El nombre de Clubman supuso en su día separarse de la tradición de la marca. Clubman era el nombre con el que se conocía a la actualización del MINI clásico, allá por la década de los 70. Existían variantes más familiares, mas siempre se habían llamado Traveller o Countryman en Australia sí había existido un Clubman con esta carrocería. Pero, ya con MINI englobada en BMW, se optó por este nombre pues ya tenían los derechos (después se harían con el de Countryman para el SUV de la marca).
En líneas generales este Prius PHEV me ha dejado buen sabor de boca. Estamos comprando 2 coches en uno. Un eléctrico para tu cada día en la ciudad (toda vez que lo recargues, claro) y un híbrido que marcha incluso mejor que el Prius de siempre para todo recorrido mayor de 25 kilómetros. La queja, es el precio. Hacer una Comunidad Autónoma no es la solución, más que para ocupar el bolsillo de los políticos. Lo que tenían que hacer los leoneses, si no desea que Sánchez se vaya con el che.que a Cataluña y País Vasco (que es lo que pasará y dando por descontado de que la más importante siempre y en toda circunstancia va a la capital española), es hacer lo que se hizo siempre y en todo momento en España: ir a la subdelegación del gobierno y a la diputación o bien municipio (si son de otro partido), quem.arlas y col.gar a los titulares del mástil de la bandera.
Si el conductor demanda mucha potencia, el motor eléctrico utiliza la energía guardada en la batería para asistir al motor térmico (imagen). El Q7 Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 s, el mismo tiempo que un Q7 4.2 FSI (que tiene el mismo motor de gasolina, no tiene motor eléctrico y pesa menos). El Q7 Hybrid pesa 2.410 kg. El aluminio suministrado para este proyecto conduzco se obtiene a partir de un proceso de fundición novedoso, en el que se emite oxígeno en vez de dióxido de carbono. La tecnología de fundición de Elysis no genera emisiones directas de CO2 y recurre al llamado ánodo inerte en substitución de los ánodos de carbono que se utilizan en general durante la electrólisis, que es el proceso usado para la fabricación de aluminio primario.
Lola b12,80 sportprototipo
Este modelo destaca sobre todo por su diseño, causando ese efecto radical entre amor y odio que no deja a nadie indiferente. Y tal vez, sea esta una de las claves del Hyundai Kona, su propio frontal y estética atrevida que está conquistando poco a poco una enorme variedad de públicos. El Peugeot VSP fue un vehículo todoterreno desarrollado por la marca francesa para las fuerzas armadas francesas en la década de 1950. Finalmente no se puso en servicio de este modelo del que hay poca información y del que se efectuaron escasas unidades, motivo por el cual merece pasar por nuestra Coches Rarunos.
Las manillas de las puertas se activan al acercarse al vehículo, como en el DS 3 Crossback. En el exterior, hasta el mínimo detalle ofrece un estilo exclusivo. El sistema de carga llena la batería en unas 7 horas en un punto de carga familiar. La deceleración máxima que puede ejercer el sistema de frenada regenerativa del sistema híbrido es de 0,25 g (2,45 m/s^2). En condiciones normales, la frenada regenerativa se activa cuando el conductor presiona el pedal del freno, pero también puede disponer de ella siempre y cuando levante el pedal del acelerador si activa el modo perfecto Max Regen.
La suspensión de serie tiene amortiguadores de dureza variable, y las llantas son de 20 pulgadas de diámetro (el mismo tamaño que tenían las del i8 Coupé 2014, pero aproximadamente un kilogramo más ligeras). Fiat presentó en Brasil a la gama MY2015 del Palio. Se trata fundamentalmente de una actualización en su equipamiento, puesto que su estética exterior se sostuvo inalterada. Como primordial novedad, el Palio comenzó a ofrecer de serie cierto equipamiento que antes formaba solo de las versiones mas pertrechadas.
El más notable es la configuración
En la segunda pasada, logró alcanzar 357,2 Km/h, que ya es ir deprisa. Los neumáticos estaban ya hechos polvo por el bestial rozamiento, de ahí que, en el tercer intento, el conduzco se fue a la yerba sin mayores consecuencias. Dejándoles reposar un poquito, se fue al cuarto intento, y se consiguió el mismo registro que en la primera vez. El restyling de la primera generación (W245) llegó en 2008. Más tarde, en el Salón de Frankfurt de 2011 se nos presentó la segunda generación (W246), antes que la exitosa Clase A de tercera generación (W176). En nuestros días los motores mayoritarios, con un 30 por ciento de cuota cada uno de ellos, son B 180 (122 CV) y B 180 CDI (109 CV), siendo este último de origen Renault con cambio manual. Las modificaciones exteriores son obvias, con un paragolpes frontal con prominentes y masivas entradas de aire, splitter, luces diurnas integradas y el logo marca de la casa en la parrilla. Asimismo son nuevas las taloneras laterales, el alerón trasero de techo y un difusor integrado en el enorme paragolpes trasero.
