En la trasera asimismo los hay, como el alerón siguiente abatible conforme la velocidad para ganar efecto suelo, los pilotos siguientes LED lineales, los intermitentes con 18 LED que se iluminan secuencialmente desde el interior cara el exterior, la doble salida de escape integrada en el difusor inferior negro… Asimismo hemos podido hacer un recorrido por diferentes tipos de pistas de tierra bastante exigentes para un SUV con pendientes empinadas y barro, y la respuesta del EPace ha sido magnífica, a pesar de montar unos neumáticos orientados al asfalto. El funcionamiento del sistema de tracción Active Driveline es impecable; se trata del mismo que ya emplean algunas versiones del Range Rover Evoque y que resalta por contar dos embragues multidisco en el eje posterior para orientar la fuerza a cada rueda en función de las necesidades.
En el interior del 500 Vintage`57 asimismo hay un guiño al pasado. El salpicadero es de color blanco. El volante multifunción y la superior de los asientos están tapizados en cuero de color marfil. En la inferior la tapicería es de cuero Frau de color Tabaco. No lo hemos visto aquí, mas Seat ha confirmado lo que dijimos hace unas semanas, que el futuro SUV sobre la base del Ibiza se llamaría Arona, como la localidad de la isla de Tenerife, con lo que la marca española sostiene su decisión de bautizar sus coches con el nombre de lugares de España. Además de esto, con Arona, la marca de España asimismo ‘da gusto’ a su presidente, Luca de Meo, pues Arona asimismo es una localidad italiana a las orillas del Lago Maggiore, a solo 66 kilómetros de Milán, la urbe natal de De Meo.
Tras el túnel para superar montaña de poca altura, mas de roca, vuelve la planicie
El año que ha terminado ha sido genial para MercedesBenz. La marca de la estrella ha batido todos y cada uno de los récords de producción y venta de automóviles a nivel mundial, con un total de 1,49 millones de coches salidos de sus fábricas y en torno a 1,4 millones de turismos vendidos. El M Cabrio cuesta 98 500 euros (precios del M4 Cabrio), 10 cero más que la versión con carrocería Coupé (ficha comparativa). Asimismo es más costoso que un MercedesBenz E 500 Cabrio (408 CV), mas considerablemente más barato que un MercedesBenz SL 500 (435 CV) (ficha comparativa). El M4 Cabrio con el cambio automático DKG es ligeramente más veloz en la aceleración de 0 a 100 km/h que un MercedesBenz SL 500 de 435 CV (4,4 segundos en frente de 4,6). Respecto al modelo que reemplaza, el M3 Cabrio, es sensiblemente más rápido y eficiente en el empleo de carburante (ficha comparativa).
De qué manera sonríe el bribón… este caballero era hasta hace un par de días el máximo responsable de General Motors. Es decir, el director, presidente y CEO. Empezamos diciembre con su dimisión por sorpresa, que ha cogido en bragas a propios y extraños. No ha durado en el puesto ni un año. El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo preciso de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la situación adecuada y que la sostengan el resto de los pasajeros, como la adecuada colocación de los objetos o animales transportados a fin de que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos (artículo 11.2 del texto articulado).
También colgados del espéculo retrovisor interior van este género de perfumador de turismo
Tengo un Opel Vectra que he apurado hasta el momento en que ya no puede dar más de sí. Necesito mudarlo por un coche del mismo tipo y que me dure mucho tiempo. Somos 4 en la familia y utilizo el turismo a diario para ir a trabajar. En suma, recorreré cerca de 20.000 km anuales. He pensado en el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, en el Mercedes CLA y en el Volkswagen Arteon. Quisiera gastar unos 33.000 euros y estaría bien que fuese automático y de gasolina. Lo cierto es que los tres son grandes productos, con motores fiables y una activa de conducción muy agradable. Dejamos a tu elección qué hemisferio del cerebro usar a la hora de escoger qué coche te llevarías a casa: la pasional o la racional.
No obstante, se presenta asimismo un futuro Cupra Ibiza, del que no hay aún información, mas que podemos intuir que va a ser un turismo gemelo al nuevo Volkswagen Polo GTI, el cual lleva el mismo motor 2.0 TSI, mas en versión de 200 CV. Otro modelo Cupra será el anterior Seat León de carreras del torneo TCR, que desde este momento se va a llamar Cupra TCR y llevará el nuevo logo a lo largo de la nueva temporada. Dudamos que esto último sea buena idea, pues los posibles éxitos en competición de este coche no se atribuirán a Seat, sino a la recién llegada Cupra. El McLaren Senna es uno de los superdeportivos de tendencia, y la vanguardia de la marca británica hasta que llegue el sucesor del McLaren F1, el futuro McLaren Speedtail. Tras haber visto unidades preserie en distintos eventos y circuitos, está llegando el momento de que los primeros Senna lleguen a manos de los clientes del servicio. Y, si bien no ha sido el primero en darse a conocer al planeta, este es el primer Senna de producción de todos. Una obra de arte rodante, con una personalización que es un escaparate de lo que es capaz de hacer el departamento de McLaren Special Operations, y que guarda un sinfín de guiños a Ayrton Senna repartidos por todo el coche.
El correcto enganche es una fundamental para la prueba y la seguridad
En los modelos que aceptan carga rápida, como el Mercedes A250e, se puede recargar la batería en relativamente poco tiempo. En el caso del Clase A charlamos de 25 minutos para pasar de 10 a 80 por ciento de carga. Con este aniversario tan especial en psique, se especula con que sea el próximo mes de octubre en el Tokyo Motor Espectáculo cuando finalmente el Mazda RX9 (o bien como deseen llamarlo) haga su estreno definitivo para honrar el legado de los modelos con motor rotativo. Ya sabemos que a los japoneses esto del orgullo, la memoria y demás les chifla, con lo que a ver si es cierto y se animan.
