Y acompañado a los distintos motores, Nissan está configurando una nueva plataforma destinada prácticamente al completo para modelos eléctricos que fuera capaz de soportar la carrocería de los futuros crossover. Según datos que manejan los ingenieros, se podría llegar hasta una potencia de 320 kW (480 CV) y unos 600 kilómetros de autonomía. Para acomodar una batería de importante tamaño se ha rediseñado la trasera y se ha cambiado el eje trasero para no tener que abandonar a espacio en el maletero. Conforme MercedesBenz se ha trabajado para regenerar el máximo posible de energía en las 4 ruedas, prescindiendo del pedal del freno en la enorme mayoría de deceleraciones. Las gomas de lluvia extrema han sido la tónica de la sesión matinal del sábado, y las salidas de pista, sobre todo en la chicane de final de recta, han estado a la orden del día. A mitad de sesión, con todos y cada uno de los pilotos en boxes, los teóricos favoritos apenas amontonaban 4 o 5 vueltas, y ha sido el aguacero caído en ese momento el que no ha tolerado que ya absolutamente nadie mejorara el tiempo marcado por el Toyota de Timo Glock.
Lotus da la bienvenida a un nuevo patrocinador
Kubica recuerda que en el 2004, en la categoría F3 Euroserie, compitió contra Rosberg y Hamilton, para luego, en el 2005, participar en la Fórmula Renault 3.5, donde se coronó campeón. Un año después ya deslumbraba a todos tras el volante de un BMW Sauber. Hace unas semanas, Lewis Hamilton confesó que le agradaría volver a competir contra Kubica. Mas ahora todo luce tan lejano, no parece que solo han pasado tres años desde su última carrera en la Fórmula 1. Y es que en los U.S.A. todos los vehículos deben contar con de espejos retrovisores como tal ya que sin ellos no cumplirían las normativas en materia de seguridad, por lo que esta forma de unir lo tradicional con lo renovador es la más que adecuada. Además de esto, si bien las cámaras se halle cubiertas de hielo, sucias o bloqueadas por cualquier razón, siempre podremos echar mano de los espejos tradicionales para tener controlado las proximidades de nuestro vehículo. La Lordstown Endurance presentará como gran reclamo un sistema de propulsión basado en cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, capaces de desarrollar en sintonía 600 CV y pudiendo remolcar hasta 3.400 kg. La velocidad máxima está limitada a 129 km/h y su autonomía es de 250 millas (402 km) en el ciclo de homologación EPA.
Cadillac de ville sedan 1977
Es el costo a abonar por un modelo exclusivo como pocos, fabricado de manera artesanal tal y como si de un vehículo de competición se tratase y, sobre todo, que nos traslada como ningún otro deportivo a las sensaciones que experimentaría un conduzco en un circuito al volante de un monoplaza. No es extraño, pues la marca fue creada en 1952 por Colin Chapman, tal vez el personaje que más influyó en el desarrollo de los F1 modernos al concebir el chasis monocasco, el efecto suelo o la suspensión activa. Encontramos diferentes huecos de almacenaje repartidos por el habitáculo. El cofre de la consola central incluye portavasos, puertos USB y espacio auxiliar para guardar las posesiones del conductor y los pasajeros.
El coche en cuestión fue construido por Ford Advanced Vehicles, en Inglaterra, y es el chasis GT/109, uno de los cinco únicos Roadster que se fabricaron, el único que compitió en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans y uno de los solo dos que han logrado subsistir hasta el día de hoy. El pasado domingo, Sergio Perez tuvo que retirarse de la carrera del Gran Premio de Malasia debido a los daños que sufrió su monoplaza tras impactar con un objeto extraño. Ese OVNI no era otra cosa que un pedazo de 6 kilos de lastre procedente del Toro Rosso STR6 de Sebastian Buemi. En palabras del team manager del equipo suizo, Beat Zehnder, el chasis de Perez tenía un agujero y estaba seriamente dañado.
