Mercedes ha presentado las nuevas novedades su furgoneta Mercedes Benz Vito, un conjunto de novedades orientadas a obtener una mayor rentabilidad de exactamente la misma por medio de la reducción de emisiones y en el consumo de combustible, que se interpretan hasta en un 15 por ciento según el modelo del que se trate. El Ford retratado en nuestra tierra se trata de un nuevo modelo al que se llama Ford Ka o Figo pero que realmente no es ninguno de ellos. El Ford Figo es un utilitario de cinco puertas que se puso a a venta para el mercado en la india y que disfruta de bastante éxito desde su lanzamiento en 2010. El de Reima Kuisla no es un caso aislado. A Anders Wiklöf le solicitaron 95.000 euros hace menos de un par de años en las Islas Åland y aún lo debe estar flipando. ¿Dónde está el límite? Bueno, de momento el récord lo tiene Jussi Salonoja, que se dejó 170.000 euros en 2003 por una multa que le cayó en Helsinki (circulaba a 80 km/h en una zona de 40 km/h). No obstante, aquí lo importante no está tanto en la espectacularidad de la cifra, sino en saber si este sistema funcionaría en España. Hasta ahora el coche a hidrógeno tenía bastantes obstáculos para ser viable de manera comercial. El más importante era el coste de adquiere, el millón que os mentaba hace unas lineas; otros inconvenientes eran la autonomía y la vida útil de la pila de hidrógeno, aunque en estos campos asimismo se han hecho grandes avances.
Carrocería monocasco
Cualquier falsedad detectada en los datos proporcionados conllevará la exclusión en la participación del concurso. El simple hecho de participar en el concurso implica la aceptación íntegra de las bases del mismo. Las obligaciones tributarias que se deriven de la consecución de los premios serán por cuenta de los ganadores. La nueva generación del modelo francés aterrizó hace unos meses con el propósito de progresar las ventas de sus pasadas entregas. Además de esto, con la apuesta firme por la electrificación, Citroën se posiciona como uno de los referentes en el segmento de los sólidos en lo que a versiones 100 por ciento eléctricas se refiere. ¿De veras esperan que España sea capaz de llegar a tener 2.500.000 vehículos eléctricos en 2020? Cuesta bastante de pensar pues tal y como están las cosas parece realmente difícil vender tanto para alcanzar esa cantidad… Salvo que deseen meter en el saco de los vehículos eléctricos también a los vehículos híbridos, aun aunque no sean enchufables…
¿Qué hacer en esas ciudades de tamaño pequeño o mediano en las que hay un tramo de carretera aproximadamente aislado, mas con un edificio acá o allá? ¿Y en esas carreteras que pasan cercanas a un polígono industrial mas siguen siendo carreteras y absolutamente nadie se ha ocupado de señalar nada de forma concreta? ¿Y en esas entradas de pueblos donde todavía no hay casi nada, donde las casas no acaban de decidirse y van surgiendo poco a poco, como diciendo que ahí hay un pueblo mas no? Es en el interior del Mazda3 donde más cambios se han producido tras el restyling, y estos están esencialmente enfocados a ofrecer un mejor aspecto visual, mayor confort y un mayor equipamiento de tecnología y seguridad. A grandes rasgos, cuenta con un espacio interior evolucionado cuyas actualizaciones incluyen botoneras y tiradores de las puertas de mayor calidad, una moldura de salpicadero rediseñada, un volante de nueva hornada y un Head Up Display a color (en las versiones que lo equipan, claro).
No te pierdas ni un detalle
Natural de 2014 como startup, Xpeng Motors ya empieza a lograr velocidad de crucero. Tanto es conque se ha marcado como meta captar fondos hasta llegar a los 500 millones de dólares estadounidenses e incluso se está proponiendo su salida al mercado bursátil. De este modo lo ha confirmado He Xiaopeng, CEO de la marca, a la CNBC. El nuevo BMW i3s viene equipado de serie con suspensión deportiva que incluye una bajada de 10 milímetros en la altura de conducción. Los 40 milímetros auxiliares de ancho de vía en comparación con el BMW i3 destacan aún más gracias a los bordes en Schwarz de los pasos de rueda. El nuevo BMW i3s está disponible con exclusivas llantas de 20 pulgadas de aleación ligera con diseño de radio doble, 20 milímetros más anchas que las versiones precedentes. Se pueden pedir en las variaciones de color Bicolour y Jetschwarz.
