¿Significa eso que no podemos llevar el móvil siquiera a la vista? Tampoco hay que ser extremistas. De acuerdo con Pere Navarro, director general de la DGT, en el caso de que el teléfono esté puesto en el salpicadero del vehículo, no sería objeto de demanda, siempre que que se utilice para esto un soporte homologado y no se manipule a lo largo de la conducción. Aún así, Navarro aconseja férreamente que, si necesitas usar el móvil por un motivo justificado, como conductor tengas la decencia de detenerte en una zona segura. Pero como todo, también hay una lista de desventajas a valorar. En primer lugar y como hecho clave debemos tener en consideración la seguridad, los SUV al ser más altos acostumbran a ser más torpes, ya que las inercias juegan en nuestra contra. En cambio un familiar, con un centro de gravedad más bajo se semeja mucho más dinámicamente a un turismo normal. En el caso de los dos modelos que hemos escogido los dos hacen gala de las 5 estrellas EuroNCAP, lo que muestra el gran trabajo que ha hecho la marca pese a ser 2 automóviles de concepción diferente.
El equipamiento opcional no puede ser tan abundante como en un Audi A4, BMW Serie 3 o bien un Lexus IS. Así es más difícil que el coste de una unidad muy equipada se dispare a niveles más cercanos a la Clase Y también e inclusive, la Clase S. No obstante, puede estar más pertrechado que prácticamente cualquier berlina de segmento inferior, aunquea el coste va a ser superior. Asimismo se espera una mejor calidad de los materiales, que ahora están confeccionados en un tono oscuro. Los botones del aire acondicionado son nuevos, de la misma manera que los comandos de la radio Doble Din, que ahora tiene acabado en negro y botón central niquelado, aparte de nuevos controles eléctricos para los espéculos retrovisores exteriores. A del selector de marchas, hay algunos otros cambios en el interior con respecto al de un 992 normal. Por poner un ejemplo, la instrumentación cuenta con un nuevo modo Track que deja los extremos de la pantalla vacíos para que el conductor solo se fije en el cuentarrevoluciones analógico con el cuentakilómetros digital integrado. Si decidimos subir mucho de vueltas el motor, unas luces amarillas lucen alrededor del tacómetro, incrementando en frecuencia hasta el momento en que parpadean en azul para apuntar que se requiere un cambio a una marcha superior. Este sistema ha sido diseñado para ser visible (mas no distraer) a través de la visión periférica del conductor.
En la zaga del facelift del Suzuki SX4 SCross las modificaciones serán mucho más prudentes y supuestamente sólo afectarán a los pilotos traseros, que variarán ligeramente su diseño. Además de las novedades del exterior, el interior asimismo se remozará con pequeños alteraciones que aportarán una mayor calidad visual al habitáculo. En Motorpasión México podemos proseguirse toda la actualidad al otro lado del charco, y en ocasiones hallamos piezas de inestimable valor, como es el caso de esta versión del Ford Transit Connect disfrazado de Hot Wheels presentada en el SEMA. Sí, esto es como dar alas al conductor de furgoneta blanca tipo a fin de que se sienta como en casa. En caso de ser cierta dicha recreación y dicho rumor, podríamos estar frente a un nuevo superventas de la casa de España, puesto que si se sostiene un precio contenido como en el resto de la gama y se acomoda su diseño apropiadamente a un diseño cabrio, puede salir algo verdaderamente bonito de ahí.
Imágenes Aston Martin dbs 59
El primer SUV eléctrico de Jaguar tendrá su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. Con dos motores eléctricos que desarrollan 400 CV de potencia, el nuevo Jaguar IPace ofrece una autonomía de 480 kilómetros. Conforme la marca, los materiales suaves al tacto de alta calidad aparecen en todo el interior, elevando el aspecto y la sensación a un nuevo nivel, mientras que las nuevas salidas de aire indirectas empiezan en las puertas y fluyen hacia la consola central. El interrogante del millón es: ¿a vosotros qué os parece el nuevo diseño? Pues busca en la red y en los foros, y en cualquier coche hallarás problemas: que si roturas de cadena de distribución en motores BMW, filtros de partículas caprichosos que hacen que suba el nivel de aceite del motor del cárter en modelos nipones ASX y CX5, algunos cambios DSG en los que la mecatrónica dura menos que un caramelo en la puerta de un colegio… por citar los últimos que hemos tenido en este foro de discusión. A este ejemplar lo acompañó un convoy de 6 Serie I que vinieron desde el R. Unido. A ellos se unieron participantes locales hasta completar un pasmante convoy de más de veinte vehículos Land Rover Serie I. El primer punto resaltable es que el Renegade 4xe se beneficia de la etiqueta medioambiental 0 emisiones. El segundo es que frente a sus hermanos de gama se muestra mucho más refinado y suave al empezar la marcha. Hay un segundo motor eléctrico en el eje delantero que sirve para acudir levemente al propulsor de gasolina, mas sin capacidad para mover el vehículo. Cuando se impulsa de forma eléctrica lo hace gracias al trabajo del motor trasero. El eléctrico delantero sí que actúa como motor de arranque y puede cargar la batería si es necesario, tras activar el modo perfecto ESave.
