El hecho de que esté libre esta mecánica desde el acabado Ambition nos deja con la posibilidad de hallar con un Skoda Superb híbrido enchufable, de 218 CV, con etiqueta de turismo 0 emisiones, con 62 km de autonomía eléctrica, con un costo de 31.900 euros, incluyendo 4.350 euros de campaña directa y 3.000 euros de descuento por financiación, desde 33.100 euros si asistimos a la versión con carrocería familiar, el Skoda Superb Combi. Dinámicamente esta versión sDrive 20i se caracteriza por ofrecer un bastidor muy equilibrado en el que prima el confort de marcha en urbe y en vías veloces, pero sin perder ese ápice deportividad de los productos BMW.
Para lograr esa mejora en el desempeño y ajustar más si cabe los consumos y emisiones, el motor incluye novedades en el sistema de control de la combustión, se han rediseñado los pistones y se ha actualizado el software de gestión de la hibridación Mazda M Hybrid. MercedesBenz ha sometido al Clase B FCELL a diferentes pruebas a temperaturas extremas para certificar el correcto funcionamiento del sistema de pila de combustible. Además de esto, ha desarrollado un control de estabilidad (ESP) concreto para este modelo. Viajes donde disfrutaremos de unas estupendas prestaciones, pues cada caballo de potencia debe desplazar sólo 7,16 kilogramos de peso, el muy alto par máximo de 61,2 mkg está disponible desde sólo 1.250 rpm y el cambio Tiptronic de 8 marchas marcha de maravilla, tanto en automático podemos elegir entre los modos ecológico, normal y deportivo como en manual. Y si bien no es un coupé juvenil ni un colérico ‘GTI’, este diésel de representación corre tanto o más como muchos de ellos, puesto que ha clavado los 5,9 segundos que anuncia para apresurar de cero a 100 km/h y recobra velocidad con contundencia: 4,3 segundos para pasar de 80 a 120 km/h. Los adelantamientos a camiones dejarán de ser una preocupación.
Ferrari roma: el nuevo deportivo italiano
Cabe rememorar que esta clase las mecánicas mildhybrid disponen de un motor térmico que sencillamente ‘se apoya’ en un alternadorgenerador, de 48V generalmente, para el arranque o surtir de energía a algunos sistemas eléctricos del turismo. Este suele ir asociado a una batería de 1 kWh de capacidad, o bien aun menos, y permite desconectar la mecánica de combustión en ciertas situaciones. Nos ponemos en marcha y sigue la ‘química’ con el vehículo japonés: cambio manual de manejo perfecto, dirección precisa, suspensión con equilibrio entre comodidad y eficiencia… Y ahora monta el sistema GVectoring Control, que mejora el guiado en curva.
En Motorpasión hemos hablado en muchas ocasiones de conductores que lucen orgullosos los miles de quilómetros que sus automóviles suman en el podómetro, como el señor Gordon cuyo Volvo P1800 va a haber recorrido ya más de cinco millones de kilómetros. El vehículo protagonista de hoy no tiene tanto mundo, mas es especial. Se trata de un Maybach 62 del año 2004. Desde ese momento y hasta el momento solo un puñado de ejemplares han conseguido superar esa barrera numérica, lo que los transforma en los más caros de todos, los siete que coronan la lista oficial de modelos más costosos de la historia. Se trata del primer modelo de la marca que tiene suspensión por muelles neumáticos. La marca la ha bautizado como Quadra Lift y deja cambiar la altura libre al suelo. Merced a esto y a la reductora, este todoterreno puede negociar pistas de tierra difíciles.
Motor, prestaciones y consumo
Todos estos cambios hacen que el modelo varíe levemente sus cotas. Es ligeramente más largo (4.386 mm) y algo más bajo (1.841 mm), mientras que conserva la anchura (1.841 mm) y distancia entre ejes (2.630 mm). Esta continuidad en la historia de los BMW X viene antecedida por la alta demanda por de los conductores de este concepto de automóviles. A nivel del mundo, desde 1999 se han vendido más 5.400.000 unidades de BMW X.
El Hyundai Tucson de cuarta generación lleva en venta desde finales de 2020. Está disponible con motores diésel y gasolina de entre 116 y 230 caballos, con cambio manual o automático y con tracción delantera o bien a las 4 ruedas. Algunas de estas versiones pueden ser híbridas, por si estás interesado en un Tucson con etiqueta ECO de la DGT. A lo largo de 2021 está anunciado el lanzamiento de una versión híbrida enchufable, con 265 caballos de potencia y en torno a 50 quilómetros de autonomía eléctrica, que dispondrá de la etiqueta CERO.
Audi incluye novedades en la gama Audi A6 para el año 2016, resaltando una nueva variación resultado de conjuntar el motor TDI de 190 CV con la tracción quattro, y mejoras en el equipamiento de algunas versiones. Desde el Ministerio de Interior resaltan que es la primera vez en medio siglo que hay menos de 1.500 víctimas en un año completo utilizando esa metodología. Respecto a 2010, son 250 personas menos (en concreto 1.730), un descenso del 14,5 por cien . Llevamos varios años consecutivos en los que esta cantidad baja, con y sin crisis.
