No obstante, aseguró a la publicación inglesa que Porsche preservaría el sistema de recarga de 800 v del concept en el modelo de serie. Se rumorea que Porsche estaría trabajando en ese sistema con Hitachi. Para Blume, poder recargar hasta el 80 por ciento en 15 minutos es clave para el éxito del Mission E. Tras una charla bastante extensa por de un experto de la marca para explicarme las principales peculiaridades del coche, lo cual es lógico si tenemos en consideración lo distinto que es en todos los aspectos con respecto a cualquier otro Porsche conocido hasta la data, abro la puerta del conductor y me dispongo a ponerlo en marcha.
El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, ha apuntado al semanario Der Spiegel hacia la posibilidad de una futura alianza entre BMW y Tesla en lo que a tecnología del vehículo eléctrico se refiere. No es la primera vez que las dos compañías acercan posturas. Ya en el mes de junio del año pasado se reunían para planear detenidamente de qué forma apostar por la movilidad eléctrica en el futuro próximo. Con el prefijo EV se pretende facilitar a los consumidores la entendimiento de cuáles son los productos de Kia totalmente eléctricos, al tiempo que el número que le sigue identifica la posición del coche en la gama, recuerda Kia.
Desde este momento observar Mercedes rosa en el deporte motor va a ser más habitual pues el fabricante alemán y la empresa austriaca BWT han establecido una sociedad de alto nivel que no únicamente incluye el patrocinio de seis AMG GT3 en diferentes campeonatos sino más bien asimismo numerosas actividades fuera de las pistas, incluyendo unirse a la campaña Zonas libres de botellas. Comunicó Christoph Sagemüller, directivo de MercedesAMG Motorsport, que este pacto engloba el empleo de la tecnología BWT en la sede corporativa en Affalterbach y en la AMG Driving Academy. La capacidad de frenada es otras de esas peculiaridades, verdaderamente esencial, pero que frecuentemente se deja en un segundo plano. Puesto que bien en este aspecto, tenemos un nuevo ganador en la categoría de vehículos de calle, el Porsche 911 GT3 RS 4.0.
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Practicar el 4×4 en un turismo como este es algo que engancha y el eje rígido trasero evita que los bajos toquen el suelo salvo en situaciones insuperables. Si eso ocurre, el bastidor de travesaños mantiene la mecánica a salvo. Si el Porsche 911 es un mito del automovilismo, la Ducati Monster lo es del mundo de las motos. Desde el momento en que se presentó el primer modelo en 1992, la Ducati Monster apenas ha sufrido modificaciones. Ha habido infinidad de versiones y prosigue manteniendo su liderazgo y éxito, y de esta manera lo prueban las ventas del modelo 696, el más sencillo de los que se comercializan hoy en día.
Algo más misterioso ha querido sostenerse la compañía con la zaga del Porsche 911 Turbo 2021, puesto que solo se ha facilitado un teaser en penumbras (imagen superior). Si bien, deja vislumbrar su identificativo alerón y la inconfundible tira de LED que cruza el coche a lo ancho, poco a poco más extendida en el Grupo Volkswagen por medio de modelos como el Audi etron o bien el nuevo SEAT León, por refererir un par de ejemplos. Si hay un conduzco al que podamos clasificar prácticamente solo con su carácter, este es nuestro Pedro de la Rosa. En verdad, a Pedro no le gusta demasiado que mencionen que es buena persona, puesto que parece que el ser buena persona y todo un caballero pase por delante de sus capaciades como conduzco, y en ocasiones puede darle la impresión de que no se le valora lo suficiente. Seamos justos; Pedro es un pilotazo. Mas sería injusto decir que su carrera se haya caracterizado por tener la mayor velocidad pura nunca vista.
