La Endurance Cup del GT World Challenge Europe va a contar con una parrilla de 47 automóviles GT3 en los 1.000 Km. de Paul Ricard, cuatro más de los que estuvieron presentes en las 3 Horas de Monza. La décima edición de la cita francesa como ronda puntuable del torneo va a tener de esta manera 18 vehículos GT3 en la clase Pro, 14 automóviles en la Silver Cup y 15 en la ProAm Cup merced a las sumes de un McLaren por de JP Motorsport, de 2 Ferrari por de Iron Lynx y AF Corse y de un Audi R8 LMS gracias al esmero de Car Collection. Ford coopera con el Festival Starlite de Marbella desde sus principios, en 2010. Este año, el evento termina de arrancar con el Ranger Raptor como vehículo oficial y la marca va a ofrecer servicios y experiencias exclusivas de la mano de este vehículo.
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Los 91 km/h que alcanzó el F1 en EhraLessien en 1998 podrían haber sido superiores. Los alcanzó en sexta, a un régimen superior al corte de inyección. Una maniobra que ponía en riesgo la durabilidad en un largo plazo de su mecánica BMW. Teniendo en cuenta que la potencia máxima del motor se alcanzaba a 7.400 rpm, una sexta más larga e inclusive una séptima relación habrían llevado su punta por encima de los 400 km/h. Una aerodinámica sin parangón en la época tiene de la culpa en su excelente velocidad máxima. Costo sujeto a condiciones de financiación, consulte condiciones en su concesionario. La oferta publicada, salvo fallo tipo gráfico estará actual a lo largo del tiempo especificado en la propia oferta y, en cualquier caso, hasta final de existencias. Oferta no vinculante. PVP sujeto a financiación mínima de 9.000€ en 48 meses por PSA Banque, consulte condiciones. Este Peugeot 508 ACTIVE PURETECH 180CV EAT8 es una berlina ideal para familias. Su interior es muy espacioso, perfecto para llevar pasajeros. Y, merced a su amplitud de maletero, es el coche perfecto tanto para el cada día como para viajar.
El concept car que os mostramos en la galería, monta el kit de carrocería JCW, un paquete que le ofrece un porte mucho más agresivo al MINI de serie. Aparte de los nuevos paragolpes y los faldones encontramos un nuevo difusor, unas llantas de 18 pulgadas y un alerón (además de otros detalles clásicos del modelo JCW). Como es natural, este nuevo descapotable luce las actualizaciones que recibió la variante coupé para ponerse al día de cara al próximo año, como las atractivas ópticas delanteras en tecnología led. No obstante, lo más novedoso del RS5 Cabrio es su capota de lona automática, que se pliega y despliega en 15 y 17 segundos, respectivamente. Con ocasión de la victoria de Red Bull en Silverstone a lo largo del Gran Premio de Fórmula 1 del pasado fin de semana, Renault presenta una edición limitada del Renault Mégane R.S que prosigue la estela de sus hermanos pequeños, los Twingo y Clio Red Bull Racing RB7.
El espíritu sigue inquebrantable
El mes pasado de marzo eran presentados los Alpina B5 y Alpina B6 50 Aniversario, versiones que conmemoraban los 50 años de vida de este singular preparador especializado en modelos de BMW. Libres para los B5 Sedán y B5 Touring, además de para los B6 Coupé y B6 Cabrio, sólo se van a fabricar 50 ejemplares de cada uno de ellos (en conjunto 200). Aparte de un equipamiento y una decoración concreta, estas singulares versiones estrenaban una versión más potente del propulsor 4.4 V8 TwinPower Turbo, pues eran capaces de ofrecer una potencia de 600 CV y un par máximo de 800 Nm, más de lo que ofrece un BMW M5 y lo mismo que las versiones Competition del BMW M6 Coupé. Andy Soucek cuenta en su palmarés con un título de F3 Española, una prueba de un Toyota de Fórmula 1, un subcampeonato en las World Series by Renault y múltiples triunfos en GP2. Merced a este título podrá regresar a montarse en un Fórmula 1 puesto que uno de los premios era hacer una jornada de test con Williams F1. El otro premio, conseguir la superliciencia de la FIA.
