La última, la señalada con este agraciado número, salió de la factoría de la marca en Emde, Alemania el pasado 3 de abril, correspondiente al Passat GTE Variant pintado en Plata Pirita Metalizada, una unidad tan singular que supone transformarse en un símbolo y no se mandará a ningún cliente, sino se va a quedar en la sede de la marca como vehículo de prensa y prueba para los medios internacionales. Antes parabas en una gasolinera, te atendía un empleado y a veces hasta te limpiaban el parabrisas. Ahora hay uno o bien 2 empleados que básicamente cobran, y si quieres comprar algo en la tienda, ya antes atracaban, ahora empiezan a poner costos más razonables si bien dupliquen o tripliquen los de un súper. Mas para Paul Di Resta el DTM podría no ser su única actividad puesto que MercedesBenz estaría pensando en designar al escocés como piloto reserva de Mercedes AMG durante esta temporada. Por el momento, este acuerdo todavía no está cerrado mas el calendario del DTM no sería en ningún caso un problema puesto que no existe concordancia en fechas. De confirmarse, Di Resta mantendría un pie en la Fórmula 1, algo esencial para un hipotético regreso.
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Específicamente, se trata del proyecto ganador del concurso público ‘Piensa Sol’, convocado por el Colegio Oficial de Arquitectos de la capital española (COAM) durante el gobierno municipal de Ana Botella en 2014, anterior por ende a la administración de Manuela Carmena, y que está firmado por los arquitectos Ricardo Sánchez y José Ignacio Linazasoro. La dirección resistida es estupenda para dejarte en patentiza en todo instante, como cuando deseas aparcar online en una calle angosta. Además de esto, precisa de mucha atención en giros de baja velocidad y cerrados, puesto que no es tan rápida como sería deseable. Sin embargo, en marcha recompensa con una cantidad de información a la que no estamos habituados en los coches modernos.
Las levas del cambio ubicadas detrás del volante completan un conjunto de tacto muy deportivo para tratarse de un SUV de casi 5 metros y prácticamente dos toneladas de peso, en el que parece que han afinado al límite el comportamiento de la caja de cambios automática. Parece responder a todas nuestras órdenes sin alterarse y su comportamiento es mucho más efectivo que en otros modelos de precedente generación. En términos de equipamiento, se puede decir que el León está a la última y está pertrechado con las ayudas a la conducción más modernas. En este punto, ya no tiene nada que envidiar a un Volkswagen Golf o bien un Audi A3 más exclusivo.
El Consejo Mundial del Motor asimismo ha confirmado la creación del Trofeo WRC para pilotos y copilotos que participen en el certamen con World Rally Cars previos a la nueva generación de automóviles. En un sistema semejante al que ya se emplea en WRC2, y que no se ha cambiado pese a los cotilleos que así lo señalaban, cada tripulación va a deber elegir siete rallies, de los que recogerán los seis mejores resultados. En caso de no existir por lo menos cinco competidores anotados dentro del Trofeo WRC, no se otorgará el título al piloto que concluya en primera situación.
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El Volkswagen Tiguan se ofrece con hasta cuatro motores gasolina TSI y 3 motores diésel TDI. La oferta de mecánicas gasolina ofrece potencias que van desde los 122 c.v. hasta los 210 c.v. quedando entre medias los motores de 160 y 180 c.v. En cuanto a los motores diésel, se puede seleccionar entre la mecánica TDI de 110 c.v., la de 140 c.v. y la 170 c.v. Esto es, se trata del mismo tren de propulsión que emplea el recién desvelado CUPRA León, que ya con cifras oficiales habla de un propulsor eléctrico de 85 kW (115 CV) y unas prestaciones conjuntas de 245 CV y 400 Nm de par motor. De manera previsible, el nuevo Volkswagen Golf GTE, que se presentará en el Salón de Ginebra, montará la misma mecánica. Por el momento no hay signos de mejora en el nivel de matriculaciones del mercado británico. En el mes de agosto se comercializaron 76.433 unidades que suponen un retroceso del 6,4 por cien con respecto al mismo mes del ejercicio precedente. El amontonado anual muestra una caída más suaves, con un descenso del 2,4 por ciento y 1.640.241 unidades puestas.
