Drive: En el apartado estético cuenta con llantas de aleación de 15 pulgadas, parrilla con recubrimiento niquelado, tiradores en el color de la carrocería, retrovisores calefactables y plegables, con el intermitente incorporado, luces diurnas con tecnología LED, ópticas con iluminación automática en giro, faros antiniebla delanteros Dentro encuentras manecillas interiores niqueladas, volante y palanca de cambios en piel, reposabrazos delantero, elevalunas eléctricos traseros, control de crucero con limitador, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento traseros. Dispone ya de navegador 1.0 con cámara de asistencia al estacionamiento (compatible con Android Auto y Aple carplay), en una pantalla de 7 pulgadas).
Con los asientos abatidos, el espacio de carga crece hasta 2.126 litros (2.693 litros en la versión larga). Pero lo verdaderamente sorprendente es de qué manera los diseñadores de Opel han sabido explotar el espacio interior. Kyodo News, que informó por primera vez de la medida, dijo que el Tesla Model S, los Tesla Model 3 y los Tesla Model X están todos infringiendo presuntamente una patente de equipo de telecomunicaciones de la que presumiblemente Sharp es dueña. Aunque hay fechas aproximadas de inicio, el pistoletazo de salida del torneo no se dará hasta que como mínimo 10 urbes se ofrezcan a dejar correr por sus calles los citados vehículos eléctricos. Recientemente la organización adquirió 42 vehículos para repartirlos entre los 10 equipos iniciales que competirán cuando se comience el campeonato.
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Siendo de esta manera las cosas, Elon Musk viajó en el mes de febrero a la monarquía petrolera del Golfo para celebrar su flota de Tesla en los Emiratos Árabes Unidos, donde se reunió con los ministros. Conforme Electrek, Musk se sorprendió por el compromiso del país con la energía sostenible y ve un potencial para la zona a liderar en este sector. Espera formar de la aguardada transición de los comburentes fósiles a las energías renovables. SEAT ha creado un camuflaje muy pintoresco para cubrir su renovado modelo. En el vídeo e imágenes que acompañan este artículo podemos ver de qué forma ha sido el proceso de creación de este camuflaje para el nuevo León 2020. Este camuflaje está basado en la técnica famosa como trencadís. Han sido necesarios 20 metros cuadrados de vinilo especial para cubrir el exterior del vehículo y, en consecuencia, para poder tapar su diseño. También se inspira en el modernismo y, sobre todo, en la ciudad de Barna.
Espéculos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente
Los nuevos dueños de Fisker se han percatado de una lista de 250 errores de diseño que hay que solucionar antes para evitar inconvenientes de fiabilidad. Tan pronto como sea razonable volver a fabricar el Karma 2.0, se van a poner a ello. En lo que se refiere al segundo modelo, para 2017. Tal vez… ORA significa Abierto, Fiable y Alternativo y está dirigido a un público joven chino. Es la submarca del gigante Great Wall Motors, que ya ha puesto en marcha la maquinaria para traer a Europa sus turismos eléctricos. El Comienzo de temporada no ha sido demasiado halagador para los pilotos españoles. Se levantaba una buena tormenta en el desierto cuando, Dani Pedrosa declaraba que se retiraba provisionalmente por su inconveniente en el antebrazo derecho. No se vivía un GP sin pódiums españoles desde China 2005, las carreras de Qatar nos dejó tres cuartos puestos, en Moto3 Efrén Vázquez, en Moto2 Alex Rins y en MotoGP Jorge Lorenzo. Este fin de semana comienza el Gran Premio de Las Américas y va a haber posibilidad de revancha.
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Land Rover Discovery Sport S: El acabado básico va a poder distinguirse pues protecciones inferiores delanteras y traseras y las carcasas de los espéculos retrovisores son de color negro mate y porque cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas y los faros halógenos. En el interior, aparte de lo habitual, cuenta con aire acondicionado, cinco airbags de habitáculo y airbag para viandantes, un equipo de sonido con seis altavoces y manos libres para el teléfono por bluetooth, alarma antirrobo, asientos de la segunda fila abatibles en dos s y tapicería de lona. Incluye el Terrain Response, con cuatro modos de conducción y tracción, asistente para la estabilidad del remolque, sistema de frenada autónoma y aviso de cambio involuntario de carril.
