Jorge Martín no podrá disputar finalmente el GP de Italia de MotoGP, cada vez que el conduzco madrileño aún no está recuperado al 100 por ciento de las lesiones que padeció tras su accidente en Portimao y de las cirugías a las que fue sometido para su sanación. Así lo ha constatado el equipo médico que ha seguido el proceso de restauración de Martín, asegurando que el proceso de curación está avanzando de una manera adecuada. Pese a todo, los médicos de Martín han aconsejado al piloto español que no compita en el GP de Italia por la exigencia física del circuito de Mugello para los pilotos de MotoGP. Los clientes del servicio del Hyundai ix35 valoran su diseño como una de las primordiales razones de compra, y quizás por esta razón en Hyundai no se han resuelto a efectuar cambios más profundos. Tampoco en el interior, donde se cambian ciertos materiales para ofrecer mayor sensación de calidad. Para algunas versiones la pantalla de información TFT entre los relojes de la instrumentación pasa a ser de 4,2 pulgadas, algunas versiones pueden llevar una pantalla TFT de 4,2 pulgadas entre los dos relojes principales de la instrumentación, y la nueva generación del navegador lleva una pantalla táctil de 7 pulgadas. Si pasamos a la oferta de motores turbodiésel, la versión básica es un 2.0 TDI de 120 CV con cambio manual que de los 34.510 euros. No obstante, Audi ofrece otras 4 variaciones del mismo motor 2.0 TDI, todas con diferentes potencias: 136 CV (34.650 euros), 143 CV (36.010 euros), 163 CV (37.420 euros) y 177 CV (la versión probada, desde 38.880 euros). El equipamiento para todos los diésel de dos litros es el mismo que el de las versiones de acceso a la gama gasolina.
Sistema de prevención de lesiones en el caso de salida de la vía
No sé, siempre y en todo momento he pensado que tener un turismo verde era algo totalmente diferente a este Smart ForTwo. Con esa lengua y esa carita lo primero que me viene a la cabeza es la famosa furgo de Dos Tontos muy Tontos. Eurosport dará una enorme cobertura al Dakar emitiendo 2 programas día tras día, uno con la llegada de etapa a las 8 de la tarde que incluirá la información de última hora y, más tarde, a las once de la noche, un resumen diario. Hace algunos días os hablábamos del Toyota Yaris Y20, de su exclusividad limitada a 200 unidades y de su generosísisma dotación de serie, sin embargo, esta semana os vamos a hablar de algo, que aunque es cierto no es tan especial no es una tirada limitada, asimismo lo es que representa un enorme esmero y empeño por del fabricante y de su división Gazoo Racing. Aunque Mercedes asegura que su tercera fila (una opción que ronda los 1.050 euros) es aprovechable por personas de hasta 1,68 metros, la verdad es que dan mucho juego y son más espaciosas que las de otros SUV de su categoría.
Para los que quieran una versión resumida de lo que nos ha parecido este nuevo coche eléctrico, os invito a continuar leyendo este artículo. Para ir abriendo boca, y en resumen, os puedo decir que habiendo conducido el modelo anterior (LEAF 2010) y al conducir el modelo nuevo (LEAF 2013), puedo decir que ha mejorado sin duda. El alerón trasero, por poner un ejemplo, produce más carga aerodinámica que la versión de carreras (y un 400 por ciento más que el GT de calle), y tanto el difusor como el splitter delantero de competición o los diferentes aletines aerodinámicos contribuyen a equilibrar el vehículo. En su instante intenté aprender algo, cuando no era un delito, como arrancar el vehículo cuesta arriba o cambiar de marcha. La realidad es que aprendí poquísimo y me llevé más de un bocinazo. En la primera clase de autoescuela ya me movía con toda naturalidad con el cambio de marchas, el maestro se dedica a eso, educar a noveles.
Porsche 911 turbo 993
Al final los alemanes han pasado por el aro para ofrecer un vehículo altamente prestacional pero que renunciase a determinada eficiencia contra el crono a favor de las emociones. Habrá que darles las gracias. Glock sería una apuesta peligrosa para un equipo como Toyota que no se identifica por tomar demasiado peligros. Por otra la relación entre sueldo y resultados de Ralf Schumacher no juega a su favor. Aunque viendo como hacen las cosas en Toyota parece que el beneficio es para el hermanísimo. La resolución semeja bastante difícil. Lo que esta claro es que si Ralf se queda sin asiento en Toyota, que en 2008 disponga de un asiento va a ser algo más que complicado. Muchos ya lo vais a saber, os vais a haber dado cuenta, otros número Mas la retransmisión de MotoGP de este año recae sobre los hombros de Telecinco, bueno, de Mediaset, despidiéndose de la cadena pública y, obviamente, dando la bienvenida a la publicidad, entre otras cosas. Por su fama, ha sido un dolor de cabeza para muchos aficionados que veían de qué forma su gran pasión caía en manos de los dueños de Sálvame, La Noria etc Con este escenario conocimos el equipo elegido por Mediaset para la labor: Pachi Rosés, Mela Chércoles, Keko Ochoa, Lara Álvarez, Marco Rocha y Denis Noyes. Como siempre y en todo momento, la curiosidad y el interés nos mueve por lo que quisimos saber considerablemente más de cada uno. Mas a sabiendas de que había mucho que consultar a estas personas preparamos una entrevista para cada uno. La primera ya la tenéis en Motorpasión Moto, el resto saldrán durante el día de hoy y hasta el primer día de la semana.
