Que el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, se haya enmendado la plana a sí mismo respecto a lo que dijo días atrás, cuando se vino arriba con el caso Volkswagen y anunció que reclamaría las ayudas del Plan PIVE al fabricante alemán, es un hecho que nos debe llamar a todos a la reflexión. En el instante de su presentación comercial se ofrecieron tres bloques ya conocidos mas convenientemente ajustados para prosperar las cantidades de consumo. En gasolina se comercializaron los 1.4 VTEC (100cv) y 1.8 VTEC (140cv) y en diésel el 2.2 iDTEC (150cv). Todos los modelos estaban pertrechados con cambio manual de 6 velocidades y sistema de parada y arranque automático. Todos estos motores asistían a la dinámica del Honda Civic que resaltaba por su buena calidad de rodadura y por una insonorización considerablemente más trabajada que en anteriores generaciones, factores que le transformaban en un turismo agradable en el momento de hacer viajes largos. Grosjean realizó una sólida actuación girando tras Sebastian Vettel en la primera del Gran Premio, mas cometió un fallo al salirse de la penúltima curva, tras la primera aparición del coche de seguridad, y perdió el segundo sitio a manos de Räikkönen. Tras ese episodio, Grosjean, visiblemente frustrado, comenzó a radiar los mensajes a Boullier.
Audi s3: más agresivo, mas tampoco demasiado
El turismo cuenta con la homologación N3R05, con todos los elementos de seguridad demandados por la RFEdA, jaula antivuelco con protectores, cierres de seguridad en capó y maletero, asientos tipo baquet con cinturones de 6 puntos, kit de extinción mecánico aparte de extintor manual, volante deportivo, luz flexo para copiloto, suspensiones concretas con amortiguadores Bilstein y muelles H&R, línea de escape y cubrecárter. El coche se entregará con 2 monos para conduzco y copiloto y una carpa para asistencia.
El Panda Raid es un acontecimiento lúdicodeportivo en el que un conjunto de apasionados del motor recorren Marruecos a bordo de sus pequeños Pandas / Marbellas por el puro placer de la aventura. Ocho días, 70 vehículos, 140 aventureros y 4.000 kilómetros para probarse a sí mismos de lo que son capaces y, de paso, demostrarle al mundo lo que un vehículo pequeño y robusto como pocos es capaz de hacer. El interrogante sería ¿cuánto coche hace falta, verdaderamente, para cruzar el desierto? En todo el conjunto se observa un afanoso e ocurrente trabajo de modernidad, capacidad interior, comodidad y luminosidad, que aporta un alto grado de confort interior, originalidad en su diseño y de utilidad o polivalencia, en su uso.
Las cifras dan por ganador al Rimac ConceptOne, algo que prueba que verdaderamente Rimac ha logrado superar el desafío que suponía supervisar el exorbitante par motor de su configuración eléctrica. El interrogante del millón es qué pasaría si en vez del modelo de Porsche esta prueba se realizase con modelos como el McLaren P1, LaFerrari, Koenigsegg Regera o bien incluso la última evolución del Tesla Model S. Volkswagen vendió un total de 10,74 millones de vehículos a nivel global, incluyendo en el cómputo automóviles industriales y turismos, y el CEO de RenaultNissan estima que no está bien que el consorcio alemán haya incluido 200.000 camiones pesados en las cuentas.
El Abarth 595 pista se actualiza con más potencia
La gama del A3 se expande con una nueva variación, que se incorpora además a la familia S. Se trata del Audi S3 Cabrio, que prepara su debut ante el público durante el próximo Salón del Vehículo de Ginebra, que va a tener sitio en el mes de marzo. El apartado multimedia corre a cargo del sistema de infoentretenimiento Sensus Connect de la marca, compatible con Apple CarPlay, Android Auto y 4G. Cuenta con una pantalla en situación vertical, donde también se pueden controlar funciones del vehículo, navegación, servicios conectados y aplicaciones de entretenimiento. Solo hay una marca que diseña sus turismos en España: Seat. Al frente del Centro de Diseño de SEAT ya tenemos, por fin, a un español: Alejandro MesoneroRomanos. De su mano y por medio de 12 Concept Cars, pudimos dar un interesante repaso a la evolución del estilo Seat en los últimos 20 años.
Las líneas del salpicadero, se disponen de forma fluída cara la consola central que divide los dos asientos. Y meridianamente, el que tiene el control de todos y cada uno de los mandos es el piloto, ya que el acompañante se siente como fuera de ese ambiente que crean las formas del salpicadero. La marca Dacia acaba de poner en marcha su webstore, en la que el usuario puede localizar el stock existente de modelos de la gama de la marca (Spring, Duster, Sandero, Logan, Lodgy, Dokker, etc.) en su zona y luego contactar de forma directa con el concesionario escogido para iniciar al proceso de compra.
