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Carreras llevaba este torneo hasta Hungría y ninguna de ellas había tenido un solo Red Bull en el podio. Sin embargo, el trazado de Budapest vio como los dos pilotos del equipo austriaco acababan entre los 3 primeros, algo que no ocurría desde el Gran Premio de Canadá 2014, en el primer mes del verano del pasado año. Incluso uno de ellos, Daniel Ricciardo, tuvo opciones de ganar, hasta el momento en que a pocas vueltas del final se tocó con Rosberg y perdió la posibilidad. Alén de los puntos logrados por él y Kvyat, el australiano se queda con otro aspecto: Una de las cosas más positivas del fin de semana fue el hecho de que desde la primera vuelta en pista el viernes por la mañana, el turismo se sentía tan bien. Fue la primera vez en un buen tiempo que no precisamos tocar el equilibrio durante los tres días.

Aunque asimismo son las chicas del paddock de Sepang, no guardan relación con las pitbabes de la ciudad de Melbourne. Y no solo lo digo por el físico, sino asimismo por la cultura, aunque, eso sí, cada tipo tiene su encanto, así sea por sus trajes regionales o bien su belleza interior. Van a ser los especialistas de RM Sotheby’s los encargados se subastar esta joya del automovilismo, concretamente el primer vehículo de Fórmula 1 conducido por Hamilton que sale ha subasta en toda la historia, y que como ellos mismos han indicado, va a pisar el circuito a lo largo de su propia subasta el sábado 17 de julio. De ahí que, en los primeros 500 km, los más delicados y también importantes del rodaje, aconsejamos no usar el aire acondicionado para evitar esa sobrecarga del motor. Para el resto del rodaje se aconseja llevarlo siempre y en toda circunstancia conectado, pues el compresor asimismo necesita un rodaje.

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La manera de edificar un material compuesto es la siguiente, se colocan de forma ordenada las telas de fibra (se trabaja más como un taller de costura que como una factoría de automoción) en las direcciones deseadas, procediendo posteriormente a la introducción de la resina. Durante este proceso son muy importantes las direcciones de fibra, puesto que la colocación de esas fibras determinará las propiedades mecánicas del material. Esto que se escapa al conductor es detectado por este sistema, el que avisa al conductor a través de una señal lumínica en el retrovisor exterior. Si este hace pretensión de invadir el carril anexo, la señal se hace más patente para evitar la colisión. Además cuentan con control de velocidad crucero, volante multifuncional, elevalunas eléctricos en las cuarto puertas, retrovisores eléctricos calefactados, cierre centralizado con mando, PC de viaje, sistema de sonido con MP3 con USB, AUX y SD, luces diurnas por led, faros antiniebla delanteros y traseros y llantas de aleación de 16 pulgadas. El primero, el modelo Oro Rosa, está limitado a 72 ejemplares y se fabrica en oro rosa de 18 quilates con una tapa trasera en el mismo material. Su variante con diamantes engastados cuenta con 52 unidades y se le colocan diamantes blancos baguette. Ambos modelos cuentan con una correa de goma negra teniendo el normal un cierre de titanio y oro rojo de 18 quilates mientras que el segundo combina el oro rosa de 18 quilates con los diamantes blancos en el cierre.

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No me extiendo más, por el hecho de que no creo que tenga sentido explicarlo mucho. Si no se comprende al verlo es que algo hemos hecho mal. Espero que las empleen y nos comenten. Y lógicamente, que les sean útiles cuando vayan a adquirir un coche. El Acura RDX Concept anticipa como sería el nuevo todoterreno que Acura va a vender en verano de 2006 en U.S.A.. Lleva un motor de gasolina con turbocompresor, de cuatro cilindros, con 2,3 l de cilindrada y 240 CV de potencia. Tiene tracción total con un sistema electrónico que controla cuánta fuerza envía a cada eje, en función de la adherencia. Los nuevos planes de incentivos para la adquisición de automóviles alternativos nos dan pistas sobre este posible cambio de criterio. Por ejemplo, en el caso del Plan Renove que, finalmente, distingue en las ayudas a híbridos enchufables de eléctricos puros, aplicando dos tramos para los ahora etiqueta CERO. Esta distinción unifica criterios con el Plan MOVES II, donde ya se existía esa distinción, pues la enorme mayoría de híbridos enchufables no cuenta con una autonomía eléctrica superior a 90 kilómetros.

