Si nos fijamos en el diseño del salpicadero del Ford Puma vamos a ver pocas diferencias con respecto al del Ford Fiesta. Cuenta con esa pantalla táctil flotante de 8 pulgadas en la que se manifiesta el sistema multimedia SYNC 3 de la marca. Tras el volante aparece la instrumentación digital de 12,3 pulgadas plenamente configurable mediante los botones en el volante y con unos gráficos a color y en alta resolución. En Paul Ricard, la Fórmula 4 francesa disputó su cuarta ronda de la época con dominio 100 por cien nipón en la mitad de un instante de inseguridad sobre el futuro camino de 2 pilotos meridianamente lanzados por Honda para llegar a la Fórmula 1 antes de su resolución de dejar la categoría reina. Ayumu Iwasa volvió a ganar 2 carreras y fue tercero en la sobrante, expandiendo su liderato en la general, mientras Ren Sato ganó una carrera y fue segundo en otra y tercero en la última. Isack Hadjar fue segundo en 2 carreras, dejando el sobrante podio para Sami Meguetounif. En la general, Iwasa es líder con 215 puntos por 179 de Sato y 120 de Hadjar. La próxima cita tendrá lugar entre el 16 y el 18 de septiembre en Spa Francorchamps. Hemos tenido la oportunidad de probar el Hyundai i20 Active tanto en condiciones climatológicas adversas como en días de tiempo veraniego. Lo hemos puesto a prueba tanto en urbe como en campo y montaña. ¿Quieres saber cuál es nuestra opinión? Te recomiendo proseguir leyendo esta prueba a fin de que puedas descubrir cuáles son los puntos fuertes y enclenques de este crossover surcoreano.
Volkswagen taigun, posible contrincante del Nissan juke
Empezando nuestra senda desde la localidad gerundense de Figueras, empezaremos el recorrido por todo lo alto, con uno de los mejores y más majestuosos castillos que nos podemos encontrar. Erigido sobre una colina de la localidad, esta fortaleza militar de notables dimensiones se levantó en el siglo XVIII. Hasta el momento, alén de la conectividad Bluetooth que puede verse en ciertos casos, la conexión de nuestro dispositivo con el vehículo se efectuaba vía cable con los conectores habituales de la marca, pero un orificio de seguridad de la beta, que nos permite asomarnos a otras posibilidades del renovado sistema operativo, deja bien claro que tras la actualización asimismo podremos hacerlo a través de WiFi. Así un tuitero comentaba que la propia nueva se convertía en la promoción perfecta para Tesla sin pretenderlo, ya que tras el episodio no hubo que lamentar males mayores, probando el inmejorable funcionamiento del Autopilot.
¿Sería capaz el SEAT León Cupra de batir al Volkswagen Golf GTI Clubsport S en su feudo? ¿Dejarían en el Grupo Volkswagen que una herejía de ese calibre? Indudablemente para el SEAT León Cupra sería un gran argumento de ventas en Alemania como lo fue el primer récord. No hay nada más que ver el número de unidades de León Cupra que día tras día de Touristenfahrten se citan para dar vueltas al circuito para saber que como reclamo para los petrolhead alemanes, les vino muy bien hacer el récord. Los neumáticos Michelin Pilot Cup (245/35 delante y 265/35 detrás, en llantas de 19 en negro refulgente (de serie) o bien en oro mate (opción) son los más adecuados para el usuario que tiene la intención de pasar la mayor de su tiempo con el CS en pista, mientras que si la idea es solo tener un compacto súper deportivo muy trágico para ciertos paseos a ritmos más apacibles y frescos en la carretera (quizá pensando en una futura valoración de un coche que tiene todo para poder ser de compilación) entonces los neumáticos Super Sport son más indicados.