La primeras investigaciones apuntan a que la motocicleta habría invadido el carril contrario y colisionado frontalmente con el turismo. Tres dotaciones de los Mossos, los servicios sanitarios y distintas grúas se han apartado hasta el sitio del siniestro para retirar los automóviles de la calzada. http://www.elperiodico/default.asp?idpublicacioPK=46&idioma=CAS&idnoticiaPK=637464&idseccioPK=1049 En cuanto al comportamiento, como todos los Hyundai Kona de tracción delantera cuenta con una suspensión trasera a través de eje de torsión, mientras que las de tracción total pertrechan un esquema multibrazo, si bien con sinceridad eso no es un problema porque este Kona tiene un chasis bien puesto a punto.
El Jaguar xk 120c con el que ganaron los peters, walker y whitehead
Prontísimo, otras marcas como RollsRoyce, Renault o bien General Motors solicitaron la patente a HispanoSuiza de esta novedosa tecnología, debido a que era un sistema muy eficaz para frenar adecuadamente vehículos de mucho peso, como las grandes berlinas de lujo. El Audi A3 35 TFSI tiene un motor que difícilmente defraudará. Tiene un consumo de carburante bajo y deja circular con mucha agilidad. Su entrega de potencia es buenísima en tanto que sube de régimen fuertemente y rapidez. Además, es de esos motores que responden con inmediatez a cada golpe de gas, por lo que es más agradable de llevar que los que responden con mayor lentitud (que es lo que pasa en ocasiones en los de 3 cilindros; este Audi lleva uno de cuatro). No tiene mucha fuerza para salir ágilmente desde parado (singularmente en rampa), pero tampoco tiende a calarse. Me ha parecido que el ruido que llega al interior procedente del motor es más reducido que en el SEAT León.
El de octubre de 1971, MercedesBenz registró la patente número (DE 2152902 C2): el airbag, un sistema que resguardaba a los ocupantes de sus vehículos de impactos frontales en caso de accidente. El desarrollo se había comenzado en 1966, y el primer test práctico se había efectuado en 1967. El primer airbag de serie se instaló en el Clase S W126 de 1981. El BMW Serie 1 se ofrece con una gama de motores revisadas que cuenta con bloques de tres, cuatro y seis cilindros; con potencias que van desde los 109 hasta los 340 CV. En gasolina están el 116i de 109 CV (3 cilindros y cambio manual), el 118i con 136 CV (manual o bien automático Steptronic), el 120i con 184 CV (manual o automático), el 125i con 224 CV (solo automático) y el potente M140i con 340 CV (seis tubos, cambio manual o automático y posibilidad de tracción xDrive).
El resto de cambios son los mismos de la gama RC, es decir, paragolpes, faros y pilotos nuevos, así como algunos elementos aerodinámicos de la carrocería. Cuando dispongamos de más detalles y fotografías, ampliaremos la información. Todo iba excelente hasta el momento en que empezamos a apreciar desfases en las mediciones, a veces llegábamos a las referencias ya antes de lo que aguardábamos, otras no, unas mucho antes, otras solo un poco… y empezamos a ponernos nerviosos, a enfadarnos y a pensar que hacíamos cosas mal, no sabíamos qué, mas algo hacíamos mal.
Targa 4s eleva la potencia hasta los 420 cv a a 6,500 rpm y 500 nm de par
Aunque el Gobierno ha querido equiparar la fiscalidad del diésel con la de la gasolina, subiendo el importe pagado por el tramo estatal del gasóleo, la última negociación de presupuestos ha eliminado dicha subida. El motivo fue salvar un pacto político para los presupuestos. Sin embargo, sigue estando en los planes del Gobierno y esta ventaja debería desaparecer próximamente. Son fotografías espía o son oficiales? Pues ambas. Verdaderamente no tienen mucho de espía, puesto que son permitidas, mas de este modo llamamos a la moda que comenzó Opel: el arte de mostrar el horrible camuflaje como del juego. Monza se está transformando en una pista muy habitual en la que vemos los nuevos modelos de GT y de resistencia dar sus primeros pasos. Audi tiene el trazado sin chicanes italiano como uno de sus lugares preferidos para poner a prueba sus turismos. En un caso así ha sido Renault Sport la que ha usado el templo de la velocidad para probar a fondo su novedoso y también impresionante R.S. 01, turismo que va a ser el protragonista en el Renault Sport Trophy y que el día de hoy mismo ha rodado sobre el Circuito de Jerez haciendo de telonero de las carreras de las World Series.