El impuesto esTatal general
Cuando múltiples compañías de lo más variadas se lanzan al ataque de una tecnología ya podemos decir con certidumbre aquello de hay partido. Tras la puesta en marcha del proyecto de Tesla, ahora es Carlos Ghosn el que aprovecha la feria CEATEC de el país nipón para mostrarnos el movimiento de tablero por de Nissan, un prototipo del LEAF autónomo. Pero comencemos antes por ciertas cifras para ir haciendo boca y poner en situación al lector. La altura libre al suelo del Raptor europeo es de 283 mm (241 mm en el Mercedes AMG G 63, por ejemplo), puede franquear pasos de agua de 850 mm, incluye seis modos de conducción de los que cuatro son específicos para fuera del asfalto, el recorrido de suspensión es un 30 por ciento superior al Ranger normal y los amortiguadores están firmados por FOX Racing para asegurar el mejor rendimiento sin sacrificar la comodidad. Además, Ford ha recurrido en el Ranger Raptor a un motor diésel biturbo de 213 caballos y 500 Nm de par máximo que también utilizarán a mediados de año los Ranger sin el apellido Raptor y que sustituye al 3.2 TDCi de 200 caballos que ahora usan los acabados Wildtrak . Este propulsor emplea dos turbos de diferente tamaño. El pequeño es de geometría fija y trabaja a bajas revoluciones, mientras que el grande es de geometría variable y su misión es prosperar el rendimiento con una sobrealimentación conveniente a medio y alto régimen. El caso es que los 213 caballos cumplen su misión con perfección y eso que no lo tenían tan simple.
Para finalizar y pese a encontrarse por vez primera en un circuito conocido, Jaime Alguersuari no ha podido conseguir un buen tiempo entre los mejores. Su mejor tiempo del día le ha puesto en decimoséptima posición. En lo que se refiere a Hispania Racing F1 Team, el día de hoy se estrenaba al volante como conduzco probador Christian Klien. En la primera sesión del día, superaba a su compañero Bruno Senna. En la segunda sesión, ya con Karun Chandhok en pista, los monoplazas de la escudería de España solo han podido superar a Timo Glock. La tercera generación del RX7 se lanzó al mercado en Diciembre de 1991. El modelo era pura innovación. Para comenzar, montaba un potente y deportivo motor rotativo 13BREW que destacaba por un sistema TwinTurbo secuencial asociado a un impresionante diseño que hoy en día hace que gires la cabeza.
Flexicar te paga más
Volkswagen ha anunciado hoy que presentará el prototipo del Volkswagen Golf eléctrico en el Salón de la capital de España, que como sabéis, se ha reconvertido en una ensaladera donde sólo hay sitio para eléctricos, híbridos, alternativos y coches pintados de color verde. ¡Y en primicia mundial! Chevrolet Onix 17.236 2. Renault Kwid 10.358 3. Ford Ka 8.727 4. Hyundai HB20 8.530 5. Chevrolet Prisma 6.123 6. Toyota Corolla 6.036 7. Volkswagen Gol 6.026 8. Volkswagen Fox 4.782 9. Fiat Strada 4.621 10. Jeep Compass 4.177 11. Fiat Argo 4.124 12. Renault Sandero 3.967 13. Fiat Toro 3.918 14. Volkswagen Voyage 3.823 15. Honda HRV 3.780 16. Fiat Mobi 3.602 17. Hyundai Creta 3.466 18. Nissan Kicks 3.448 19. Volkswagen Saveiro 3.292 20. Fiat Uno 3.194 21. Renault Logan 3.191 22. Ford EcoSport 3.159 23. Jeep Renegade 3.009 24. Chevrolet S10 2.866 25. Toyota Etios 2.831 26. Hyundai HB20S 2.796 27. Toyota Hilux 2.694 28. Ford Ka+ 2.625 29. Hatch compacto 3.123 30. Nissan Versa 2.441 31. Toyota Etios Sedã 2.381 32. Chevrolet Spin 2.340 33. Fiat Grand Siena 1.948 34. Honda Civic 1.901 35. Chevrolet Cobalt 1.801 36. Chevrolet Cruze 1.650 37. Ford Celebración 1.526 38. Ford Ranger 1.500 39. Honda WRV 1.486 40. Chevrolet Montana 1.397 41. Fiat Palio 1.353 42. MercedesBenz Classe C 1.331 43. Honda City 1.329 44. Nissan March 1.164 45. Honda Fit 1.158 46. Renault Captur 1.143 47. Fiat Fiorino 