Como ya os hemos venido comentando, el GP de Mónaco no solo nos ofrece cada año el glamur y el lujo característico del Principado, sino que de forma tradicional se transforma asimismo en la primera carrera de la temporada en la que comienzan a rumorearse y asimismo a tratarse los fichajes y renovaciones de los pilotos de cara a la siguiente campaña. Tampoco cambia el inmenso y desmedido túnel central. En sus laterales se encuentran la mayoría de botones relacionados con la conducción, como el botón de arranque, los modos de conducción, el control de estabilidad, el escape, y la configuración de la suspensión y el cambio, entre otras muchas cosas. Asimismo se halla la absurda palanca de cambio que además está muy retrasada, y el módulo de control del COMMAND, que actúa sobre la pantalla superior que tiene un tamaño de ocho pulgadas. La lluvia provocó que hubiese muchas interrupciones. En la primera sesión prácticamente no se pudo rodar con ruedas de seco salvo unas vueltas al final y aún con la pista húmeda. Ya por la tarde hubo una ventana algo más grande para probar los neumáticos de seco, pero todavía de este modo no se han sacado demasiadas conclusiones. Tampoco se debe dejar pasar la extraorinaria actuación que ha protagonizado en casa Sebastian Vettel, capaz de colocar su Toro Rosso en la 8ª posición. Y tampoco nos vamos a olvidar de las decepciones, que ha habido unas cuantas. La primordial, desde mi punto de vista, ha sido la constante ausencia desde el instante en que llegamos a Hockenheim de Kimi Raikkonen. En ningún momento ha estado a la altura de los mejores, y hoy ha puesto la guinda con una triste 6ª situación.
Nueva suspensión neumática
Al sistema de sonido Bose Personal hay que añadir una pantalla multimedia a color de 7 pulgadas de tamaño lugar desde donde se controlarán los comandos del audio, el navegador, la conectividad para el teléfono móvil, las aplicaciones descargadas o el sistema Apple CarPlay. Asimismo de serie cuenta con climatizador automático, acceso sin llave, arranque por botón, faros antiniebla, espejo interior fotosensible, 4 elevalunas eléctricos, computador de viaje, sensores de parking traseros, asiento siguiente abatible, apoyabrazos central delantero y selector de modos de conducción. Pero lo que destaca sobre todo lo anterior es la inclusión de un sistema de hibridación ligera que mejora la eficiencia y da la etiqueta medioambiental ECO. Ahora, el Serie 6 Gran Turismo, en cualquiera de sus versiones, cuenta con un motor eléctrico de 11 CV que apoya al motor térmico y cumple la función del alternador y del motor de arranque.
Como dato curioso del Punta del Este ePrix, la carrera del pasado sábado se ha convertido en la carrera más rápida de la todavía corta historia de esta competición, con una velocidad media del ganador de 119,9 km/h, superior a la segunda carrera disputada en la ciudad de Londres para cerrar la época pasada, que hasta la fecha era la más veloz con 111,1 km/h. No me imagino exactamente al dueño de un Ferrari pasando las revisiones en el Midas o manchándose las manos, mas una cosa está clara, el coste del servicio oficial es una pasada. Otras marcas generalistas podrían tomar nota de esto, si la postventa se abarata, seguro que tendrían más gente llevándoles los coches a los talleres oficiales. La marca india Mahindra ha empatado con DR Automobiles, ambas han cosechado 69 matriculaciones en el mercado de España durante el año 2019. El fabricante indio está trabajando en una ofensiva de producto para el mercado europeo. Hoy día, solo tiene una situación aceptable en Italia. En el resto de Europa su presencia es casi testimonial, como ocurre en España. Hace apenas unos meses Mahindra presentó su renovada gama para el mercado español. Aparte de poner al día el Mahindra KUV100, también introdujo su pickup, el Mahindra Goa PikUp Plus.
