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Inversión o gasto. Las inversiones en nuevas tecnologías suelen atemorizar, mas por muy grandes que sean acostumbran a ser mucho más asequibles que cualquiera de las instalaciones que se tienen en cualquier concesión de nuestro país. Por tanto, este inconveniente es subsanable incluso cuando la inversión ‘grande’ tiene un retorno de inversión parcialmente alto. Las gozan, eso sí, de las mismas prestaciones: 34 CV y una batería con una autonomía de 70 kilómetros con una vida útil de más de 1.500 recargas, desde las que proseguirá trabajando al 80 por cien de su capacidad. Sin duda una buena opción si estáis pensando en adquirir una moto eléctrica en breve, no obstante habrá que aguardar todavía unos meses para conocer su costo final.
La historia de la hibridación en la Serie 3 de BMW se remonta a la anterior generación (la sexta) con el lanzamiento en 2012 del ActiveHybrid 3 no enchufable, justo el mismo año en que la vanguardista Toyota ya empezaba a ensamblar su Prius plugin. Lo cierto es que entonces la demanda de híbridos enchufables era casi nula, mas las restricciones siguieron endureciéndose y la necesidad de un grado mayor de electrificación en los vehículos híbridos era patente. Bien pues François Delecour, del equipo Tuthill Porsche, ha dado con la solución. Según parece, el veterano piloto llevó el Porsche 911 RGT del equipo tan bien en el Rally de Alemania que decidió darse un autohomenaje helado. Y no tuvo otra ocurrencia que encajar el cucurucho en el pomo, de forma que tal vez le debamos a Delecour un nuevo invento, para satisfacción de los amantes de los helados que conducen Porsches. Vale, es una guarrada, mas es una guarrada refrescante y nutritiva.
Remi taffin directivo técnico de motores de Renault sport
La normativa EURO nace en 1988, pero es en el año 1992 cuando se hace mas restrictiva, obligando a reducir las emisiones de los automóviles a través de medidas especificas como la integración de catalizadores, la supresión del plomo en las gasolinas, la reducción de cilindradas y el incremento del número de marchas en las cajas de cambio; y cuya finalidad no es otra que reducir el régimen del motor y así bajar el consumo y la contaminación. Porsche sostiene ocultos los primordiales rasgos de esta versión más propia de carreras que homologada para calle, que contará con asimismo con conductos NACA en el capó delantero, las llamativas branquias por detrás de las puertas delanteras, llantas de aleación forjadas con cierre central, frenos carbocerámicos y un enorme spoiler trasero, además del impresionante difusor trasero que alojará dos tubos de escape de espléndido diámetro, embutidos en fundas de fibra de carbono.
Es difícil localizar en esta competida categoría un chasis como el del Focus. Ya sabemos que este ha sido hasta ahora y para muchos el punto fuerte del compacto de Ford. Y damos fe de que lo prosigue siendo. La estabilidad que ya conocíamos de anteriores versiones se mantiene en el nuevo modelo. La mayor distancia entre ejes ayuda a manejar los más de 1.300 kilogramos de peso del conjunto; el resultado es un vehículo muy ágil y estable, que siempre y en todo momento sostiene el tipo ante nuestras demandas y deja que lo empleemos tanto para uso turístico como parcialmente deportivo. Estamos convencidos de que nuestra instintiva sensación de este chasis aguanta lo que le echen se va a ver corroborada cuando el próximo y aguardado Focus RS esté en nuestras manos.
Este chiquitín efectúa el 0 a 100 km,h en tan solo 4`5 seg, ¡brutal!
Se mantienen las tres carrocerías, el 5 puertas, el procee´d de 3 puertas y el familiar Sportswagon, como en la gama precedente con ciertas diferencias estéticas entre ellos, y en cualquier caso con una imagen levemente rediseñada gracias a los nuevos paragolpes, los pilotos traseros LED, nuevas llantas y detalles decorativos cromados en ciertas versiones. El nuevo Qoros 3 sedán va a tener su debut mundial en los salones de ventas el próximo 21 de noviembre, cuando se ponga en venta en el mercado chino. Se trata del primer modelo de Qoros, la nueva marca nacida producto de una coalición entre Chery Automobile e Israel Corporation y que se presentará en el Guangzhou Auto Espectáculo la próxima semana. El renovado Honda CRV para el mercado europeo se presentará en el Salón del Automóvil de la ciudad de París que inicia en unos pocos días. Entre sus novedades se hallan modificaciones estéticas y mecánicas, puesto que sumó un nuevo motor. El nuevo Audi Q5 Sportback es un SUV mediano que el pasado mes de septiembre se presentó al mundo postulándose como contrincante para los BMW X4 y MercedesBenz GLC Coupé. Ahora, desembarca en nuestro mercado para complementar la gama de los todocamino coupé de la marca de los aros, situándose a medio camino entre el Audi Q3 Sportback y el Audi Q8.
