Si hay tres cosas que han definido el shakedown han sido el estado húmedo del tramo, el comportamiento incívico del público y la igualdad entre Hyundai y MSport. Las lluvias de la pasada noche han dejado una dosis extra de barro, algo que no ha semejado influir en el buen rendimiento del Hyundai i20 WRC Coupé y del Ford Celebración RS WRC . Más molesta ha sido la actitud del público. De hecho, el shakedown ha debido ser interrumpido por la mala colocación de los espectadores. Mal endémico de esta prueba desde el momento en que retornó al Mundial. Así lo explicó Jesús Alonso, presidente de Ford España, en un encuentro en la villa de Madrid donde ha explicado el nuevo posicionamiento de su marca para hacer en frente de las nuevas tendencias globales; tendencias que Alonso identifica como la concentración de la población en las urbes ya vive un 50 por ciento, y a fines de siglo será un 70 por ciento de la población mundial la que se concentre en las urbes, el crecimiento de una clase media que demanda nuevos productos y servicios, la bajada de la calidad del aire que empuja a un cambio de movilidad…
Unos meses tras su lanzamiento, llega la versión más prestacional M340i, con seis tubos y 374 CV. Por otro lado, desde verano de 2020, se integra en la gama la variante híbrida enchufable, identificada como 330e. Con una combinación de 292 CV disponibles de su motor de gasolina de 2.0 litros y su motor eléctrico, podrá conducir hasta 59 kilómetros solo con energía eléctrica. La clasificación que emplea la agencia EPA, se basa en el uso del vehículo en urbe, siendo un dato de consumo que ha de ser también válido al 100 por cien para toda la orda de nuevos medios de propulsión que nos van a invadir. A modo de ejemplo comparativo el Prius de Toyota tiene un desempeño de 46 millas por galón (19,5 quilómetros por litro), y el Ford Mustang V6 uno de 19 millas por galón (8 quilómetros por litro).
La categoría Open tiene un reglamento que se procura asemejar a los turismos de fábrica, y como pretendían utilizar un esquema de suspensiones de GT3, al charlar con la organización descubrieron que tenían que mudar de categoría y meterse en la Pro Class. De manera rápida Rob se dio cuenta de que allí no serían competitivos con la idea que había cuajado en un principio. Asimismo se ha cuidado mucho el tema del almacenamiento, con hasta 16 espacios que suman un volumen total de 39 litros. Llama en especial la atención la guantera auxiliar frente al pasajero, que además incluye un accesorio específico para situar una tablet. En lo referente al maletero, al que de accede mediante un espléndido portón, tiene 380 litros.
Km 2020 cádiz diésel
El piloto británico Lewis Hamilton consiguió la pole position ayer en una sesión clasificatoria en Canadá que va a ser recordada como la primera en muchos años que Telecinco se atrevió a dar de forma diferida. Y mira tú por donde, que coincidió exactamente con una de las calificatorias más cómodas que le recordamos a Fernando Alonso, que venía de haber marcado un 10 y 2 17 en los libres, pero que consiguió un extraordinario 4 mejor tiempo. Al combinar dicha potencia con tan ligero peso, no es de extrañar que esta máquina sea capaz de acelerar de cero a 60 millas por hora (96 km/h) en sólo 2,8 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 400 km/h. La Guerra Fría nos dejó ciertas invenciones para el recuerdo. Dentro de un proceso tan convulso y tenso, los científicos, ingenieros y diseñadores fueron llevados al máximo de sus posibilidades por norma general con fines bélicos. Muchos videojuegos de persecuciones han salido al mercado a lo largo de la última década mas tal vez Need for Speed sea la saga que más tradición tiene en este tipo de juegos de vehículos, aunque bien es cierto que también se han dedicado a otras cosas y han hecho desaparecer a la policía de ciertos de sus títulos.
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Con la tercera generación del Hyundai i30 la marca ha apostado por un diseño más sencillo, más conservador. En su interior la fórmula se repite con un habitáculo sin rarezas, destacando la adopción de una pantalla central de 7 pulgadas, flanqueada por un cuentavueltas analógico y 2 agujas, para la temperatura del agua y el nivel de comburente, ubicadas en un caso así a la derecha. La consola central está coronada por una pantalla panorámica de 10,25 pulgadas con la que se administra el sistema de infoentretenimiento. De entrada la electricidad no casa bien con el barro de una conducción fuera del asfalto. Jeep nos cuenta que se han sellado a prueba de agua todos y cada uno de los componentes y sistemas electrónicos de alto voltaje, incluido el cableado entre el bulto de baterías y los motores eléctricos. De esta forma, puede vadear ríos de hasta 76 cm de profundidad. Y para conseguir el consumo más ajustado, y charlamos tanto de las versiones diésel, como los gasolina y las variantes eléctricas, uno de los puntos precisos es lograr una ligereza en la construcción que deje reducir el peso y por consiguiente lograr el menor gasto de carburante posible. Para ello, en el desarrollo del nuevo Corsa ha trabajado mucho en rebajar al límite el peso.