Maserati también aprovecha para mejorar su interior, donde lo más seguro es que ahora nos podamos localizar con un cuadro de instrumentos digitales, al que se va a sumar una pantalla para su sistema de infoentretenimiento de mayor tamaño y con funciones más avanzadas. ¿Son bonitos y recuerdan a viejas glorias de BMW o no pegan nada con el nuevo diseño? De momento a mi me dejan un tanto sorprendido, mas seguro que con un par de veces más que los vea me acostumbraré. Comenzando por sus SUV y crossover, el nuevo Mazda CX3 estará presente en Tokio con una pequeña personalización exterior, destinada a potenciar su estética con un estilo más deportivo, incluyendo una suspensión deportiva rebajada, llantas de aleación en acabado negro o un pequeño kit aerodinámico exterior que le da un aire más robusto.

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A partir de ahora, quienes se decanten por esta versión de entrada a la gama del Tesla Model X van a tener un nuevo miembro en forma de este Tesla Model X 75D, una variante que llega a la firma de California para reemplazar al 70D y cuyas entregas empiezan el mes próximo de junio. Con estos cambios el motor del A 35 logra llegar a unos más que buenos 306 CV de potencia máxima y producir un par motor de 400 Nm. Las cifras no están mal, mas lo mejor reluce cuando comenzamos a jugar con el pedal derecho. Este kit puede ser un quiero y no puedo, si bien en mi opinión con 360 CV de serie se puede gozar mucho de la carretera, ¿no? Aceptan órdenes desde el próximo día 1 y aún no han definido costos. Desgastaremos más las ruedas delanteros si entramos a las curvas aplicando carga sobre el eje delantero (frenando), en caso contrario el desgaste es muy uniforme y casi idéntico entre ejes. El 120i es muy divertido en carreteras con mucha curva, puesto que es potente pero sin pasarse, y se conduce con relativa sencillez. Las asistencias son plenamente desconectables, mas es una cosa que no aconsejo en lo más mínimo, pues actuan sólo cuando es necesario.

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Hace unos poquitos días, el consejero delegado de Porsche y el día de hoy presidente del Grupo Volksagen Matthias Müller, concedió una entrevista a la publicación Indian AutosBlog, en la cual confirmó en forma oficial que la segunda generación del Porsche Panamera tendrá su debut mundial en el marco del Salón del Vehículo de Ginebra, que va a tener lugar el mes próximo de marzo. En la baja de la pantalla hay una serie de botones que dan acceso directo a los menús esenciales, como el de los modos de conducción, los asistentes o bien el sistema de cámaras de ayuda al aparcamiento. La pantalla está bien estructurada para facilitar su uso, con iconos grandes y reconocibles, y un entramado de menús parcialmente fácil y también intuitivo. En suma, frente a la discutida resolución de dejar atrás los mandos físicos, por lo menos Mercedes ha diseñado una pantalla muy buena.

¿Qué sentido tiene adaptar a GLP un turismo híbrido? Puesto que todo, aunque es un vehículo de bajo consumo, la adaptación tiene sentido aunque el plazo de amortización sea mayor que un motor americano V8. Quitando los vehículos eléctricos y los que emplean gas natural comprimido, son los turismos más ahorradores del mercado en la actualidad. ¿Diesel? Bah. ¿Ha podido afectar el leasing al alquiler? La teoría nos lleva a meditar que no, o cuando menos de manera directa, porque son opciones que suponen diferentes circunstancias. Ahora bien, asimismo vale la pena meterse en la mente del conductor eléctrico en esta cuestión: ¿si el leasing es la mejor opción alternativa, para qué exactamente pensar en otras?

Una de las primordiales máximas de las 24 horas de Le Mans es que para llegar primero, primero hay que llegar. Si no cruzas la meta una vez se cumplen las 24 horas de competición, no vas a poder ser declarado ganador, aunque tu rival haya recorrido menos distancia. En frente, la oferta de motores del Renault Talisman se presenta de forma más pragmática. Solo hay dos motores gasolina disponibles, de 150 CV y 200 CV. Los dos van asociados únicamente al cambio automático de doble embrague Renault EDC de 7 relaciones. En el caso del motor de 200 CV, la dirección a las cuatro ruedas (que le proporciona una agilidad superior al resto de la gama) es de serie.