Los parkings públicos, los hoteles y los talleres situados en MC deben facilitar las matrículas de los automóviles de sus clientes al Municipio al final de día a día. Puede ocurrir que ese negocio no haya comunicado tu matrícula y que, por eso, el consistorio te haya multado. En un caso así, Mario Arnaldo, presidente de AEA, indica que deberás recurrir la multa presentando algún justificante de que ciertamente tu turismo se encontraba en ese negocio. Por eso, es recomendable que siempre y en toda circunstancia solicites y guardes los recibos de los aparcamientos, solicites al hotel un recibo de que has utilizado su aparcamiento, y al taller que te dé una hoja de depósito por Ley, deben facilitártela cuando les dejes el turismo y/o te guardes la factura.
En ese sentido, el primer IPCEI se enfoca en el desarrollo de una próxima generación de celdas de iones de litio; como un término nuevo de módulo y sistema de batería. En tanto, el segundo IPCEI consiste en el desarrollo de celdas de iones de litio; y la construcción de una planta de producción de prototipos para módulos y sistemas de baterías. Una de las grandes novedades del Superb Combi 2020 fue la llegada de una variación híbrida enchufable por primera vez en su historia. Se trata del Skoda Superb IV Combi, que se suma a la gama IV de modelos electrificados de la firma como la mejor alternativa para familias. Tiene un sobrecoste de unos 1.200 euros (cambia según el nivel de acabado)
En el número nueve el preferido de los árabes en Londres este verano, el coche que más miradas despertó en los alrededores de Harrods, el Lamborghini Murciélago LP6704 SuperVeloce. Su precio en España es de 392.250 €, un tanto menos que el RollsRoyce Phantom Drophead Coupe mas podría ser correcto pues hacen la lista en dólares americanos, y los precios pueden cambiar sensiblemente. Sin embargo, se proponen muchas incógnitas viendo la plan de actuación de CUPRA, en la que ciertamente se confirma que va a llegar un CUV en 2020, pero la marca no ha desvelado nada sobre este modelo y si va a ser 100 por cien CUPRA como anunciaba el medio británico. En verdad, al ser peguntado por un modelo de estas características, Labate afirma que está en los deseos de CUPRA lanzar un modelo nacido desde el paraguas de la firma, que más tarde desemboque en un modelo SEAT, pero que todavía es pronto para pensar en ello.
Oficial: así es el nuevo BMW serie 4
Opel trae a Ginebra una demostración de su futuro, que os contamos en directo con la llegada del Ampera de preproducción. Mas también nos trae su presente, o bien mejor dicho su futuro más inmediato, el Opel Meriva. El propio Fernando Alonso y su mánager aseguraban que las pruebas médicas de hoy jueves en Malasia con el doctor de la FIA iban a ser un mero trámite, y de esta forma ha sido. Tras más de una hora encerrado en el centro médico bajo la atenta supervisión del Doctor Piette, Fernando Alonso ha logrado el visto bueno de la FIA para disputar el Gran Premio de Malasia con total normalidad. Pero lo más interesante lo encontramos en un segundo vídeo publicado por TMZ, y que ha subido una usuaria de Twitter tirando de algo de ironía, que retrata a Elon Musk subiendo a la Cybertuck, con no poco público viendo la escena alrededor, y echándose a la carretera tumbando con la rueda trasera un poste de señalización colocado a la salida del establecimiento.
El cambio de estrategia pasa justamente por dejar de apoyarse en el servicio de ingeniería para alcanzar el equilibrio financiero. Según él, la única vez que la marca ganó realmente dinero fue cuando fabricaron el Tesla Roadster para la firma de Elon Musk, de 2008 a 2012. Y todavía de este modo era más un proyecto del departamento de ingeniería que de la producción de vehículos. Por si acaso no lo sabes, te diré que el Hyundai i30 y el Kia Ceed son técnicamente el mismo vehículo con envoltorios diferentes. Deberías pasarte por el concesionario y examinarlos bien por la parte interior y por fuera para decidir realmente cuál te agrada más, y solicitar coste. No dejes de hacerlo, olvida los configuradores de las web de las marcas o los listados de las gacetas especializadas. Estos últimos días del año son importantes para las marcas, que tienen que cerrar con las mejores cifras posibles, y los precios que consigues negociando en el concesionario tienen poco que ver con los oficiales que las marcas proporcionan a los medios.
