El nuevo Volkswagen Polo GTI con caja de cambios manual de seis velocidades sigue siendo impulsado por un motor de gasolina 2.0 TSI de 200 CV y 320 Nm de par máximo. Todo ello con un sistema de tracción delantera. Con esta configuración mecánica, el Polo GTI fijará un consumo medio de comburente de 6,3 litros a los 100 quilómetros y unas emisiones de CO2 de 142 g/km. La transmisión Multistage Hybrid pretende ser un sistema muy eficaz, mas al unísono lograr un tacto más propio de un cambio automático convencional. De ahí que Lexus haya decidido crear un sistema que se fundamenta en la combinación de un convertidor de par tradicional, con cuatro marchas, y un variador continuo, con el que logran imitar diez marchas por la combinación de los desarrollos reales del convertidor de par, y la simulación de desarrollos del variador.
Con cambio manual MT82 se prevé que homologue en autovía 24 mpg (9,8 l/100 km) y en ciudad 16 mpg (14,7 l/100 km). Aquí no hay mejora de consumo con respecto al 2010 Ford Mustang GT, es igual, mas hay más cilindrada y más potencia. Semeja patraña mas sí, con cambio automático gasta menos. O sea, los dos nuevos modelos RS que comercializará Skoda serán todocaminos. Y es lógico, todo cuanto sea SUV vende (y realmente bien). Muchos son los fabricantes que están apostando por ofrecer versiones deportivas de sus todocaminos debido a que cuentan con un nicho creciente, especialmente en Europa. Ahora bien, a largo plazo Skoda tiene planes todavía más ambiciosos para su familia RS. Y pasan por la movilidad sostenible.
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Con ,90 metros de largo y una altura de 1,37 metros, este modelo compacto destaca por tener unas ruedas de grandes dimensiones posicionadas en los extremos de la carrocería, una carrocería que además de esto gracias al Alive Geometry, pese a cubrir las ruedas, también se amolda a sus movimientos al girar el volante. Con todo, consigue un fabuloso factor aerodinámico de 0,18. Son más cómodas. No hay discusión en lo referente al funcionamiento en el día a día. Las transmisiones automáticas son interminablemente más agradables de utilizar, sobre todo si somos conductores que una gran del tiempo la pasamos en ciudad o, de manera directa, en atasco. La ausencia del tercer pedal y de la palanca de cambios nos permite centrarnos solamente en acelerar, frenar y dirigir el volante mientras que el pie izquierdo descansa.
La firma estadounidense celebraba el centenario de su pickup en un acontecimiento en la ciudad de Dallas, y en el instante álgido del evento aparecía por sorpresa un enorme helicóptero con los distintivos de Chevy bajo el que colgaba una pequeña plataforma en la que se sustentaba un pickup, que resultó ser el primer ejemplar presentado de la nueva generación del Chevrolet Silverado 1500, el nuevo modelo 2019. FIVA también se preocupa por la preservación de vehículos históricos, que son aceptados como una importante de nuestro patrimonio industrial e procura clasificar tantos automóviles históricos como resulte posible a través de la tarjeta de identificación de automóviles de FIVA, que es administrada por su Comisión Técnica. Para lograr este fin, ha forjado vínculos con la UNESCO y ha convencido a la Comisión Europea a fin de que acepte que los vehículos históricos representan una contribución significativa a nuestro patrimonio industrial.
BMW presenta estos días con motivo del EICMA 2014, sus novedades para el 2015. Entre los nuevos modelos se encuentra la Roadster deportiva F800R, una motocicleta versátil, ágil y activa que además de esto se identifica por su bajo consumo. El cambio más notable de la F800R de 2015 es su óptica delantera, que pasa de tener dos faros asimétricos en el modelo actual, a llevar uno simétrico parecido a la de sus rivales niponas. Las especificaciones actuales del Yaris WRC marcan un motor de cuatro cilindros en línea con 1.600 centímetros cúbicos. La normativa señala que debe presentar un máximo de potencia de 300 CV, y de este modo es, alcanzados a unas 6.000 rpm, con un par motor de 420 Nm. La potencia se encuentra controlada por un cambio ZF secuencial de 6 velocidades y una tracción a las cuatro ruedas.
Ford focus saraotero5 73 vistas 6 comentarios 0 puntos más reciente por maiwenti 22 de febrero
Nos quedamos con las ganas de gozar del diferencial trasero M, controlado electrónicamente, el cuál se incluye de serie en el máximo de gama, el Z4 40i, y opcionalmente en el sDrive 30i, mas que no es seleccionable en el Z4 sDrive 20i. Lewis Hamilton y la Fórmula 1 competían en Australia, y tal vez por este motivo el británico no se dio cuenta del boomerang que había lanzado el sábado, alegre tras la tunda a sus contrincantes con su espectacular pole. Esperaba para borrarte la sonrisa de la cara espetaba a Sebastian Vettel en la conferencia de prensa. Lo que va, vuelve. Tú celébralo esta noche, que mañana a lo mejor lo celebramos . El alemán no perdió la sonrisa desde el momento en que se bajó de su monoplaza tras haber ganado el Gran Premio de Australia.