El Qashqai ePower, en el que según Nissan disfrutaremos de exactamente la misma aceleración instantánea que en un vehículo eléctrico, cuenta con tres modos del conducción: Normal, Eco y Sport. En este último, el turismo acelera aún más rápido y tiene una potencia de frenado aumentada, al paso que en Eco el coche entra en modo ahorro y optima la energía de la batería. Además de esto, en cualquiera de los 3 programas convocados es posible seleccionar el modo perfecto B del cambio automático, que acrecienta la retención al levantar el pie del acelerador y evita tener que emplear tanto el pedal de freno. Pero es que, además, se favorece como el eléctrico Leaf del modo ePedal, que permite al conductor arrancar, apresurar y desacelerar usando solo el pedal del acelerador, lo que incluye según Nissan hasta el 90 por ciento de las situaciones de conducción.
Si bien por el momento solo se trata de un primer término, al que seguramente deban realizar ciertas modificaciones, la verdad es que se nos adelanta que va a marcar la dirección que va a tomar el futuro Mitsubishi Montero, o Pajero, como se le llama en determinados países, tras su remodelación. Allá por marzo, CUPRA ya había invertido unas 20.000 horas de trabajo en hacer posible el eRacer, que toma como base un SEAT León, mas con una mecánica totalmente eléctrica y elementos propios de la competición: desde el gigantesco alerón trasero, hasta el sobredimensionado difusor de la zaga, pasando por su carrocería de manera notable ensanchada.
¿Puede alpine ganar el mundial?
Volkswagen no podía faltar en esta selección, pero no, no vamos a hablar de la Volkswagen California aunque sea un icono en este mundo (ver prueba de la Volkswagen California T6). El día de hoy nos centramos en su recientemente presentada hermana mayor Volkswagen Gran California, una versión camperizada de la Volkswagen Crafter que se presenta como la primordial contrincante de la Mercedes Sprinter en su versión casa. Volkswagen ha querido aprovechar el desarrollo del segmento para ofrecer una visión más capaz y funcional de su legendaria California, aprovechando las cotas de la Crafter para brindar espacio para 4 ocupantes con todos y cada uno de los servicios que puedan necesitar, desde baño a cocina completa, pasando de qué forma no por las últimas novedades en infoentretenimiento. (ver todos los detalles de la Volkswagen Grand California)
El equipamiento de serie del Focus es uno de los mejores comparado con los modelos con los que compite. Lo hay para todos los gustos y de gran calidad. Por servirnos de un ejemplo, en el caso de los faros halógenos, son más que suficientes para una óptima conducción mas siempre y en todo momento podemos poner los de xenón. Hay 2 sistemas de navegación disponibles y para los que buscan las tecnologías más novedosas, el Focus trae dos sistemas de apertura del vehículo como opción: el botón de arranque Power Ford y el sistema de entrada sin llave.
Los periodistas que hemos acudido a esta presentación teníamos ganas de hacer todas y cada una estas actividades, a las que se le ha unido una demostración de las virtudes de los sistemas de sonido Mark Levinson que montan los Lexus (que son muchas). No obstante, desde el departamento de Prensa de la marca todavía nos guardaban una sorpresa. Había disponible una unidad (la única en Europa) de pruebas del súper deportivo LFA, del que sólo se fabricarán 500 unidades en el mundo entero, y que tiene una potencia máxima de 560 caballos y es capaz de lograr una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora. Hemos tenido la oportunidad de probar la aceleración y velocidad de este bólido en las kilométricas pistas del aeropuerto y los más atrevidos han logrado rozar los 300 kilómetros de punta.
Bentley continental supersports
Respecto a la habitabilidad, medra sensiblemente en cotas, situándose en una posición provechos en el segmento, salvo en anchura, donde sobresale el Volvo V60. Con ello ofrece buena altura y anchura a fin de que 2 adultos de más de 1,80 metros viajen cómodamente detrás, siendo singularmente notables los centímetros auxiliares para las rodillas. Como viene siendo habitual esta temporada, el circuito contará con 2 zona de DRS totalmente independientes. La primera de ellas estará en la recta de meta incluyendo la última curva del circuito. El punto de medición va a ser al salir de la curva 13. La segunda zona será en la recta opuesta con el punto de medición en plena S de Senna.
Este es el primer desarrollo que ve la luz en las producciones en serie de Polestar. Tras 2 décadas de colaboración entre Polestar Racing y Volvo, los dos modelos de la serie 60 marcan el comienzo de una nueva trayectoria que nos traerá muchas imágenes como las que acabamos de ver. El Subaru Outback 3.0 R que he probado es un vehículo amoldado para circular de forma rápida por carretera y confortablemente por caminos, hecho a partir de la carrocería de un turismo (Subaru Legacy). Otros vehículos con esta concepción son el Audi allroad, los BMW X3 y X5, y el Volvo XC 70.
Sin embargo, no sé si va a ser por la edad o bien por una extraña falta de memoria, Ecclestone ha descrito a Hamilton como un conduzco que no comete fallos. Y vaya, por ahí no paso. Que se trata ya de de los mejores pilotos de la parrilla y que su año de debut en 2007 fue pasmante, eso es algo incuestionable. Mas que Ecclestone afirme que este será el año de Hamilton pues es un conduzco que no comete errores. Venga hombre. A lo mejor hay que enviarle a Bernie los vídeos de las dos últimas carreras de la época pasada cuando Hamilton tiró un título que ya tenía en el bolsillo. Quizá si Dennis le hubiese prometido entonces el McLaren LM, el ‘chico de oro’ habría sido algo más prudente…