Ford explorer, suv híbrido enchufable, primavera
Si va a ser por falta de nombres… Os agradecemos la excepcional participación; y ahora, como de costumbre, cerramos acá los comentarios, os animamos a responder a la cuestión planteada y os emplazamos a la cita del próximo lunes, para poder ver qué se os ha recurrido contestar. Los problemas, al parecer, vienen prácticamente siempre y en toda circunstancia de los segmentos. Hay que tomar en consideración que deben sellar con perfección pese a encontrarse con las lumbreras de admisión y escape y la extraña forma del cilindro. En el RX8 lo que han hecho es mudar de sitio las lumbreras, sacándolas de la periferia y poniéndolas en el costado. Veremos si el remedio ha sido peor o bien mejor que la enfermedad. Si examinamos por canales, durante el mes de abril el relacionado con empresas han aumentado en un 19,8 por ciento , siendo el principal impulsor de las ventas. Muy cerca se ha quedado el del particulares, con un 19 por cien , quedando el último el de alquiler con un 10,3 por ciento de crecimiento. Los coches fabricados en la planta de España de Seat que cuentan con este software denunciado por la Agencia Medioambiental de E.U. (EPA) no serán pocos, a nivel mundial hablamos de 11 millones de vehículos y se estiman que por lo menos quinientos mil correspondan a Seat.
Atrayente, de calidad, avanzado técnicamente. Existen muy pocas quejas que ponerle al Mazda 3. Tal vez, la mayor de ellas sea que carece de una versión de corte dinámico, que se ubique sobre el propulsor 2.0 SKYACTIVX de 180 CV. Y semeja que ha llegado, pero no con un planteamiento deportivo que le permita competir contra modelos como el Volkswagen Golf GTI, o el Hyundai i30 N. Más bien, se trata de una versión más potente y activa del 3 conocido hasta ahora, dotada de tracción total. Su precedente propietario no le sometió además a modificación o bien restauración alguna, por lo que dispone de las mismas piezas originales desde el instante en que salió de la línea de montaje. Seguro que su nuevo dueño lo pone a punto con el mimo que merece. Si Ferruccio Lamborghini (19161993) levantase la cabeza, el Lamborghini Centenario que ha preparado su gente de Sant’Agata Bolognese le parecería un buen regalo de celebración por el centésimo aniversario de su nacimiento. El exclusivo modelo de la firma italiana se mueve con tracción total permanente y eje direccional delantero y trasero, para asegurar la mayor agilidad que es capaz de extraer a sus 770 CV.
Medidas de turismos Morgan motor
La descripción del vídeo es muy parca, nos recuerdan que NO es el Takeri, mas que se semejan bastante. El vehículo habría de ser desvelado en el Salón de París, o quizás se adelante al Salón de Moscú (30 de agosto al 9 de septiembre) ya que es un modelo popular en ese mercado emergente. En 11 solo se fabricaron 67 unidades de este BMW M3 CRT. Ninguna llegó a U.S.A., pero este ha sido importado allá desde Italia y ahora se vende en la ciudad de Nueva York. Solo homologarlo ha costado 40.000 dólares, por lo que no aguardes que sea asequible. Dan Wheldon venció el pasado fin de semana en la prueba inaugural de las IndyCar series en el circuito de Homestead, en la ciudad de Miami. Dicha victoria fue no menos que increíble, sacando hasta seis segundos al segundo clasificado, toda una eternidad en concepto de carreras en óvalo, y mucho más impresionante en tanto que a mitad de carrera Wheldon cayó al noveno lugar por un problema en los boxes. Once vueltas después recuperaba el liderato. Con un escueto: Ha sido la FIA la que ha tomado esta nueva decisión. No puedo comentar nada sobre esto, Stefano Domenicali, directivo deportivo de Ferrari, zanjaba de momento cualquier polémica desde su bando. Su trabajo ahora, conforme petición expresa del presidente de la compañia, Luca Di Montezemolo, tras el Gran Premio de Hungría, es el de lograr seis dobletes desde entonces hasta final de temporada. De momento van uno.
