Aston Martin no ha revelado el coste del Victor, pero no sería extraño que rozara los 3 millones de euros, habida cuenta que solo el One77 que dona el motor no suele bajar de los 1,5 millones de euros. Y tampoco ha desvelado el nombre del afortunado dueño. La marca de los cuatro aros añade más posibilidades a su serie especial S Line Edition en el A5 Coupé, ampliando la oferta con la versión automática multitronic para el motor 1.8 TFSI de gasolina, mientras que el motor 2.0 TDI de 177 CV puede conjuntarse con el cambio manual o automático, y con la tracción delantera o la tracción quattro. Además, las mejoras en el equipamiento de serie suponen una esencial ventaja económica para el usuario. Cuando el sistema de infotainment está conectado, dos tweeters accionados eléctricamente surgen en el salpicadero. Gracias al sistema Acoustic Lens Technology de Bang & Olufsen, garantizan la distribución del sonido en un abanico horizontal de 180 grados. Cada altífono está alimentado por canales individuales del amplificador. Usa grabaciones estéreo o 5.1 para calcular la información de la tercera dimensión y procesa el sonido para los cuatro altífonos 3D de forma activa, o sea, el algoritmo se amolda individualmente a la grabación para evitar ocasionar cualquier clase de distorsión al sonido. Si bien hoy en día el nombre Abarth se relaciona a las versiones más potentes de los Fiat 500 y 124 Spider, en los años 50 y 60 Abarth estaba jugándose y ganando carreras a lo largo y ancho de Europa, recurriendo a diferentes motores cambiados de Fiat, Alfa Romeo e incluso Porsche.
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Tras 6 décadas, el equipo Aston Martin retorna a una de las competiciones automovilísticas más esenciales del mundo, la Fórmula 1. Aston Martin Formula One Team debutará en Melbourne (Australia) el próximo 21 de marzo. El producto final son carreras de 40 coches en las que la única alternativa para ver algo diferente a lo que hay en la vuelta 10 es aguardar a las paradas tras un caution (ya sea lícito o provocado) en las que es posible que alguien tenga fortuna y gane las situaciones precisas para acabar venciendo. Y si, aun con todo, la carrera ha sido hastiada, siempre y en toda circunstancia puedes contar con que dos pilotos se habrán tocado, y que es posible que uno busque al otro para intentar zurrarle la banana. ‘Murica en estado puro. Al final, todo queda, o bien parece, exageradamente producido, hasta el punto de que ya no parecen carreras, si no un simple entretenimiento con los vehículos como disculpa. En eso se convirtió la NASCAR hace mucho tiempo, en una especie de WWE del automovilismo. Y no deseo que la Fórmula 1 prosiga esa ruta.
De esta recreación, que nos da una idea de de qué forma va a ser el nuevo modelo que aparecerá en 2008, resalta su forma más alta y alargada, que recuerda en al nuevo Seat León. Por el momento Autobild solo ha publicado dos fotografías, una frontal y otra trasera. Pero aparte de que en un largo plazo el gasto inicial significa ahorrar dinero, asimismo hablamos de consumir menos energía (concretamente menos petróleo, que ni sobra, ni es económico) y de contaminar menos. Con lo que ¿cuál es el problema de veras? Dejamos de lado los problemas de motor, que podrían dar para otra clasificación, otra categoría podría ser el metal rozando contra el asfalto. Y si es colorado, italiano y con un V8, el dolor es mayor todavía.