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La fusión entre el programa de movilidad de Ford y la robótica de Argo AI darán como fruto una nueva plataforma de software que, irónicamente, se hará de manera análoga a un ser humano, a su imagen y semejanza, pero acelerará la obsolescencia del conductor. En lo que se refiere a la economía de carburante, las bazas que aporta la nueva transmisión están en un desarrollo final más largo, apoyado en una nueva gestión electrónica integrada, y en la reducción de fricciones internas dentro de la caja. Para lograr esto último, se ha reducido el número de juegos de engranajes planetarios a cuatro, al tiempo que los elementos de cambio son seis.
Aunque las modificaciones más notables del Ferrari Portofino M aparecen en su zaga. Aquí se estrena un difusor totalmente nuevo, que queda separado del paragolpes y puede ir en fibra de carbono si el usuario lo solicita. Acoge un sistema de escape renovado con 4 salidas (2 a cada lado) que muestra la deportividad innata en el modelo. Las dimensiones y la predisposición se sostienen con respecto a su antecesor. Pero los argumentos a favor son abundantes, y entre ellos figura un interior donde prima la alta calidad y los materiales de primera. Y no es que se ponga a la altura de sus contrincantes en Audi o Mini en ese , sino que les supera meridianamente porque hay acabados mullidos por todas s, gran cantidad de detalles niquelados o metalizados, y reina una atmósfera refinada, distinguida y artesanal, indigna hasta ahora de un vehículo de este tamaño. Además de esto, esa impresión de lujo se incrementa dependiendo del nivel de equipamiento elegido: Montmartre, Bastille, Performance Line, Rivoli, Opera y La Premiere. El primer aviso de que estamos frente a un vehículo diferente llega en el momento en que nos aproximamos al vehículo y este despliega sus cuatro manillas laterales, que en general van enrasadas, para que abramos de forma cómoda las puertas. Después volverán a enrasarse en la carrocería cuando empecemos la marcha.
La gama Great Wall se enriquece en Costa Rica con el arribo de un turismo eléctrico que en China es comercializado bajo la marca ORA, un urbano de cinco puertas de 3,4 metros de longitud de esta nueva submarca enfocada en la movilidad sostenible. En cuanto al precio, los 49.900 euros de partida se nos antojan excesivos, pues un A5 Cabrio 2.0 TDI de 177 CV se queda en 47.820; y un Opel Cabrio 2.0 Biturbo en versión Excellence, con 195 CV, les pone en patentiza a ambos con su factura de 34.800 euros. Además de esto, BMW no pertrecha bien de serie a su 420d, ‘obligando’ a tirar de una lista de opciones en la que hay de todo, pero todo es caro: por citar algún ejemplo, control de velocidad de crucero 369 euros, sensor de parking trasero 581, respaldo trasero abatible, deflector de aire…
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¿Tiene sentido lo que dice Akerson? La primera cosa que hay que tener claro es que venimos de un modelo de negocio muy afianzado, de manera que la inercia que arrastra de forma natural hace pensar que no vamos a vivir una revolución sino una lógica evolución, motivada por los cambios sociales que ha supuesto la irrupción de internet en nuestro día tras día. El trabajo se ha centrado en desarrollar una nueva escultura más recia con el fin de tener un mayor contacto sobre el firme. Además, la banda de rodadura ultraactiva se amolda constantemente al perfil del firme. Asimismo se asegura un máximo control de la dirección merced a soluciones como la nueva tecnología ?Dynamic Response?, consistente en un cinturón con refuerzo híbrido de aramida y nailon, y al empleo de una fibra de alta densidad, 5 veces más resistente que el acero. Estas características permiten un contacto incesante con el asfalto, aun a velocidades elevadas.
Todos recordamos el trágico accidente de un Tesla Model S en el que murió un conductor, Joshua Brown, ocurrido el pasado mes de mayo y en el que aparentemente iba conectado el Autopilot. La National Highway Traffic Safety Administration solicitó una serie de informes a Tesla como de la investigación. El fabricante japonés de automóviles primordialmente de trabajo presentó su gama de camiones ligeros NSeries, pero como no pueden clasificarse como Furgoneta Blanca, no he visto procedente cubrirlo. En lo que se refiere a turismos, estaba expuesto el único modelo que conforma la gama: el Isuzu DMAX, un pickup. En la reciente presentación a la prensa del DMAX os conté un poco las peculiaridades del modelo, sin ahondar en detalles en exceso ( 1 y 2).
Tras muchos dimes y diretes y muchas incognitas en la procedencia de Qadbak, el acuerdo con este inversor suizo ha sido anulado y por último ha sido el propio Peter Sauber quien ha adquirido la escudería. Del mismo modo que con Qadbak, el acuerdo está supeditado a que el equipo consiga una plaza en la parrilla. Peter Sauber recupera el 100 por cien de la escudería que creó en 1993 y que a fines de 2005 pasó a ser propiedad de la marca de Munich. Todos estos amantes de la marca pudieron disfrutar primero de una comitiva de 50 automóviles Morgan ThreeWheeler desde la factoría de la marca hasta el lugar del acontecimiento (Malvern Three Counties Showground), encabezada por el director gerente de la compañía, a los mandos de un eléctrico Morgan EV3 salido de producción la semana precedente, y con presencia de un ‘triciclo’ original de 1909.