De esta forma es el Mazda cx30 2,5 turbo que no va a llegar a europa aunque nos encantaría
Desde Reino Unido llega Drive to improve, una aplicación (todavía en fase beta) para teléfonos inteligentes Android o bien iPhone que evalúa nuestra conducción en concepto de eficacia y ahorro energético. BMW se quiere subir al carro europeo en materia de fabricación de celdas de baterías para turismos eléctricos, y al lado de la compañía alemana de baterías Varta ha solicitado fondos estatales destinados a reducir la dependencia del Viejo Continente respecto a los distribuidores asiáticos. Por otro lado, asimismo se han incorporado piezas de fibra de carbono en la consola, unas alfombrillas premium y un sistema de sonido Beats Audio System, con 340 W de potencia, para aportar un mayor toque de exclusividad. Y todo con unas plazas trasras bastante desprendidas y un maletero de 485 litros de capacidad, que harán las delicias de los papás más racing.
Según destaca Honda, sus diseñadores han creado un vehículo capaz de amoldarse a cualquier estilo de vida. El objetivo principal del proyecto ha sido el de desarrollar un deportivo de dimensiones compactas capaz de ofrecer una sensación de emoción y disfrute de la conducción, conjuntado con la eficiencia y sostenibilidad que tiene una mecánica eléctrica de batería. En este aspecto, siempre ha resultado extraño que el ‘FanBoost’ ha sido concedido a un número parcialmente reducido de pilotos, con porcentajes de votos muy elevados y gran diferencia respecto a sus rivales. Si bien la sospecha del uso de mecanismos automatizados para sumar votos siempre y en todo momento ha estado ahí, jamás se ha llegado a realizar una investigación para comprobar que se esté generando esta situación. No obstante, el futuro del ‘FanBoost’ puede tener los días contados, no de este modo el ‘attack mode’, que proseguirá actual con la llegada de los ‘Gen3’ en la época 202223 de la Fórmula Y también.
En seguridad activa y pasiva, no tengo datos objetivos que ofrecer, pero creo que no meo fuera del tiesto diciendo que hasta que EuroNCAP no se pronuncie, no me subo en uno para probarlo. Si los chinos quieren competir en Europa, tendrán que espabilar mucho en cuanto a calidad, ya que somos un poco más exigentes y habiendo el mercado de segunda mano que hay, se puede conseguir mejor coche por exactamente el mismo coste que ofrezcan. La solución mixta, motor delante tracción atrás, tiene la ventaja frente a los todo delante de estar a mitad de camino; será normalmente estable online recta y frenada, y menos subvirador en lentas. Esto a costa de tener una zaga algo ligera esto es de presentar un comportamiento algo sobrevirador bajo potencia (al apresurar) si se trata de un vehículo relativamente potente, a la salida de la curva lenta y media lo cual para el conductor anterior puede constituir un susto tremendo. En curva rápida tenderá a sobrevirar, solo si se pasa el conductor, pero esta posibilidad no ha de ser frecuente a no ser que cometa un error.
Toyota corolla 2,070
Con motivo del Salón de Fráncfort, Toyota presenta su nueva gama Prius. Sabíamos que presentarían el Prius Plugin (enchufable) y Prius+ (familiar). La sorpresa viene en forma de actualización para el Prius, a secas, que está en venta desde hace un par de años. Es una actualización muy reservada. El AMG S 65 Coupé y Cabrio se sostiene para aquellos clientes que prefieren la mayor exclusividad del motor V12 6.0 Biturbo que no tiene cambios con respecto al modelo precedente. Esta generación de modelos Mercedes va a ser la última con una versión AMG 65, variante que ha significado lo máximo en Mercedes desde 2004. Este motor V12 Biturbo está relacionado con el que usa el superdeportivo Pagani Huayra. En el nuevo S 65 Coupé y Cabrio ofrece los mismos 630 CV y 1.000 Nm de par del modelo anterior. Son apenas 18 CV más que el S 63 y es más lento en el 0 a 100 km/h, con 4,1 segundos. Además es más pesado a pesar de ser solo propulsión trasera y consume más comburente, homologando 12 litros/100 km. Mas hay clientes que solo conducirán el V12 al precio que sea. De hecho, se genera solo por encargo a un precio en España de 295.475 euros en versión Coupé y de 306.050 euros en Cabrio.