Tiene 825 cv de potencia
Sus mejores bazas son una imagen diferente y elegancia italiana, la calidad de los acabados del interior, sus plazas traseras y unos consumos muy bajos gracias a los eficientes motores de nueva generación. Damos fe de ello en nuestra prueba del Lancia Ypsilon 1.3 JTD Gold. Como ocurre con todas las alternativas que ofrece el Octavia 2017 usual, el Octavia Scout 2017 recibe una serie de mejoras tecnológicos que facilitan la vida a bordo también cuenta con gran espacio interior y un maletero de, cuando menos, 610 litros de capacidad e acrecientan la seguridad del vehículo. Incorpora de serie una tracción a las 4 ruedas que se combina diferenciales bloqueables en ambos ejes, lo cual garantiza las mínimas pérdidas de tracción. Por su , el sistema de infoentretenimiento podrá ser Amundsen o Columbus, este último con una pantalla multimedia de 9,2 pulgadas, e agregar la tecnología Skoda Connect. Desde el lanzamiento del Formentor, Cupra ha ido completando su gama sin cesar y hace bien, ya que este SUV deportivo supone, en lo que va de 2021, el 81 por cien de sus ventas. Hace algunas semanas se puso en venta la versión de acceso, con un motor 1.5 TSI de 150 CV (puedes leer su prueba aquí) y, ahora, llegan la gama las dos variaciones híbridas enchufables: la básica, con 204 CV y la más pertrechada y potente, denominada con las siglas VZ, con 245 CV.
Utilidad para empleo diario
El motor más prestacional, un bloque tetracilíndrico de 1.25 litros ha sido optimizado para elevar su potencia hasta 85 CV ( 7 CV más) al unísono que se ha mejorado su consumo. Si se opta por una caja de cambios manual el consumo se queda en 4.6 l/100 km (0.4 l/100 km menos que ya antes) y con transmisión automática sube hasta 5.5 l/100 km 0.4 l/100 km menos). Supone de media una reducción tenuemente inferior al 10 por cien . Se puede decantarse por una configuración interior conveniente a nuestras necesidades: 5 plazas (2+3), 6 plazas (2+2+2) o 7 plazas (2+3+2), contando cada plaza con su asiento individual. Independientemente del equipamiento, todos los Sharan con 6 o bien 7 plazas cuentan con climatizador Climatronic de 3 zonas. Con exactamente la misma estética de sus hermanos de combustión, cuenta con las pinzas de los frenos pintadas de color rojo y una rotulación específica con las iniciales GTE que presentan destellos en azul. Unos detalles distintivos asimismo, al lado de un completo equipamiento de serie.
El comienzo de las actividades industriales en Argelia es en realidad una decisión del Grupo Volkswagen y no sólo van a montar productos de la marca de España. Los primeros modelos en empezar a ser ensamblados desde el segundo semestre de este año en Argelia van a ser los SEAT Ibiza y Volkswagen Golf. Ya hace ciertos meses que la sexta generación del Volkswagen Polo llegó al mercado, con costes que en España n de los 14.740 euros. Mas al instante de su lanzamiento no estaban libres todas y cada una de las imágenes de la mas interesante de las versiones, que hoy queremos mostrarte en esta nueva galería de fotos oficial. En su lugar, la marca pretende matar dos pájaros de un tiro. Por una parte, un Peugeot y también308 y por otro una contestación a la última generación de crossovers que se está imponiendo como una opción alternativa más a los SUV. Esta última categoría es la del Peugeot 308 Cross que te adelantamos en esta atrayente recreación. Una más que reproduce un diseño muy elegante y deportivo, con el mismo frontal compartido con las otras carrocerías de la nueva gama 308, y con una línea de techo que cae más pronunciadamente en la siguiente.