Hace solo unos días que aparecía en la página de subastas de USA Bring A Trailer este impresionante Honda NSX Zanardi Edition (allí comercializado bajo la firma Acura como el presente). Y como era de esperar ha encontrado un nuevo hogar, pero por una cuantía escandalosa, pues alguien ha desembolsado la friolera de 277.017 dólares por semejante joya. Es imposible no ver ciertas similitudes con un segway, si bien claro, en el caso del Audi A0 se marcha sentado, y solo hay una rueda. Alcanza una velocidad máxima de 15 km/h (algo como el doble o triple de la velocidad de un peatón caminando) y tiene una autonomía de 10 km. Pesa 22 kg, pero sus diseñadores creen poder optimarlo un tanto más y reducir algo el peso (no olvidemos que el diseño todavía puede ser depurado).
Por otra parte, el Range Rover Velar le debe mucho al Evoque. Land Rover opta nuevamente por un diseño de cintura alta, con una línea acristalada con muy poca altura, que da a la estética un papel protagonista, sobre la funcionalidad. Ese diseño, atractivo visualmente, no implica que a bordo el Velar sea claustrofóbico y falto de iluminación, por el hecho de que os aseguro que la sensación de espacio en su interior es una de las grandes bazas de este todocamino. Pero sí es verdad que a menudo nos dará la impresión de que el alféizar de las ventanillas está demasiado alto, o bien cuando menos esa fue la sensación de un servidor que mide menos de 1,7 metros de altura y que se ajusta el asiento en una situación media, tirando a baja, pero no en la posición más baja que deja el ajuste vertical del asiento.
W motors fenyr supersport, deportividad desde el desierto
Ahora Ferrari semeja que sigue el mismo camino con la meta de ser también marca de culto en el segmento de tendencia. Y, lógicamente, de aumentar las ventas se cree que un modelo de este género podría duplicar las ventas de la marca aunque sin perder carácter. Por esta razón, el futuro SUV, conforme las palabras de Marchionne no solo tendrá que tener el estilo de un Ferrari, sino que tendrá que conducirse como un Ferrari. Si lo logran, va a ser la única forma de enmudecer a los opositores de esta decisión. Y en la trasera es donde aparece el guiño al pasado de la marca. Mirando la cubierta de la ventana posterior la psique nos lleva irremisiblemente al Ferrari F40. Es de fibra de carbono y puede ser abatida si es que se necesitara una mejor refrigeración en esa zona. Otro detalle de inspiración basado en el deportivo de finales de los 80 es el alerón, que con su forma redondeada acaba fundiéndose con el difusor. Como último dato, se ha alterado la iluminación de dos círculos a cuatro.
La marca alemana incorpora también a su sedán de gran lujo el sistema BMW Maps (un sistema de cartografía actualizada) y el asistente personal BMW Intelligent Personal Assistant, que tiene reconocimiento de voz avanzado. BMW también ofrece a sus clientes del servicio en este modelo la conectividad móvil que todo conductor exige a un vehículo de esta categoría en estos tiempos. Para esto, el BMW Serie 6 GT incorpora puntos de acceso Android Auto y Apple CarPlay. Recientemente los vehículos no han hecho más que engordar, y eso ha sido por las mejoras en el equipamiento, la mayor rigidez de la carrocería y el avance en seguridad pasiva. La negativa de todo esto es que a mayor peso, más energía es necesaria para mover el vehículo.
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Estos motores no serán los únicos cambios o novedades que se estrenan con el Citroën C5 2015. Su carrocería podrá escogerse en un nuevo color de pintura ‘Moka’, y va a haber un nuevo diseño de llantas de aleación de 17 pulgadas (opcionalmente están disponibles llantas en 18 y 19 pulgadas). Y por supuesto, la suspensión hidroneumática Hidractiva III+ sigue presente en su catálogo, una seña que Citroën va a despedir con el modelo. Aunque esta es la presentación oficial del modelo, la verdad es que la compañía no ha revelado un buen número de datos y especificaciones del mismo, incluyendo algunos tan relevantes como su rendimiento mecánico y posibilidades. Por lo que tendremos que aguardar algo de tiempo más para conocer la nueva cifra de potencia de esta nueva generación, que como ya sabíamos cuenta de nuevo con el motor V6 sobrealimentado de sus antecesores. El Fiat Tipo aterrizó a finales de 2020 con una nueva versión campera y motor gasolina: el Tipo Cross. Si bien la gama conserva las carrocerías de 4 y cinco puertas, como la familiar Station Wagon, el Fiat Tipo Cross solo va a estar libre con la carrocería de cinco puertas.