1.110 48. Peugeot 208 1.057 49. Volkswagen Amarok 999 50. Peugeot 2008 945 51. Renault Duster 943 52. Volkswagen Jetta 932 53. Chevrolet Tracker 930 54. Toyota SW4 865 55. Hyundai ix35 839 56. Citroën C3 798 57. Mitsubishi L200 Triton 739 58. SUV médio 592 59. Hyundai New Tucson 669 60. Chevrolet Cruze Sport6 634 61. Fiat Doblò 633 62. Mitsubishi ASX 630 63. Citroën Aircross 597 64. Chery QQ 504 65. Renault Oroch 478 66. Ford Focus Fastback 422 67. Ford Focus 405 68. Furgão médio 560 69. Fiat 500 369 70. Hyundai HR 367 71. Ford Fusion 362 72. BMW X1 351 73. Nissan Frontier 339 74. MercedesBenz Classe A 328 75. Audi Q3 321 76. Toyota Prius 319 77. Nissan Sentra 315 78. Kia Sportage 304 79. MercedesBenz GLA 267 80. BMW Serie 3 378 81. Audi A3 Sedan 248 82. Land Rover Discovery Sport 240 83. Chevrolet TrailBlazer 239 84. Lifan X60 225 85. Fiat Weekend 221 86. Volkswagen Polo 214 87. Citroën C4 Lounge 198 88. Volkswagen Golf 192 89. Volvo XC60 190 90. Volkswagen SpaceFox 179 91. JAC T40 173 92. Iveco Daily 171 93. Range Rover Evoque 166 94. Kia Bongo 153 95. Peugeot Partner 151 96. Suzuki Vitara 150 97. Suzuki Jimny 146 98. Troller T4 138 99. Peugeot 3008 135 100.
Tost sabe bien qué aspiraciones tiene Carlos Sainz, pero puntualiza que todavía deben presentarse las oportunidades para cambiar de equipo y que la resolución final dependerá de la marca. Puedo comprender que desee estar en un equipo donde le puedan dar un coche bueno, donde pueda ganar carreras y ganar un torneo antes o bien después. Mas las posibilidades le han de ser ofrecidas. Vamos a ver qué pasa a final de temporada. Si hay un asiento libre en un equipo puntero, todavía no lo sé. Y tiene contrato, eso es resolución de Red Bull.
Para empezar hay que decir que la exclusiva firma sueca solo ha fabricado 80 ejemplares de su Regera desde el año 2016. Y aunque la casa de subastas RM Sotheby’s, la responsable de procurarle un nuevo hogar el próximo 22 de enero en Arizona, no indica la unidad en cuestión, si que confirma que este ejemplar oculta el chasis número 175 fabricado por Koenigsegg. Para ser más precisos cabe decir que este Koenigsegg Regera abandonó las artesanales instalaciones de Ängelholm en el mes de diciembre de 2019, que cuenta con especificaciones para Estados Unidos y que apenas ha recorrido en todo este tiempo 200 millas. Menos de 321 kilómetros.
Münnich motorsport tiene mayor ilusión tras perder el título del wtcr
Esta operación de poner y quitar el techo de tela lleva solo 15 segundos. Lo raro es que cuando está oculto, este se guarda perpendicular al coche, dejando así que no ocupe demasiado espacio detrás. La imagen con el techo quitado es la de un Targa. Otra cosa que sí es igual es la apertura de las puertas con el mecanismo de tijera, cara arriba, si bien sin marcos en las ventanas. Como comentamos, también es de serie en esta versión el S line sport Package con el chasis 20 mm más bajo, llantas 20 pulgadas (de 21 opcionales), pinzas de freno rojas o bien los asientos deportivos (por el cuero había que pagar también un extra).
[ACTUALIZACIÓN: Se incorporan a la gama versiones más limpias, como el Volkswagen Golf GTE híbrido enchufable o el Volkswagen y tambiénGolf, el primero eléctrico, aparte del frecuente Golf TDI BlueMotion de bajo consumo. No podían faltar en esta generación las más deportivas, caso del Volkswagen Golf GTI (220 o 230 CV) o bien el Volkswagen Golf R (300 CV), aparte del Golf GTD, con 184 CV] Frente al Outlander diésel nos encontramos con un precio de partida de 30.900 euros para la versión Motion con tracción delantera, comenzando en los 34.290 euros la versión de tracción total y llegando a los 40.390 euros de la versión más alta con el acabado Kaiteki. Esta opción alternativa diésel cuenta con una potencia de 156 caballos.