Tal vez no se trate de la mejor temporada para hablar de los motores más peculiares de la historia teniendo presente la que está cayendo con el Grupo VAG, pero francamente, no hemos podido resistirnos a hacer esta colección de los 10 propulsores de producción que marcaron una temporada. Muchos de ellos los vais a conocer, otros seguramente ni siquiera hayáis oído hablar de ellos por la temporada de la que datan, pero en todo caso, son curiosidades que a todo amante del mundo del motor cuando menos deberían sonarle. Honda CRV 2.0 iVTEC 155 CV Aut. Lifestyle: 36.500 euros Honda CRV 2.0 iVTEC 155 CV Aut. Lifestyle Navi: 38.700 euros Honda CRV 2.0 iVTEC 155 CV Aut. Luxury: 40.700 euros Honda CRV 2.0 iVTEC 155 CV Aut. Innova: 43.300 euros
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A modo de recordatorio, diremos que el Mercedes EQC es impulsado por dos motores eléctricos que desarrollan una potencia de 300 kW (408 CV) y 760 Nm de par máximo. Cuenta con una configuración de tracción total. Los dos motores son alimentados por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 80 kWh y refrigeración líquida. Gracias a esta mecánica, el EQC es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h (limitada electrónicamente). La autonomía se ubica en los 416 kilómetros según el ciclo WLTP. Desde el inicio de su comercialización, en 2011, el Amarok nos dejó un sabor de boca muy bueno, una sensación de que estaba uno o dos escalones por encima de sus contrincantes. Si en vez del logotipo de Volkswagen hubiese llevado el de Audi hubiera sido considerado el primer pick up de gama alta sin desmerecer en lo más mínimo, más aún con la introducción del bloque V6 ha ayudado a aumentar esta sensación. Bien es cierto que su diseño exterior no es tan armonioso como el del Clase X, algo que hace que se vea más grande de lo que verdaderamente es; en verdad, su ficha técnica le da sólo 5,19 metros de longitud.
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Quiero incluir el detalle de que pese a observar en los vídeos que van al máximo, en Bathurst se puede ir más rápido. El vídeo que tenéis sobre estas líneas es la vuelta que ha hecho el neozelandés Greg Murphy en la sesión de los 10 más veloces. El décimo de los diez más veloces (o bien el más lento) que corre con un Holden Commodore VZ de Esprint Gas Racing. No puedo estar conforme con este tipo de resoluciones. Sobre todo cuando no existe ningún tipo de formación desde las autoridades sobre la seguridad vial. Charlan de velocidad, afirman que seamos prudentes, nos comunican el número de fallecidos que ha habido durante determinado periodo en las carreteras… ¿y por qué no se dedican a educar?
Mide 4,87 metros de longitud, 2,03 metros de anchura y 1,73 metros de altura, con una batalla de 3,10 metros. Es más grande que un Ford Galaxy (4,81 m) y un Volkswagen Sharan (4,85 m), similar a un Dodge Journey (4,88 m) y más pequeño que un SsangYong Rodius (5,12 m) y un Chrysler Grand Voyager (5,14 m). Hemos comentado muchas veces que el consumo homologado es una cifra para comparar unos modelos con otros, pero que no es un valor real y absoluto. Por más que sea una media, ten presente que esta prueba se efectúa en condiciones que no son reales: Carretera plana y en buen estado, sin tráfico, sin viento, sin desequilibres, con poca carga… Marca norteamericana de una amplia serie de monoplazas de competición y automóviles deportivos construidos entre 1938 y 1962 en California por Frank Kurtis. A lo largo de los años cincuenta, obtuvieron gran fama los rpadsters de esta marca efectuados para las 500 Millas de Indianápolis.