Interior del Volvo xc90
Highgate es una de las zonas más bien asentadas del norte de la ciudad de Londres, y Mini ha tomado su nombre para la edición más classy de su cabrio: el Mini Highgate viene pertrechado con todo cuanto un fan de la marca podría querer y llega para hacer compañía a los Mini Baker Street y Mini Bayswater:https://www.motorpasion/mini/minibakerstreetybayswater. Simplemente por una simple cuestión de producción. No es con modelos de gran lujo, como los Tesla, que la cuota de mercado de los eléctricos va a subir, con red de cargadores o sin. Para acrecentar la cuota de mercado hay que bajar los costos de las baterías y por ende de los vehículos. Y eso solo se logrará si el público da el paso con modelos más asequibles, o sea, los que por lo general tienen menos autonomía que un Tesla. Hola nuevamente, Eyubirruz: Los motores que van con GLP (gas licuado del petróleo), son interesantes sobretodo si se hacen muchos Kms. Cuenta que está probado que su gasto en consumo puede ser inferior al gasoil hasta en un 20 por ciento . Consumen más por km, mas su coste es inferior. Quizá el inconveniente esté en el depósito, que normalmente ocupa mayor espacio y sobretodo en que hay menos surtidores donde repostar y eso, en conforme que zonas es muy importante. La diferencia de conducción entre el GLP y el gasolina, practicamente no la vas a notar con tu forma de conducir. Y lo mejor del GLP es que ya venga el coche de fábrica con él y no sea una adaptación posterior, a veces se han dado muchos y variados casos de ser difícil de localizar el punto de inyección correcto, cosa que se supone que en un coche de factoría ya adaptado, no debe suceder.
No sabemos qué es exactamente
A este Asistente ECO hay que sumar los diferentes modos de conducción con los que cuentan los híbridos de Mercedes. La posición estándar es HYBRID, donde el sistema gestiona el funcionamiento de ambos motores. Luego estarían el EMODUS, para circular solo en eléctrico, el ESAVE, donde se reserva la energía de la batería, o el CHARGE, que carga la batería en movimiento. El mercado de los SUV lleva varios años creciendo a un ritmo mareante y, en este, hay un segmento que hoy día se pone muy de moda. Es suficiente con echar un vistazo a cualquier medio del motor para descubrir que las últimas novedades de cada marca se centran en el terreno de SUV.
En gasolina la gama arranca con el 1.2 litros de 110 CV, dos de 1.4 litros de 125 y 150 CV (protagonista de nuestra prueba) y un motor de 1.8 litros que rinde 180 CV, que hasta la llegada de versiones Cupra será la más potente de la gama de gasolina. Va a poder eleirse también el 1.4 TGI que puede marchar con GNC. No está libre en la baja el 1.0 tricilíndrico que sí se ofrece, curiosamente, en el Seat Ateca (sí está disponible en otros mercados).
Pese a salir desde la décima posición y de tener potencial para combatir por los puntos Romain Grosjean debió abandonar por un inconveniente de caja de cambios. El francés lamentó este fallo, pues podría haber dado a Lotus los primeros puntos del año, algo que tampoco ha podido hacer Pastor Maldonado. Este Range Rover SV Coupé va a ser montado a mano en el SV Technical Centre de RytononDunsmore (Reino Unido) y su tirada máxima prevista será de 999 unidades para distribuir por todo el planeta. Pero teniendo en cuenta la de seguidores que tiene esta marca, probablemente se acaben pronto.
Conoceremos todo esto en detalle
El departamento Porsche Design ha querido crear un reloj muy singular para los 992 clientes del servicio que adquieran un Porsche 911 Targa 4S Heritage Design edition. Esta pieza, limitada y numerada a 992 unidades, muestra un diseño limpio y claro. Además estas nuevas estaciones de recarga serán capaces de reconocer las tarjetas de banda magnética o bien los códigos utilizados por los diferentes operadores energéticos, con lo que cada quien se podrá subscribir al proveedor de energía que más le convenga beneficiándose de sus planes, promociones, descuentos, etcétera más recomendables, o pagar mediante tarjeta de crédito. También está prevista la actualización de las estaciones de recarga existentes a esta nueva tecnología inteligente.
Por el momento el fabricante no ha revelado imágenes del interior, aunque seguramente las mejoras quedarán reducidas a un renovado sistema de información y entretenimiento, aparte de mejoras en los guarnecidos y las tapicerías. De acuerdo al fabricante, la utilización de este material dejará reducir el peso total del vehículo, consiguiendo conservar la resistencia propia del acero. Se trata de una interesante novedad para este segmento, un material que hasta el instante no había sido empleado para esta clase de automóviles.
El estudio finaliza señalando que tras las muestras analizadas y con los resultados logrados entre todas las mecánicas, usos y lubricantes, existen factores externos considerablemente más determinantes para valorar el desgaste. Blackstone apunta que el empleo del vehículo, el mantenimiento o bien el estilo de conducción tienen una notable mayor influencia en el desgaste de las mecánicas, aspectos evidentemente vitales puesto que desatender cualquiera de ellos puede suponer una esencial reducción en la vida de nuestra mecánica por mucho que compremos el más caro de los lubrificantes que haya en el mercado.