Los materiales empleados son adecuados. En nuestra unidad, con el acabado Excellence, todo el salpicadero lo recorre una tira de color del mismo color de la carrocería con un tacto agradable. Ojo, que si se solicita en negro es muy refulgente, con lo que se quedan marcas de dedos y captura bastante polvo. Las dos últimas ocasiones en las que Chevrolet ha empleado el nombre Cheyenne en un modelo presentado en los U.S.A. fue con el Chevrolet Cheyenne concept 2004, un pickup de estilo futurista presentado en el Salón del Vehículo de la ciudad de Detroit 2003, y en el Chevrolet Silverado Cheyene concept que la compañía preparó para la edición 2013 del SEMA Show de Las Vegas. Desde ese momento no hemos vuelto a ver este nombre sobre la chapa de un Chevrolet comercializado en E.U. o Canadá. Con 77 litros de capacidad, el maletero del Honda Civic supera a sus contrincantes, mas tiene truco: 76 litros corresponden a su doble fondo, lo que ubica su capacidad útil en 401 litros. Esto es a la par de los Citroën C4 408 litros, Peugeot 308 398 litros El director de ingeniería en carrera de la capacitación alemana explicó mediante la frecuente del equipo en YouTube realizada tras cada carrera, que el número que calculó fue cerca de 15 segundos. En realidad había de ser algo menos de 13 segundos, así que creamos nuestro margen y pensamos que estábamos seguros, que teníamos algo de ventaja. Obviamente pudimos ver el resultado: perdimos la posición y como era realmente difícil adelantar, no pudimos recobrarla.
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De la mano de la restauración económica italiana, se espera un alza en las ventas europeas dentro de ese segmento, que el año pasado había sufrido una caída del 32 por cien en la región. Pero las predicciones señalan que en 2015 se venderían 1.2 millones de unidades en ese segmento, al ritmo del aumento de las ventas en Italia. Otra de las conclusiones de este informe es el ascenso de los accidentes de ciclomotores y motos que se están produciendo en estos tramos. Del total de siniestros, el 23 por cien de exactamente los mismos han sido en este tipo de vehículos, con un incremento anual hasta sumar 910 al final del trienio de los 4.011 totales. El nuevo PROACE monta una gama de motores diésel, con potencias que van desde los 90 CV, en la versión 1.6 litros, hasta los 128 CV y 163 CV de las unidades de 2.0 litros. El motor de 1.6 litros cuenta con una transmisión manual de 5 velocidades, al tiempo que las variaciones de 2.0 litros emplean caja de cambio manual de 6 velocidades, con opción de transmisión automática de 6 velocidades para el motor de 163 CV de potencia. Pero no solo eso, aparte de contar con prácticamente el mismo equipamiento que la generación anterior, su costo ha subido en casi 2.500 euros respecto a versiones equivalentes precedentes, entre otras muchas cosas, por no contar con el descuento promocional que hacía Hyundai. Eso sí, como está últimamente de moda, el seguro a todo riesgo es gratuiro a lo largo de un año (con una franquicia altísima probablemente).
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No no es el substituto del VelSatis. De veras. El Renault Latitude es una berlina de tres cuerpos que se posiciona en tamaño y precio por encima del Renault Laguna, y está destinada a aquellos que procuran un diseño más tradicional y serio, o un extra de espacio. Otros que debieron abandonar son los de Gravity Racing con el segundo de los 2 Mosler MT900 GT3 en el que militaba Jacques Villeneuve, el único Saleen S7R de GT1 presente en esta cita y los dos BMW Alpina B6 GT3 que dijeron basta uno a siete horas cumplidas de carrera y el otro 7 horas más tarde. Sangari Team Brazil tampoco corrió buena suerte pese a su explosivo comienzo, pues terminaría retirado por accidente. Apenas dos años después, en 2003, MercedesBenz lanzó la caja de cambios 7GTronic de 7 velocidades que aún vemos en ciertos de sus modelos evolucionada, claro está, dejando atrás a la revolución ZF. Pero la compañía de Friedrichshafen se guardaba un as en la manga para los próximos años El motor V8 de 4 litros de cubicaje, debidamente turboalimentado, se alza ahora desde los 720 CV que entrega originalmente hasta sobre los 800 CV, poniendo a nuestra disposición 806 CV para convertirse de esta manera en un coche más potente que el propio McLaren Senna. El Trax fue mostrado en el Salón de Detroit que se celebra en ésta semana. El utilitario deportivo de 4,24 metros de longitud, 1,77de ancho y una distancia entre ejes de 2,55 metros, va a llegar a los concesionarios con una oferta mecánica compuesta por un motor de 1.6 litros 16v y 115 caballos y con un 1.4i Turbo de 140CV.
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Como podemos ver, no ha cambiado gran cosa por fuera, lo más vistoso entre modelos son las ventanas, que por su parte es lo que más lo discrimina como un Micra. Más tarde, en 1995, aparece el nuevo Viewt, basado en el March K12 (20022007). Compartió los motores 1.2, 1.4 y 1.5 de gasolina. De esta manera era el susodicho. Para crear estos Peugeot 308 Tech Edition se toma como punto de inicio la versión Allure, mas en su exterior se suman elementos como las llantas RUBIS de 17 pulgadas, el paquete Look o los distintivos concretos en sus aletas delanteras. Decir que en Francia estos Tech Edition se ofrecen con carrocería de 5 puertas y también con la carrocería familiar, la cual tiene un coste extra de 950 euros. Las medidas del Grandland X resultan bastante mesuradas, y por algo más que una mera casualidad son casi iguales a las de su hermano francés. De ancho son 1,84 metros, y 4,47 de largo. De esta última medida 2,67 metros se dedican a la batalla. Esto se traduce en una habitabilidad adecuada. Naturalmente los integrantes de las plazas delanteras van a ser los que gocen de una mayor comodidad, pero los ocupantes traseros también. El hueco para las piernas es bastante bueno, lo mismo que para la cabeza. Cuatro ocupantes van a poder viajar con mucha comodidad, una quinta parte va a ir más estrecho por culpa de una plaza más pequeña.