Por delante quedan 3 días usando de forma rutinaria el BMW i8, tres días en los que os aseguro que nos hemos encontrado con todo tipo de situaciones e increíbles anécdotas que harán que esta prueba sea realmente inolvidable para nosotros. Sébastien Ogier rentabilizaba mucho el paso por las tres especiales cortas y en menos de 10 quilómetros le endilgaba un severo castigo que dejaba al Campeón del Mundo de 2013 irse a la cama con 26,1 segundos de ventaja. Peor lo pasaba Robert Kubica, que tras efectuar un buen papel durante todo el día, padecía un vuelco tonto durante la superespecial al perder la referencia de frenada y chocar contra una de las barreras de hormigón. El polaco acumulará una penalización al no poder acabar las dos pasadas por la SSS.
Por ejemplo, Alexander Rossi venció la carrera el año pasado con un último stint de 36 vueltas en modo Fuel Run (el término americano para referirse a ahorro de comburente). De hecho, entró en meta a una velocidad sensiblemente inferior a la habitual, pues apenas tenía etanol para hacer una vuelta más. El interior del modelo está centrado en el conductor. El nuevo ‘display’ curvado de BMW se complementa con el volante para descubrir una nueva visión del diseño orientado cara el conductor. La tecnología de vidrio no reflectante de la pantalla elimina la necesidad de una cubierta para darle sombra y contribuye al diseño despejado del salpicadero.
El Volkswagen golf GTI clubsport s establece un nuevo récord en nürburgring
El motor del prototipo es un 2.2 diésel de 204 cv con las tecnologías BlueTEC y AdBlue (sistema de reducción de las emisiones de óxido de ázoe). Se trata del mismo motor del MercedesBenz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition. En el mes de septiembre se pondrá en venta el nuevo Seat Ibiza, que llega con nuevos motores, nuevas opciones de equipamiento, interior nuevamente diseño y mayores posibilidades de personalización, aparte de suspensiones revisadas. Es importante recordar que, tal como apuntan los especialistas, los espacios cerrados y sin ventilación natural favorecen la propagación de la COVID19. De ahí que la obligatoriedad de usar la mascarilla en el vehículo cuando viajamos con personas con las que no convivimos sea tan importante. Si tienes la obligación de utilizar la mascarilla no te la quites en ningún momento, colócatela bien, y jamás te la dejes colgando en la barbilla. Esto es de vital relevancia, no solo porque podrías ser sancionado con una multa de hasta 100 euros, sino sobre todo pues el peligro de contagio es muy alto. En materia de transmisión, todos y cada uno de los Mercedes GLA se asocian a un cambio automático de doble embrague, de 7 relaciones en el caso del GLA 200 y de 8 relaciones en el resto de propulsores. Por su parte, es posible instalar tracción total 4×4 en todos y cada uno de los motores excepto el motor gasolina menos potente.
En el exterior, el Sorento MY2018 incluirá modificaciones en la parrilla frontal, faros principales y paragolpes, aparte de lucir nuevas llantas de aleación de hasta 19 pulgadas y paleta de colores. En la zaga se han actualizado las carcasas de los pilotos que usarán la tecnología LED en todas y cada una de las variaciones. Una de sus principales bazas es su bajo precio, pues en Alemania de los 21.975 euros, coste que puede descender hasta los 15.255 euros en caso de acogerse al bono que fomenta el gobierno alemán para coches eléctricos, sin dudas un precio extraordinariamente bajo para un vehículo de sus características. El habitáculo cuenta con una consola central de renovado diseño que mejora la ergonomía. En los acabados superiores incluye una nueva pantalla táctil de seis pulgadas a todo color con el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC3, ubicado más cerca del conductor para progresar la visibilidad y el empleo. Además del concept de Panasonic en el que la compañía tecnológica nos enseña su particular visión de cómo va a ser el interior de los vehículos autónomos en el futuro, asimismo ha dado a conocer otras interesantes novedades en el CES 2017 como la nueva generación de su sistema HUD (Head Up Display). Conforme Panasonic, este nuevo HUD es uno de los más avanzados del planeta ya que emplea la tecnología de RA.