Ver el ritmo del turismo de Black Falcon tratando de lograr al HTP Motorsport da, literalmente, temor. Pero lo alcanzó y ya dentro de la zona del circuito de Gran Premio a lo largo de la última vuelta, le adelantó en una maniobra poco elegante que acabó con el que había sido líder de carrera durante las últimas horas saliéndose del circuito, y si bien pudo regresar a entrar, poco pudo hacer por intentar ganar la carrera. El motor 3.6 bóxer de 6 cilindros semeja interminablemente utilizable. Con dos turbocompresores de geometría variable le sacan 172 CV por litro, prácticamente la relación CV/litro del motor Renesis 1.3 (231 CV), pero sin ser rotativo. Y todavía hay más, su sed está bajo control, 11,9 l/100 km de gasolina.
Climatizador automático
Portales como Amazon nos facilitan aún más la labor del seguimiento de precios y de valorar si estamos frente a una buena oferta. Existen herramientas de terceros, como Keepa, y camel camel camel, que guardan un histórico de costos de los productos, mostrándonos gráficamente precios mínimos y máximos, e inclusive permitiéndonos anotar seguimientos, para recibir una notificación cuando el producto que buscamos esté en mínimos, o por debajo de un umbral escogido. La tracción es integral y las cuatro ruedas son directrices. A velocidades bajas (Audi no detalla a cuántos km/h) las ruedas traseras viran en sentido opuesto a las delanteras y pueden alcanzar un ángulo de 9 grados. A alta velocidad, las traseras giran en exactamente el mismo sentido que las delanteras, con un ángulo máximo de 2,5 grados. Los detalles de plástico negro en los paragolpes y las exclusivas llantas de aleación terminadas en negro, que serán de serie en toda la gama, y la mayor altura libre al suelo, están dirigidos a ubicarlo justo en el segmento en el que pretende la firma esto, es en SUV, si bien nos resulta algo confuso que en la campaña publicitaria del XV se le sitúe como coche para ciudad.
Emode: modo plenamente eléctrico
En el año 2007 apareció la versión descapotable E93 dotada de un techo recio de 3 s que se plegaba automáticamente en el maletero. Otras novedades fueron la actualización de la oferta mecánica. El 320i aumentó su potencia hasta los 170cv, el 330i hasta los 272cv, el 335i comenzó a ofrecerse con tracción integral, el 318d hasta 143cv, el 320d hasta los 177cv, y en algunos mercados el 325i empezó a emplear un bloque de 2,5 litros y 218cv (en otros sostenía el bloque de 3 litros). Con esa potencia, un factor de resistencia aerodinámica de 0,76 m², y un peso de 1.768 kg, el SLR alcanza 334 km/h, de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 s, de 0 a 200 en 10,6 y de 0 a 300 en 28,8. En el mercado Brasileiro, el Renault Duster Oroch se ofrece en tres versiones llamadas Expresión 1.6 16V, Dynamique 1.6 16V y Dynamique 2.0 16V. La configuración pero básica ofrece doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, dirección asistida, aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas, eleva cristales eléctricos, radio con CD MP3 y barras sobre el techo, entre otras cosas.
Termina de instalarse en España el primer punto de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos. Lo ha hecho la petrolera Repsol, erigiéndose como vanguardista en la materia, puesto que ningún poste de recarga instalado en nuestro país puede cargar a una potencia de 350 kW. Me han puesto una multa por llevar suelto en el asiento trasero del vehículo a mi can, can de raza pequeña que pesa sobre los 7 kilogramos. El agente me ha dicho que es obligatorio llevar una red separadora, ¿es cierto esto?Julián ( Santander )En primer lugar, puedan ponernos o no una multa, llevar un… Leer completo Los cambios estéticos en el exterior son mínimos y la diferencia más evidente es el paragolpes delantero, completamente rediseñado. Además, la moldura de la calandra es diferente, hay nuevos estilos de llantas y si bien los faros semejan iguales se ha mejorado el sistema de iluminación led. Ah, también hay dos colores exteriores nuevos. Y ya.