Ferrari 488 gte y gt3: las nuevas armas italianas para la competición
Auto Motor und Sport asegura que una fuente no revelada en el equipo Ferrari les ha asegurado que han alterado la filosofía interna de la estructura. Que ya no tendrán a 2 pilotos estrella, sino van a jugar con un solo punta. En esas filosofía, comprenden que Sebastian Vettel no hubiese cumplido con los sacrificios que le pedirán a Sainz. Aunque Marko tiene claro que la desventaja con la cabeza no es responsabilidad exclusiva de Red Bull, sí considera que el equipo británico no va a ser capaz de ofrecer lo que el piloto germano busca. Ese segundo y medio, diría yo, no es sólo por Vettel, es en el coche. De momento, creo que Aston Martin está en el sexto o bien séptimo lugar de la clasificación. Pero con el motor Mercedes y con las posibilidades que tienen ahora, seguramente subirán. Aparte del plan estratégico, durante su intervención Luca de Meo ha dicho sin tapujos que hasta ahora se hacían las cosas mal. De hecho, la primera del plan lleva por nombre Resurrección. Solo puede resucitar quien ha muerto. Han escogido 3 palabras para delimitar las fases del plan: Resurrection, Renovation y Revolution. Supongo que no hallaron otra palabra que empezara por Re y acabara en tion y que optaron por Resurrection, pero no estoy convencido de que sea un acierto.
Supera los 5 metros de largo
Uno de los modelos más veteranos del segmento BSUV va a ser renovado prontísimo. Nissan viene trabajando desde hace ya tiempo en la que va a ser la segunda generación del Juke. El pintoresco todocamino del fabricante japonés será puesto al día tanto a nivel de diseño como de equipamiento tecnológico y apartado mecánico. Nuestros fotógrafos espía nos aproximan, una vez más, al desarrollo del Nissan Juke 2020. Se denomina asimismo de pistón rodante, o motor Wankel, en honor a su inventor, Félix Wankel, que desarrolló este tipo de motor de explosión en 1954. Consiste en un rotor de tres caras con forma de triángulo equilátero de lados levemente convexos, que vira en una cámara especial mediante una combinación de engranajes y un árbol excéntrico interior, de forma tal que el volumen libre entre las caras del rotor y de la cámara varía con el giro.
En verdad, como os hemos contado ya, los turismos eléctricos se venden tan bien allí, que a lo largo de los últimos un par de meses el turismo más vendido del mes ha sido un eléctrico, en septiembre el Tesla Model S, y en octubre el Nissan LEAF. ¿Cuál es el secreto a fin de que se vendan tantos turismos eléctricos? Conforme, voy al grano: Tesla promete en todas y cada una de las versiones del Model 3 una autonomía mínima de 345 km por carga, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, hardware de piloto automático y acceso a Superchargers. Desde luego, no es el ámbito urbano el más conveniente para el vehículo, pues aparte de los inconvenientes de visibilidad trasera y parking, la administración del cambio es en este ambiente algo brusca, como el Starp&Stop, no muy refinado. El sonido al ralentí tampoco augura en absoluto de todo lo que es capaz el motor, si bien en marcha gana enteros.
Tras los primeros tramos y al finalizar la primera etapa la clasificación nos ubica en un sorprendente puesto 7, por delante de los otros 3 vehículos del equipo que han sufrido diferentes penalizaciones y de 13 contrincantes más incluido Shinozuka. Es más, tras la primera jornada sólo lo han hecho mejor cuatro participantes con Porsche, uno con Seat 124 FL y un Ford Lotus Cortina. En el resultado ha tenido mucho que ver la excelente calibración del Blunik que en los adiestramientos puso a punto Fernando Salvador, el copiloto. En el apartado negativo hay que destacar al equipo Renault, y específicamente a Daniel Ricciardo. El australiano ha protagonizado un rocambolesco percance con Dan2l Kvyat, a quien ha golpeado dando marcha atrás para salir de una escapatoria en la que los dos estaban por culpa de un fallo del propio Ricciardo. 4 carreras y solo 6 puntos para el aussie.