El Subaru wrx sti está en venta en España por 44,900 euros
Dani Sordo ha sido cuarto al volante de su Mini una vez que el día de ayer David Richards dijera que el equipo podría no tener recursos suficientes para competir la próxima temporada. En cuanto a los que estrenaban coche, Martin Prokop ha conseguido superar a Ott Tanak en casi cuatro decimas con exactamente el mismo tipo de montura. Mañana dará comienzo la competición con los 2 primeros tramos sobre asfalto que se disputarán en la zona de la costa.
Tras el primer día del fin de semana del Gran Premio de España de Fórmula 1, hay varias cosas que quedan claras. Una de ellas es que Mercedes sigue delante de todos los otros mas otra es que equipos como Red Bull, Ferrari y McLaren han progresado un tanto. Esto puede fastidiar a los chicos de Force India, que hasta ahora han conseguido grandes resultados con un pódium de Sergio Pérez y Hülkenberg siempre y en todo momento delante. Los niveles de acabado se correponderán con las cuatro caras del Celebración. Sorprendente los hasta 15 asistentes de conducción diferentes en el apartado de seguridad. Gracias a dos cámaras, tres radares y 12 sensores, el coche ve 360 grados a su alrededor y escanea la carretera hasta 130 metros.
Ya ha pasado 2015 y los turismos y monopatines no vuelan como prometía ‘Regreso al Futuro II’. La medicina perfecta la tiene Matthew Riese, residente en la ciudad de San Francisco (California, EE.UU.), que se ha sacado de la manga este DeLorean hovercraft, inspirado en la legendaria máquina del tiempo del film, que es capaz de flotar sobre cualquier superficie suficientemente plana que se precie. Además de esto, para deleite de los entusiastas de la saga, lo vende en eBay por el limitado costo de 45.000 dólares americanos (al cambio unos 39.500 euros).
Prueba Lexus is 300h: introducción, costes y versiones i
Con la confirmación del fichaje de Mikko Hirvonen por Citroën a Malcolm le ha quedado un puesto vacante a la vera de JariMatti Latvala. Todo semeja indicar que Sébastien Ogier va a ser el próximo conduzco de la marca del ovalo, a pesar de que se habla de discordancias en el tema económico, mas aun de esta manera Malcolm Wilson trabaja ya antes por asegurar la continuidad del equipo antes que cerrar el fichaje. Un atmosférico de 2,0 litros y 150 CV de potencia, fiable como él solo y capaz de superar las 7.500 rpm. Un utilitario que con un peso de 1.100 kilos era capaz de dar un susto a muchos otros GTI de la temporada. Pero la versión verdaderamente atómica se llamaba GTiR. Bajo su capó habitaba un motor SR20DET, un mito del planeta de las preparaciones, un 2.0 litros turboalimentado hasta los 220 CV. Era tan potente como el Ford Scort Cosworth, y pesaba aún menos, sólo 1.230 kilogramos. Una mala bestia realmente exclusiva en nuestros días. El LF1 Limitless Concept asimismo tiene varios modos de conducción predefinidos, entre los que resalta el donominado Chauffeur Mode. Al elegirlo, el conductor puede desatender la tarea de la conducción, en tanto que es el vehículo el que toma el control de la dirección, el acelerador, el freno y la iluminación. De este modo, afirma Lexus, se logra una conducción suave, cuidadosa, eficaz y con un reducido riesgo de sufrir accidentes.
Movilidad sostenible
Cuando charlamos de turismos, nos enfrentamos a un muy amplio campo en el que, en ocasiones, debemos ser selectivos si no queremos acabar perdidos entre gomas y latas de aceite. De ahí que, como cada semana en box populi hemos efectuado un ejercicio de selección natural para compilar 3 hilos que habéis abierto en Motorpasión Respuestas y que hablan, precisamente, de escoger lo mejor entre una lluvia de opciones. Os cedemos la palabra. Mide 4,87 metros de longitud, como el sedán, lo que supone 3 cm más que el modelo al que reemplaza. Es un modelo bastante grande, como puedes suponer, que resalta por ese tamaño en el segmento de los familiares del segmento D. La marca destaca que es 25 kilos más ligero, un 10 por cien más rígido y un 20 por cien más eficiente que su predecesor.
La sostenibilidad es otro punto esencial para Mercedes. La Factory 56 va a funcionar sin emisiones de CO2, por lo que va a ser una fábrica sin emisiones de dióxido de carbono. Con todo, el requerimiento total de energía es un 25 por ciento menor que el de otras instalaciones de ensamblaje. Sin embargo, bajo el capó del Land Rover Defender 110 de 1993 las cosas se han mantenido originales y el motor con el que salía de factoría este modelo prosigue ahí, solo que bien reparado y funcionado en perfectas condiciones. Se trata de un 200 Tdi de 2,5 litros y cuatro cilindros diésel que cuenta con una potencia de factoría de 108 caballos. Además de esto conserva la caja de cambios manual de 5 relaciones.