No podía dejar sin probar un último modo que tenía este Macan Turbo, el Sport Plus. Forma del Bulto Sport Chrono (opción por 1.249 euros), y con él se obtiene un tercer modo de administración en el que motor, caja de cambios, suspensiones y dirección se configuran en modo al ataque para ofrecer las máximas posibilidades. Bueno, eso y asimismo un detalle llamado Launch Control que es el que verdaderamente quería sentir en mis carnes. Mas por si los 600 CV que entrega de serie y su aspecto intimidante no son suficientes, siempre y en todo momento se puede recurrir a preparaciones como la que ha desarrollado el especialista ABT, creando una bestia de 750 CV que incluso supera a la desarrollada por los nada prudentes 730 CV del RS6 de Mansory.
El diseño no ha supuesto una sopresa, ya que es prácticamente igual al Honda Jazz Concept que pudo verse anteriormente Salón de París, con la característica parrilla en V, un marcado nervio lateral y sus ópticas verticales traseras. Un anuncio que llama la atención ya que el año que viene, 2015 (por si alguno termina de aterrizar) el mundial todavía se va a poder ver en abierto por A3 antes de que en el 2016 la única forma de hacerlo sea a través de la plataforma de Movistar TV. Si bien más tarde se le preguntó qué iba a hacer, Antonio Lobato no quiso decir que es lo que haría el próximo año, si desamparar claramente el mundial o dejar de ser la cara perceptible y manejarlo desde bastidores en su faceta de Directivo de contenidos.
Claxon de doble tono
Mas vayamos con el análisis de un CX3 que, en líneas generales, tan buen sabor nos ha dejado. Decir, para comenzar, que a pesar de su denominación deriva del Mazda2, con el que com plataforma. Pero si la longitud del citado utilitario es de 406 centímetros, el CX3 se va hasta 428, aún lejos de los 456 del CX5 su ‘hermano’ mayor pero claramente por encima de sus contrincantes más vendidos, como Renault Captur 412, Nissan Juke 414, Peugeot 2008 416 o Suzuki Vitara 418, también un recién llegado. Sin embargo, ese tamaño extra se dedica a ‘dinamizar’ la imagen con un morro más largo o un parabrisas muy tendido, y no a ofrecer un interior muy, muy amplio, puesto que en ese el nuevo Mazda tiene luces y sombras. Las plazas delanteras están bien y el maletero cumple apropiadamente con sus 350 litros empata con el 2008 y es algo más pequeño que el de Captur y Vitara, mas la segunda fila peca de angosta y complica la calificación de ‘vehículo familiar’ que sí merecen algunos de sus opositores. El Vitara, sin ir más allá.
Hasta el momento la firma estuvo probando sus sistemas de conducción autónoma utilizando Chevrolet Bolt, puesto que las leyes californianas fuerzan a Cruise que haya un conductor en el vehículo si se marchan a realizar pruebas en carretera abierta. Otras compañías, como Waymo, ya han logrado las autorizaciones para realizar las pruebas sin conductor. Decir que solo se ofrecerá con los motores 1.2 69 CV y 0.9 TwinAir de 105 CV, descartando así la versión de 85 CV de este último junto a la transmisión manual pilotada, además de la mecánica 1.3 Multijet con 95 CV. En nuestro país, los niveles de acabado del Santa fe se llaman Klass, Maxx, Tecno y Style. El más sencillo ya cuenta con faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, alarma y asistente de cambio de carril, aviso precolisión, cristales levemente tintados, sensor de luz y lluvia, cargador de móvil por inducción, espejos eléctricos y cierre con mando.