Uno de los puntos recurrentes a la hora de promocionar la tecnología de la pila de comburente de hidrógeno pasa por resaltar el hecho de que sus emisiones son tan beneficiosas que llegan a ser potables. De los pilotos anotados tan sólo tres han ganado previamente la prueba. El primero de ellos es Armindo Araujo, que gano en un par de ocasiones la prueba cuando no era puntuable para el Mundial de Rallyes a los mandos de su Citroën Saxo y otra a los de un Mitsubishi. Los otros dos son los Sébastien. Para Ogier es uno de sus rallyes preferidos, tras conseguir en 2010 su primera victoria en el WRC, y ha logrado el triunfo en sus 2 últimas ediciones. Por ahora la marca no ha hecho oficiales los datos de consumo y emisiones. Por el momento Lexus señala que su tren motor de 32 válvulas es capaz de marchar en ciclo Atkinson en ciertas condiciones con la intención de reducir el consumo. Pero no es eso lo que procuran los posibles compradores de este género de vehículos. Ellos buscan sensaciones al volante, y Lexus asegura que las tendrán, independientemente del nivel de conducción o experiencia de quien esté detrás del volante.
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La gama de elementos opcionales no es muy extensa y no todos están libres con todos y cada uno de los acabados. Se puede añadir la pintura metalizada, tercera fila de asientos, cámara de visión trasera, llave inteligente, navegador DVD con monitor en color y sistema de audio Premium. Los 2 niveles de equipamiento más completos no tienen la posibilidad de ser completados con ningún elemento. Además, la tasa de fallecidos y la de heridos graves muestran una relación positiva con la antigüedad del vehículo. Caso de que el accidente ocurra en carretera convencional, la antigüedad del vehículo resulta ser un factor más determinante para el grado de lesividad de las víctimas que en el resto de vías, como se muestra en la gráfica de la DGT. Las fotos oficiales se filtraron ciertos días ya antes de su debut en la ciudad de Detroit y llegaron después de que algunos bocetos fueran difundidos en lo últimos días por la propia marca. Las fotos muestran que el KIA GT4 Stinger Concept cuenta con un diseño valiente, sobre todo merced a su sector frontal, que cuenta con unos faros de led situados de forma vertical, que generan un visual violento.
Decir que esa cuantía hay que sumarla a los 53.120 dólares estadounidenses que cuesta en Estados Unidos, el equivalente a unos 48.030 euros al cambio actual. Y decir que sólo está libre con el nivel de equipamiento Limited. La conexión, desconexión y control del volumen del equipo de audio se ha mantenido en un mando circular externo, con muy buen criterio desde mi punto de vista y sin relación con el apagado de la pantalla. Tal vez sea ese el mando más utilizado en una consola central, una buena razón para disculparle la vida. Pol Espargaró, que se ha mostrado realmente fuerte a lo largo del fin de semana, ha rematado su hasta ahora buena actuación, con la cuarta posición de parrilla. A su lado arrancarán Cal Crutchlow y Valentino Rossi, quien tuvo que disputar la Q1 tras haber quedado undécimo en los FP3.
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La Edition 1, que va a estar disponible durante 18 meses, incluye el Bulto Aerodinámico AMG y el Paquete Nocturno AMG. Además viene acabado en pintura azul denim y acentos en dorado tech en los aguantes de los espejos laterales y las es inferiores de las puertas le aportan un aspecto exclusivo. Incorpora asientos calefactados e iluminación ambiente de serie. Sin embargo, uno de los más destacables es opcional, que va integrado en el Paquete Safety junto a otros asistentes a la conducción. Se trata del detector de fatiga con cámara, que supone un paso más respecto al ya conocido detector de fatiga (que sí es de serie) y que se restringe a informarnos que hemos recorrido una distancia lo suficientemente elevada para efectuar una parada. El Scénic asimismo contará con ayudas a la conducción que mejorarán la seguridad activa, como la frenada automática de emergencia con detección de peatón, ayuda activa de cambio involuntario de carril o una alerta anti somnolencia. La pena es que no todos estos equipamientos formarían de la dotación de serie.