (1.100€) incorpora unos faros bixenón adaptativos tremendamente útiles en la conducción nocturna, sistema de alerta de cambio involuntario de carril y sistema de control de luces de largo alcance. El Pack Comfort (900€) agrega al equipamiento Style el asistente de cambio de carril y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. El techo solar (770€) por su solamente estará disponible con el acabado Luxury. Esto sí ocurrió durante las fases de la desescalada y los primeros meses de la nueva normalidad (acá el caso de Murcia), pero en estos momentos, ninguna comunidad autónoma restringe la ocupación de coches o furgonetas de ámbito privado, ya sea entre convivientes o no convivientes. Pure El acabado más básico cuenta ya con faros delanteros led Basic, llantas de 18 pulgadas en diseño Cascade, Light Assist, Lane Assist, Control de Crucero Adaptativo (ACC) con Front Assist, pantalla multimedia Discover Pro de 9,2 pulgadas, Aplicación Connect, servicios online CarNet, Park Pilot y reconocimiento de señales de tráfico, por ejemplo.
Prototipo Lexus lc descapotable
Se trataba de un movimiento esperable, puesto que la marca cuenta con modelos de esta manera en su gama desde 1997 con el V70 Cross Country (el presente XC70) muy populares en determinadas latitudes. El V60 Cross Country, que conocimos hace unos meses, confirmaba estas sospechas pero nunca imaginamos lo que la marca iba a presentar en el Salón de Detroit, el Volvo S60 Cross Country 2015, la versión 4×4 de su berlina S60. Además de esto, en la categoría, hay una nueva estirpe de versiones inyectadas de testosterona que está inficionando a más y más clientes del servicio, singularmente en las marcas ‘premium’ alemanas y las deportivas italianos, como Alfa Romeo (Stelvio Quadrifoglio) y Lamborghini (Urus) Y con pesos pesados como Aston Martin y Ferrari a puntito de unirse a lo que se está transformando en una multitud.
Además de esto, esta versión VXL con carrocería de 5 puertas viene pertrechada con el sistema de ayudas a la conducción Toyota Safety Sense, con control de Precolisión, de Crucero Adaptativo, de Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA), Asistente a la Frenada de Urgencia (BA) y Detector de Ángulos Muertos (BSM). En el equipamiento de serie también se añaden los faros de LED, la tapicería de cuero negro o beis, los asientos delanteros eléctricos y calefactables, cámara de visión 360, climatizador de 3 zonas, volante con regulaciones eléctricas y el sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO, con pantalla táctil mult2nformación de 7 pulgadas y navegador.