El Grand Scénic de siete plazas con motor Gasoil de 131 CV está a la venta a partir de 24 600 €, mucho más que lo que cuesta un Chevrolet Orlando (que tiene un habitáculo peor aprovechado) y afín a un Opel Zafira Tourer (listado comparativo). Ente los monovolúmenes de 7 plazas, 4,50 a 4,80 metros y motor Gasoil de entre 150 y 200 CV, el Grand Scénic no es de los más asequibles, con diferencias de hasta 5000 euros (listado comparativo). Uno de los más destacados indudablemente es su nuevo sistema de escape de titanio. Este ha sido fabricado junto con el especialista Akrapovic, constando de dos salidas ovales a cada lado que cuentan con los logos grabados de las dos compañías. Los atroces inconvenientes mecánicos de Porsche han impedido que veamos a la marca de Suttugart en el podio. Quizá era demasiado pensar en una victoria, mas por lo menos, verlos en el podio sería un enorme premio para ellos. Al final se han debido conformar con salir a pista y dar la vuelta de honor junto a sus primos de Audi.
Maserati quiere doblar su red de concesionarios a corto plazo
El patrón de McLaren ha decidido anunciar su separación tras 22 años de matrimonio con Plana Dennis a través de un comunicado de prensa facilitado por el equipo McLaren Mercedes. Sí, como lo oís, el mismo vehículo que usa la escudería para comunicar sus resultados y sus novedades, ha servido para anunciar una separación marital. Hay más novedades, pues Audi connect también incluye el servicio de voz Alexa de Amazon, a través de el que se puede encontrar información de eventos, efectuar pedidos… Mas asimismo, mediante el control smart home, permite cerrar las puertas de tu casa, regular la iluminación y cerrar la puerta del garaje desde en el vehículo. Si te apetece echar unos tiros en cooperativo avisame, que siempre y en toda circunstancia estoy dispuesto para echar un gears en el nivel de complejidad que sea. Eso sí, si echamos campaña, tendrás que buscarte las castañas solo, yo te sigo y te ayudo, mas no te enseño el camino (aunque tampoco tiene perdida), sino te lo revelo. Esto asimismo va a repercutir en el costo de los seguros, ya que, en vehículos que lleven incorporados estos sistemas se va a poder reducir la cuota anual, como está sucediendo en países como Israel, donde el seguro de un vehículo baja un 40 por ciento en función de los sistemas de seguridad que incorpore el vehículo. La aceleración de un motor eléctrico es mucho más concluyentes, contínua y también instantánea que la de un motor de gasolina, y esto tiene su buena en las prestaciones que se consiguen y su no tan buena en las fuerzas que el conjunto debe sorportar. Así, el Mercedes SLS AMG Y tambiénCell no va a ser simplemente un SLS AMG al que se le ha amoldado el sistema eléctrico, sino que detrás va a haber mucho más desarrollo.
El Nissan xtrail no se fabricará en reino unido
Las chicas se emplearán a fondo en biquinis verdes en lavar el vehículo, con limpiadores especiales que no requieren agua y son respetuosos con el medioambiente. Ante todo, coherencia. Las Chicas Ecologistas Cabreadas lo hacen como forma de queja en el país de la supercontaminación automovilística. Esta semana será decisiva para Renault. El conjunto francés y su presidente deben firmar el miércoles 27 de mayo un préstamo garantizado por el estado de 5.000 millones de euros para resistir la tormenta del coronavirus, y presentar el viernes 29 de mayo el severo plan de austeridad que debería permitir al conjunto restaurar su rentabilidad. Ciertas versiones pueden tener una tabla divisoria que se puede poner en 2 alturas diferentes (imagen e imagen). Al hacerlo en la inferior se obtiene el máximo volumen de carga del maletero, mientras que al hacerlo en la superior se crea un doble fondo de unos 11 cm de altura y además de esto sirve para crear una superficie de carga plana al derrumbar los respaldos de los asientos traseros. Bajo el piso hay hueco para una rueda de repuesto de tamaño reducido, si bien todos y cada uno de los Celebración vienen de serie con un kit de reparación de neumáticos. Arrancamos en modo eléctrico merced al motor trasero y lo primero que nos encontramos es una maniobrabilidad magnífica y una salida ágil (y en completo silencio, claro) gracias al par instantáneo.