Ya en el habitáculo, de auténtico lujo, hallamos asientos deportivos tapizados en cuero nappa designo Exclusive con diseño en patrón de diamante, que asimismo incluyen ajustes eléctricos, función memoria y climatización, todo de serie. Por su , el volante tiene un diseño de 3 radios con la zona inferior achatada y el techo de tela cuenta con un forrado interior en microfibra Dinamica. Asimismo está presente el cuero nappa en los pilares A y los parasoles, por servirnos de un ejemplo. No es el mejor escenario para nuestro Clio, además de no encontrarme a gusto por los dos inconvenientes anteriormente enunciados, el motor 0.9 TCe no ayuda a subir el puerto con agilidad. Tampoco lo hace la cantidad de tráfico que había en la zona. El motivo: acababa de terminar en el pico una etapa de alguna vuelta ciclista de la zona.
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El HabaNiro es, en palabras de Michael Cole, vicepresidente de Kia Motors America, un gran trabajo de habilidad e imaginación, incoporando con su ingeniería y tecnología, la manera en la que la gente deseará moverse en el futuro más próximo. Falta por saber si en el futuro próximo de Kia tiene cabida tal cual o solo se emplearán algunas de las soluciones acá mostradas. El Honda Civic con motor de 1,5 litros ya se ubica en un bloque de cuatro tubos. También de inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor e intercooler. Los 182 caballos de potencia máxima los alcanza a las 5.500 vueltas por minuto y el par máxima de 240 Nm entre 1.9005.000 revoluciones por minuto. También aquí se puede optar por el cambio manual de seis velocidades o el automático CVT. Victoria de etapa para el portugués y compañero de Joan Barreda Helder Rodrigues (Honda) que recorta 7’20 a su líder. Rodrigues se afianza en la sexta posición de la clasificación general. En segunda posición ha llegado el australiano Toby Price (KTM) a tan solo 1’10 del ganador de la etapa. Price adelanta tres puestos en la general y se coloca en quinta posición. En tercera situación otra Honda HRC, el asimismo portugués Paolo Gonsalves que ha completado la etapa con una desventaja sobre su compatriota de 1’42 sosteniendo la tercera plaza de la general y recortando 5 preciosos minutos a Joan Barreda, su jefe de equipo, mas más importante es que se queda a menos de cinco minutos de Marc Coma (KTM).
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La meta de esta estrategia es cubrir la demanda de automóviles eléctricos en el país y calmar la grave escasez de semiconductores y componentes que presiona poco a poco más a la industria automotriz. En el segmento de turismos eléctricos Citroën tiene 2 vehículos entre los que escoger. Por un lado el CElysee, y por otra parte el mítico Y tambiénMehari, un renovado y bonito SUV convertible plenamente eléctrico. El piloto que más ha ganado en el circuito Gilles Villeneuve es Michael Schumacher, con 7 victorias, si bien es un récord que este año podría igualarlo Lewis Hamilton. El británico tiene un amorío singular con Montreal, donde consiguió su primera pole position y ganó su primera carrera. Si consigue vencer en 2019 sumará su séptimo triunfo en Canadá. Poco después de la llegada a los concesionarios del BMW M340i xDrive, la antesala del M3, la versión más radical de la berlina compacta alemana ya está en la línea de producción, como ha desvelado una imagen filtrada en Facebook.
Quién iba a decir que tras esta apariencia futurista se esconde un simple Duster? Es una obra de DCDesign, una investigación de diseño de la India. En ese país lo comercializan con marca Renault y, agarraos, es un modelo de gama alta para emergentes personas con muchas rupias. El nuevo Jaguar XF Sportbrake va a estar libre con dos bultos de diseño exterior opcionales. El primero o bien Aero Paquete, que es de serie en el modelo S, incluye cambios estéticos como un paragolpes delantero o un faldón trasero rediseñados. Por otra , el llamado Black Pack reemplaza los acabados refulgentes de los detalles exteriores por acabados en negro refulgente. Este modelo nace desde una nueva plataforma y ha crecido en sus dimensiones. Ahora alcanza los 4,50 metros de longitud,1,87 de ancho y 1,65 de alto, o sea, acrecienta en 20, 15 y 5 milímetros, respectivamente, esas dimensiones en comparación con modelo precedente. Además de esto estira la distancia entre ejes hasta los 2,68 metros (10 milímetros más).