Bajo el capó el nuevo Alfa Giulia GTA incorporará la misma mecánica de gasolina biturbo 2.9 V6 que el Quadrifoglio, si bien potenciada desde los 510 hasta los 540 CV. Ese incremento, hace que esta berlina ofrezca prestaciones propias de un supercoche: acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos (cero,3 segundos más rápido que el Quadrifloglio). Todos los MG3 aterrizan en Chile con el motor 1.5i 16v de 110 CV en combinación con una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien automática de cuatro. Quizá esto último es lo que no encaja dentro del segmento, habiendo contrincantes que ofrecen transmisiones de doble embrague o automáticas con más velocidades.
Con el conduzco James Robinson a los mandos, el NSX ha terminado tercero el Time Attack de clase 1 con un tiempo de 10:01.913, lo que supone un nuevo récord para vehículos de producción con trenes de potencia híbridos. Caducidad. Aunque el desgaste no parezca un síntoma aparente para cambiar la rueda, el tiempo puede hacer que se deteriore. En un caso así 6 años sería el máximo por el que deberíamos sustituirlos por gomas nuevas. El primer producto de esta nueva joint venture es este Denza 400 EV, un vehículo totalmente eléctrico que no va a tardar en llegar a los concesionarios locales. En realidad no podemos charlar de un modelo nuevo, ya que el Denza fue presentado en el Salón de Pekin del año 2014, justo cuando arrancó su comercialización. A día de hoy anuncian que han comercializado más de 3.000 unidades sólo en 2015. Ahora bien, tanto BYD como Daimler han trabajado sobre esta berlina de 4,64 metros de largo para mejorar su tecnología.
De este modo van a ser las first edition para los Jeep renegade y compass 4xe híbridos enchufables
Asimismo ha sido electrificante el duelo del Nissan Reito contra los Honda HSV. Particularmente, la lucha entre este Nissan y el Honda Raybrig, ganador de la primera carrera, ha sido de lo mejor que se ha visto en el mundo del motor en los últimos meses, con los dos pilotos dándolo todo aunque siempre de forma justa y a lo largo de unas cinco vueltas. Todo esto, mientras que se sorteaban los doblados de la categoría GT300, lo que era aprovechado por el Honda Arta, que venía a la caza del Nissan. Finalmente los vehículos de la marca de la H han terminado delante. Está confirmado que los chicos de Affalterbach lanzarán en cuestión de un par de años sus radicales y exclusivas versiones Black Series. Y su actual MercedesAMG GT va a ser una de las afortunadas con esta denominación, que llegará para posicionarse sobre el ya conocido MercedesAMG GT R.
Si bien el Audi Q8 lleva ya bastante tiempo a la venta en España (ver precios del Audi Q8) y en verdad ya realizamos una prueba a fondo del Audi Q8 en su presentación, la llegada del Audi SQ8 supone el cierre de la gama por su más alta a la falta de un hipotético Audi RS Q8 que podría llegar más adelante. Así nos hallamos que el Audi SQ8 TDI tiene un precio desde 122.826 euros, un precio elevado que incluye una dotación de equipamiento muy completa, pero que incluso puede continuar añadiendo posibilidades merced a las muy amplias opciones de personalización que ofrece el modelo. La llegada de este nuevo modelo, a la que se une la reciente actualización del Mitsubishi Outlander, han permitido al fabricante japonés plantear una nueva estrategia que le deje sostenerse en Europa y progresar su competitividad. La clave para lograrlo la encontramos en Renault y sus factorías europeas, unas factorías que trabajan bajo su capacidad y que por tanto están dispuestas a recibir nuevos encargos para dar la vida a cualquier modelo de la alianza.
De esta manera, la sala de estar y todos los elementos que la componen, se convierten en un extra. De esta manera hallamos por servirnos de un ejemplo un sofá que se pliega por completo y se retira para levantar la fila de asientos trasera de la furgoneta. Esto es que cuando está desplegado, la bancada trasera queda escondida bajo este, y cuando está plegado, tenemos una fila de asientos convencional para viajar. Sobre asfalto mojado, los compañeros de la ‘armada española’ han rendido a buen nivel. Felix Serralles lograba poner el Mercedes número 88 de Dani Juncadella en la tercera plaza, al tiempo que Davide Rigon ha terminado cuarto con el Ferrari número 72 de Miguel Molina. Más discreto ha sido el papel del Bentley número 8 de Andy Soucek, toda vez que el equipo ha eludido cualquier clase de peligro y ha finalizado último, a pesar de ver como el Lamborghini número 63 conseguía colarse séptimo. En la línea de lo comentado, Chiyo ha sido 13 con el Nissan de Lucas Ordóñez, al paso que Van Splunteren ha colocado el Lamborghini número 66 de Isaac Tutumlu en el 25 puesto.