Teaser del hyundai bayon, el suv más pequeño de hyundai
El día de ayer brincaba la nueva del cambio de nombre, y hoy tenemos ya la primera noticia del equipo con el nombre de Mercedes AMG F1. No creen que vayan a ser el único equipo en comenzar la pretemporada con el vehículo de 2011; y es que con el anuncio del cambio de nombre, asimismo se fijó la data del debut del Mercedes W03. Será el 21 de febrero en Montmeló, segunda semana de tests de pretemporada. Las versiones Gasoil BlueHDi de 120 y 150 CV mueven con sencillez al 308 SW, salen bien desde parado, son suavísimas en su funcionamiento y las vibraciones que generan apenas llegan al habitáculo. La diferencia de potencia que hay entre ambas, aunque perceptible, no nos parece terminante en el momento de conducir a un ritmo normal, en tanto que solo sale a relucir en condiciones muy concretas, como adelantamientos en carreteras secundarias o cuando se acelera a fondo. En cambio, la diferencia de consumo entre los dos motores sí semeja más esencial. En el recorrido que hicimos con las dos versiones, a un ritmo similar, el consumo indicado por el PC de viaje fue 4,7 l/100 km en la versión de 120 CV y 6,3 en la de 150 CV. Las dos tienen un sistema de reducción catalítica de óxidos de nitrógeno de los gases de escape mediante la aplicación de un aditivo (Adblue, una solución acuosa de urea) que les permite cumplir con la normativa europea de emisiones Euro 6. Este aditivo se rellena en las operaciones de mantenimiento del vehículo.
Se espera que los hiperdeportivos sean entre diez y quince segundos más lentos que los viejos LMP1, lo que sin duda daría lugar a que los LMP1 no híbridos que todavía sobreviven en el WEC arrasasen en 2021. Para evitar eso, y asimismo para igualar la contienda cuando entren los LMDh en 2022, va a trabajar el Balance of Performance (BoP), el sistema de lastres del WEC. Opel presentó hoy a la quinta generación del Corsa, que llega al mercado para sustituir a un modelo con 8 años en el mercado. Utiliza exactamente la misma plataforma del modelo precedente, mas renovó totalmente su estética exterior, el habitáculo y sumó nuevas opciones mecánicas. El que sí que pasó el corte, pese a haber roto la supensión tras tocar un guardarraíl y colisionar contra las protecciones fue Vandoorne. El compañero de equipo de Fernando Alonso, aprovecha la ausencia del español que mañana disputará las 500 Millas de Indianápolis para intentar brillar. En verdad, logró en este corte incluso superar al experimentado Jenson Button. Grandes resultados de los de McLaren Honda que van a partir mañana desde la novena y décima posición.
Componentes del ferodo
En la primera de las 2 pruebas el ganador final era Nasser Al Attiyah que no encontró demasiada oposición debido a la corta lista de inscritos y sobre todo a los escasos nombres esenciales que se hallaban en ella. A pesar de ello el qatarí debió enfrentarse a alguien como Martin Prokop que no iba a dar su brazo a torcer en el momento en que ya se ha quedado sin posibilidades en el SWRC. Lo que tenéis a continuación no es un motor Subaru EJ20 WRX real, si bien lo parezca. El propulsor que podéis ver ha sido creado por Eric Harrell y es totalmente funcional, las únicas diferencias son que está reproducido a un 35 por cien de la escala real y sus piezas están impresas en plástico. Por lo demás mantiene la estructura bóxer de 4 cilindros opuestos capaz de hipnotizarnos con el movimiento de sus correas, árboles de levas y pistones. No hemos podido realizar un cálculo del gasto de GLP ni de gasolina pues este Duster no lleva un indicador de consumo en la instrumentación ni en el sistema multimedia. Cuando lo probemos durante más días, vamos a tratar de obtener cifras de consumo a través de los repostajes. Por nuestra experiencia con otros vehículos de GLP, el uso de este carburante es más económico que emplear gasolina.
En el mundo existen marcas de vehículos con más de un siglo de historia. Aunque no pocas son las firmas que pueden alardear de ser centenarias, la verdad es que ciertos fabricantes han influido directamente en lo que es hoy en día el sector del automóvil. Pero, ¿todos y cada uno de los turismos que lanza una marca son recordados? La verdad es que no, muchos pasan con más pena que gloria por los concesionarios. El actual Continental GT pertenece a la primera generación que se monta sobre una plataforma desarrollada por Bentley, lo que hace que se puedan adoptar unas proporciones y unas capacidades mejores. En lo que se refiere a sus motores, los clientes tienen la opción de montar un V8 biturbo de 4 litros y 550 CV o bien el W12 de 6 litros con 635. Los dos se conectan a una transmisión automática de ocho velocidades y doble embrague y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
